Calculadora Radio de Curva dado Ancho Extra

✖La distancia entre ejes es la distancia horizontal entre los centros de las ruedas delanteras y traseras.ⓘ distancia entre ejes [W]			+10% -10%
✖El traslapo de la pestaña se refiere al borde o borde que sobresale en la circunferencia de una rueda de acero que está diseñado para mantener la rueda sobre un riel.ⓘ Vuelta de brida [L]			+10% -10%
✖El ancho adicional se refiere al ancho ensanchado de la pista en las curvas.ⓘ Ancho adicional [W_e]			+10% -10%

✖El radio de la curva es el radio de un círculo cuya parte, por ejemplo, el arco, se toma en consideración.ⓘ Radio de Curva dado Ancho Extra [R]

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Fórmula

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Radio de Curva dado Ancho Extra

Fórmula

`"R" = ("W"+"L"^2)*125/"W"_{"e"}`

Ejemplo

`"344.0367m"=("3500mm"+("50mm")^2)*125/"2.18mm"`

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Radio de Curva dado Ancho Extra Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Radio de curva = (distancia entre ejes+Vuelta de brida^2)*125/Ancho adicional
R = (W+L^2)*125/W_e
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Radio de curva - (Medido en Milímetro) - El radio de la curva es el radio de un círculo cuya parte, por ejemplo, el arco, se toma en consideración.
distancia entre ejes - (Medido en Milímetro) - La distancia entre ejes es la distancia horizontal entre los centros de las ruedas delanteras y traseras.
Vuelta de brida - (Medido en Milímetro) - El traslapo de la pestaña se refiere al borde o borde que sobresale en la circunferencia de una rueda de acero que está diseñado para mantener la rueda sobre un riel.
Ancho adicional - (Medido en Milímetro) - El ancho adicional se refiere al ancho ensanchado de la pista en las curvas.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

distancia entre ejes: 3500 Milímetro --> 3500 Milímetro No se requiere conversión
Vuelta de brida: 50 Milímetro --> 50 Milímetro No se requiere conversión
Ancho adicional: 2.18 Milímetro --> 2.18 Milímetro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

R = (W+L^2)*125/W_e --> (3500+50^2)*125/2.18

Evaluar ... ...

R = 344036.697247706

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

344.036697247706 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

344.036697247706 ≈ 344.0367 Metro <-- Radio de curva

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Chandana P Dev

Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad

¡Chandana P Dev ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!

Verificada por Mithila Muthamma PA

Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg

¡Mithila Muthamma PA ha verificado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

< 6 Solapa de brida Calculadoras

Vuelta de la brida dado el diámetro de la rueda

Vamos Vuelta de brida = 2*((Diámetro de la rueda*Profundidad de la brida de la rueda)+Profundidad de la brida de la rueda^2)^0.5

Diámetro de rueda dada Vuelta de brida

Vamos Diámetro de la rueda = ((Vuelta de brida/2)^2-Profundidad de la brida de la rueda^2)/Profundidad de la brida de la rueda

Vuelta de brida con ancho adicional de vía

Vamos Vuelta de brida = sqrt((Ancho adicional*Radio de curva/125)-distancia entre ejes)

Distancia entre ejes con ancho adicional

Vamos distancia entre ejes = (Ancho adicional*Radio de curva/125)-Vuelta de brida^2

Ancho de vía adicional en curvas

Vamos Ancho adicional = (distancia entre ejes+Vuelta de brida^2)*125/Radio de curva

Radio de Curva dado Ancho Extra

Vamos Radio de curva = (distancia entre ejes+Vuelta de brida^2)*125/Ancho adicional

Radio de Curva dado Ancho Extra Fórmula

Radio de curva = (distancia entre ejes+Vuelta de brida^2)*125/Ancho adicional
R = (W+L^2)*125/W_e

¿Por qué se proporciona el ensanchamiento adicional en las curvas?

Este ancho adicional es el resultado de un ensanchamiento adicional del pavimento en las curvas. Hay una tendencia del conductor a tomar el camino exterior en las curvas para tener más distancia de visión visible por delante. Durante las operaciones de adelantamiento en curvas horizontales, el conductor necesitará más distancia de los otros vehículos para sentirse más seguro.

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