Calculadora Resistencia al corte de la capa de lubricante más blanda dada Fuerza de fricción

✖Fuerza de fricción, utilizada en el círculo mercantil donde la fuerza de fricción es igual al producto del coeficiente de fricción y la fuerza normal.ⓘ Fuerza de fricción [F_friction]			+10% -10%
✖Área real de contacto se define como el área real o real que está en contacto real con la otra parte.ⓘ Área Real de Contacto [A_r]			+10% -10%
✖La proporción del área de contacto metálico se define como la proporción del área que soporta la carga en la que el metal entró en contacto.ⓘ Proporción de área de contacto metálico [γ_m]			+10% -10%
✖La resistencia al corte del metal más blando es la resistencia al corte del metal más blando.ⓘ Resistencia al corte del metal más blando [τ₁]			+10% -10%

✖La resistencia al corte de una capa de lubricante más blanda es la resistencia al corte del material más blando.ⓘ Resistencia al corte de la capa de lubricante más blanda dada Fuerza de fricción [τ₂]

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Fórmula

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Resistencia al corte de la capa de lubricante más blanda dada Fuerza de fricción

Fórmula

`"τ"_{"2"} = (("F"_{"friction"}/"A"_{"r"})-("γ"_{"m"}*"τ"_{"1"}))/(1-"γ"_{"m"})`

Ejemplo

`"0.01N/mm²"=(("25N"/"1250mm²")-("0.5"*"0.03N/mm²"))/(1-"0.5")`

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Resistencia al corte de la capa de lubricante más blanda dada Fuerza de fricción Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Resistencia al corte de una capa de lubricante más suave = ((Fuerza de fricción/Área Real de Contacto)-(Proporción de área de contacto metálico*Resistencia al corte del metal más blando))/(1-Proporción de área de contacto metálico)
τ₂ = ((F_friction/A_r)-(γ_m*τ₁))/(1-γ_m)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Resistencia al corte de una capa de lubricante más suave - (Medido en Pascal) - La resistencia al corte de una capa de lubricante más blanda es la resistencia al corte del material más blando.
Fuerza de fricción - (Medido en Newton) - Fuerza de fricción, utilizada en el círculo mercantil donde la fuerza de fricción es igual al producto del coeficiente de fricción y la fuerza normal.
Área Real de Contacto - (Medido en Metro cuadrado) - Área real de contacto se define como el área real o real que está en contacto real con la otra parte.
Proporción de área de contacto metálico - La proporción del área de contacto metálico se define como la proporción del área que soporta la carga en la que el metal entró en contacto.
Resistencia al corte del metal más blando - (Medido en Pascal) - La resistencia al corte del metal más blando es la resistencia al corte del metal más blando.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Fuerza de fricción: 25 Newton --> 25 Newton No se requiere conversión
Área Real de Contacto: 1250 Milímetro cuadrado --> 0.00125 Metro cuadrado (Verifique la conversión aquí)
Proporción de área de contacto metálico: 0.5 --> No se requiere conversión
Resistencia al corte del metal más blando: 0.03 Newton por milímetro cuadrado --> 30000 Pascal (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

τ₂ = ((F_friction/A_r)-(γ_m*τ₁))/(1-γ_m) --> ((25/0.00125)-(0.5*30000))/(1-0.5)

Evaluar ... ...

τ₂ = 10000

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

10000 Pascal -->0.01 Newton por milímetro cuadrado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.01 Newton por milímetro cuadrado <-- Resistencia al corte de una capa de lubricante más suave

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Parul Keshav

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Srinagar

¡Parul Keshav ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Kumar Siddhant

Instituto Indio de Tecnología de la Información, Diseño y Fabricación (IIITDM), Jabalpur

¡Kumar Siddhant ha verificado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

< 21 Fuerza de corte y rugosidad de la superficie Calculadoras

Proporción del área en la que se produce el contacto metálico dada la fuerza de fricción

Vamos Proporción de área de contacto metálico = ((Fuerza de fricción/Área Real de Contacto)-Resistencia al corte de una capa de lubricante más suave)/(Resistencia al corte del metal más blando-Resistencia al corte de una capa de lubricante más suave)

Fuerza de fricción requerida para cortar continuamente la unión entre superficies

Vamos Fuerza de fricción = Área Real de Contacto*((Proporción de área de contacto metálico*Resistencia al corte del metal más blando)+((1-Proporción de área de contacto metálico)*Resistencia al corte de una capa de lubricante más suave))

Resistencia al corte de la capa de lubricante más blanda dada Fuerza de fricción

Vamos Resistencia al corte de una capa de lubricante más suave = ((Fuerza de fricción/Área Real de Contacto)-(Proporción de área de contacto metálico*Resistencia al corte del metal más blando))/(1-Proporción de área de contacto metálico)

Área de contacto dada la fuerza de fricción

Vamos Área Real de Contacto = Fuerza de fricción/((Proporción de área de contacto metálico*Resistencia al corte del metal más blando)+((1-Proporción de área de contacto metálico)*Resistencia al corte de una capa de lubricante más suave))

Resistencia al corte del metal más blando dada la fuerza de fricción

Vamos Resistencia al corte del metal más blando = ((Fuerza de fricción/Área Real de Contacto)-(1-Proporción de área de contacto metálico)*Resistencia al corte de una capa de lubricante más suave)/Proporción de área de contacto metálico

Ángulo de filo de corte menor de trabajo Valor de rugosidad dado

Vamos Borde de corte menor de trabajo = (acot((Alimentar/(4*Valor de rugosidad))-cot(Ángulo de vanguardia principal de trabajo)))

Ángulo de filo principal de trabajo dado valor de rugosidad

Vamos Ángulo de vanguardia principal de trabajo = (acot((Alimentar/(4*Valor de rugosidad))-cot(Borde de corte menor de trabajo)))

Valor de rugosidad

Vamos Valor de rugosidad = Alimentar/(4*(cot(Ángulo de vanguardia principal de trabajo)+cot(Borde de corte menor de trabajo)))

Avance dado Valor de rugosidad

Vamos Alimentar = 4*(cot(Ángulo de vanguardia principal de trabajo)+cot(Borde de corte menor de trabajo))*Valor de rugosidad

Frecuencia de rotación del cortador dado el valor de rugosidad

Vamos Frecuencia de rotación del cortador = sqrt(0.0642/(Valor de rugosidad*Diámetro del cortador))*Velocidad de alimentación

Velocidad de avance dada Valor de rugosidad

Vamos Velocidad de alimentación = sqrt(Valor de rugosidad*Diámetro del cortador/0.0642)*Frecuencia de rotación del cortador

Diámetro del cortador dado el valor de rugosidad

Vamos Diámetro del cortador = (0.0642*(Velocidad de alimentación)^2)/(Valor de rugosidad*(Frecuencia de rotación del cortador)^2)

Valor de rugosidad dada la velocidad de avance

Vamos Valor de rugosidad = (0.0642*(Velocidad de alimentación)^2)/(Diámetro del cortador*(Frecuencia de rotación del cortador)^2)

Fuerza de corte dada la energía de corte específica en el mecanizado

Vamos Fuerza de corte = Energía específica de corte en el mecanizado*Área transversal de viruta sin cortar

Fuerza de corte dada la tasa de consumo de energía durante el mecanizado

Vamos Fuerza de corte = Tasa de consumo de energía durante el mecanizado/Velocidad cortante

Fuerza necesaria para quitar la viruta y actuar en la cara de la herramienta

Vamos Fuerza requerida para quitar el chip = Fuerza de corte resultante-Fuerza de arado

Fuerza de corte resultante usando la fuerza requerida para quitar la viruta

Vamos Fuerza de corte resultante = Fuerza requerida para quitar el chip+Fuerza de arado

Avance dado Valor de rugosidad y radio de esquina

Vamos Alimentar = (Valor de rugosidad*Radio de esquina de la herramienta/0.0321)^(1/2)

Valor de rugosidad dado el radio de la esquina

Vamos Valor de rugosidad = 0.0321*(Alimentar)^2/Radio de esquina de la herramienta

Radio de esquina dado el valor de rugosidad

Vamos Radio de esquina de la herramienta = 0.0321*(Alimentar)^2/Valor de rugosidad

Valor de rugosidad de la herramienta

Vamos Valor de rugosidad = 0.0321*(Alimentar)^2/Radio de esquina de la herramienta

Resistencia al corte de la capa de lubricante más blanda dada Fuerza de fricción Fórmula

¿Cómo podemos aumentar la fricción?

Hay dos métodos para aumentar la fricción: uno es hacer que las superficies sean rugosas y el otro aumenta la masa del objeto que se está moviendo. Por ejemplo, los neumáticos de los vehículos tienen bandas de rodadura (estos son los 'diseños' que se pueden ver en la superficie del neumático), que aumentan la fricción entre el neumático y la carretera.

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