Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial Calculadora

✖Força axial para embreagem é a força exercida no disco da embreagem para engatar ou desengatar o motor da transmissão em um sistema de pressão constante.ⓘ Força axial para embreagem [P_a]			+10% -10%
✖Diâmetro externo da embreagem é o diâmetro da superfície externa da embreagem, que é um parâmetro crítico na teoria de pressão constante do projeto da embreagem.ⓘ Diâmetro externo da embreagem [d_o]			+10% -10%
✖O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno do disco da embreagem em uma teoria de pressão constante, o que afeta o desempenho e a eficiência da embreagem.ⓘ Diâmetro interno da embreagem [d_{i clutch}]			+10% -10%

✖A pressão entre os discos da embreagem é a força exercida por unidade de área entre os discos da embreagem em uma teoria de pressão constante, afetando o desempenho e a eficiência da embreagem.ⓘ Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial [P_p]

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Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Pressão entre os discos da embreagem = 4*Força axial para embreagem/(pi*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
P_p = 4*P_a/(pi*((d_o^2)-(d_{i clutch}^2)))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Pressão entre os discos da embreagem - (Medido em Pascal) - A pressão entre os discos da embreagem é a força exercida por unidade de área entre os discos da embreagem em uma teoria de pressão constante, afetando o desempenho e a eficiência da embreagem.
Força axial para embreagem - (Medido em Newton) - Força axial para embreagem é a força exercida no disco da embreagem para engatar ou desengatar o motor da transmissão em um sistema de pressão constante.
Diâmetro externo da embreagem - (Medido em Metro) - Diâmetro externo da embreagem é o diâmetro da superfície externa da embreagem, que é um parâmetro crítico na teoria de pressão constante do projeto da embreagem.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno do disco da embreagem em uma teoria de pressão constante, o que afeta o desempenho e a eficiência da embreagem.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força axial para embreagem: 15332.14 Newton --> 15332.14 Newton Nenhuma conversão necessária
Diâmetro externo da embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

P_p = 4*P_a/(pi*((d_o^2)-(d_{i clutch}^2))) --> 4*15332.14/(pi*((0.2^2)-(0.1^2)))

Avaliando ... ...

P_p = 650716.231780526

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

650716.231780526 Pascal -->0.650716231780526 Newton/milímetro quadrado (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

0.650716231780526 ≈ 0.650716 Newton/milímetro quadrado <-- Pressão entre os discos da embreagem

(Cálculo concluído em 00.006 segundos)

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Créditos

Criado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!

Verificado por Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

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Força Axial na Embreagem da Teoria da Pressão Constante dado o Torque e Diâmetro de Ficção

LaTeX Vai Força axial para embreagem = Torque de atrito na embreagem*(3*(Diâmetro externo da embreagem^2-Diâmetro interno da embreagem^2))/(Coeficiente de atrito da embreagem*(Diâmetro externo da embreagem^3-Diâmetro interno da embreagem^3))

Coeficiente de Atrito para Embreagem da Teoria de Pressão Constante Dados Diâmetros

LaTeX Vai Coeficiente de atrito da embreagem = 12*Torque de atrito na embreagem/(pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))

Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial

LaTeX Vai Pressão entre os discos da embreagem = 4*Força axial para embreagem/(pi*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))

Força axial na embreagem da teoria de pressão constante dada a intensidade de pressão e diâmetro

LaTeX Vai Força axial para embreagem = pi*Pressão entre os discos da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/4

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Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial Fórmula

LaTeX Vai

Pressão entre os discos da embreagem = 4*Força axial para embreagem/(pi*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
P_p = 4*P_a/(pi*((d_o^2)-(d_{i clutch}^2)))

O que é pressão no disco de embreagem?

A pressão em uma placa de embreagem é a força exercida na placa para criar atrito entre ela e a superfície oposta, permitindo a transferência efetiva de potência do motor para a transmissão. Essa pressão é gerada pelo mecanismo da embreagem, que geralmente inclui molas ou sistemas hidráulicos que aplicam força para engatar a embreagem. A quantidade de pressão afeta o desempenho da embreagem, com uma pressão mais alta normalmente resultando em maior atrito e melhor transferência de torque. O gerenciamento adequado da pressão é essencial para evitar deslizamentos e garantir uma operação suave.

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