Calculadora Factor de servicio para engranaje dado torque

✖El par máximo en el engranaje recto es el par máximo de trabajo que puede actuar sobre un engranaje recto.ⓘ Torsión máxima en el engranaje recto [M_Tmax]			+10% -10%
✖El par nominal del engranaje recto es la capacidad de par para la cual está clasificado el engranaje.ⓘ Par nominal del engranaje recto [M_τ]			+10% -10%

✖El factor de servicio para Spur Gear se define como la relación entre la capacidad de torsión y el valor de torsión nominal.ⓘ Factor de servicio para engranaje dado torque [K_s]

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Factor de servicio para engranaje dado torque Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Factor de servicio para engranaje recto = Torsión máxima en el engranaje recto/Par nominal del engranaje recto
K_s = M_Tmax/M_τ
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Factor de servicio para engranaje recto - El factor de servicio para Spur Gear se define como la relación entre la capacidad de torsión y el valor de torsión nominal.
Torsión máxima en el engranaje recto - (Medido en Metro de Newton) - El par máximo en el engranaje recto es el par máximo de trabajo que puede actuar sobre un engranaje recto.
Par nominal del engranaje recto - (Medido en Metro de Newton) - El par nominal del engranaje recto es la capacidad de par para la cual está clasificado el engranaje.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Torsión máxima en el engranaje recto: 31400 newton milímetro --> 31.4 Metro de Newton (Verifique la conversión aquí)
Par nominal del engranaje recto: 26000 newton milímetro --> 26 Metro de Newton (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

K_s = M_Tmax/M_τ --> 31.4/26

Evaluar ... ...

K_s = 1.20769230769231

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1.20769230769231 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

1.20769230769231 ≈ 1.207692 <-- Factor de servicio para engranaje recto

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!

Verificada por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< Dinámica del engranaje recto Calculadoras

Fuerza tangencial en el engranaje dada la fuerza radial y el ángulo de presión

LaTeX Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = Fuerza radial en el engranaje recto*cot(Ángulo de presión del engranaje recto)

Fuerza radial del engranaje dada la fuerza tangencial y el ángulo de presión

LaTeX Vamos Fuerza radial en el engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*tan(Ángulo de presión del engranaje recto)

Torque transmitido por engranaje dada la fuerza tangencial y el diámetro del círculo primitivo

LaTeX Vamos Torque transmitido por engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*Diámetro del círculo de paso del engranaje recto/2

Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo

LaTeX Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = 2*Torque transmitido por engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto

Factor de servicio para engranaje dado torque Fórmula

LaTeX Vamos

Factor de servicio para engranaje recto = Torsión máxima en el engranaje recto/Par nominal del engranaje recto
K_s = M_Tmax/M_τ

¿Qué es un engranaje?

Los engranajes se definen como ruedas dentadas o levas multilobuladas, que transmiten potencia y movimiento de un eje a otro mediante el enganche sucesivo de los dientes.

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