Calculadora Coeficiente del momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada

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Contribución de cola

Contribución de la cola del ala

Contribución del fuselaje

✖La relación de volumen de cola horizontal relaciona el área de la cola horizontal, la distancia entre la cola y el cg del avión, el área del ala y la cuerda aerodinámica media del ala.ⓘ Relación de volumen de cola horizontal [V_H]			+10% -10%
✖La eficiencia de la cola se define como la relación entre la presión dinámica asociada con la cola y la presión dinámica asociada con el ala de un avión.ⓘ Eficiencia de cola [η]			+10% -10%
✖Coeficiente de sustentación de cola es el coeficiente de sustentación asociado con la cola (solo) de una aeronave. Es una cantidad adimensional.ⓘ Coeficiente de elevación de cola [CT_lift]			+10% -10%

✖El coeficiente de momento de cabeceo de la cola es el coeficiente del momento de cabeceo asociado con la cola horizontal de una aeronave.ⓘ Coeficiente del momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada [Cm_t]

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Fórmula

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Coeficiente del momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada

Fórmula

`"Cm"_{"t"} = -"V"_{"H"}*"η"*"CT"_{"lift"}`

Ejemplo

`"-0.39192"=-"1.42"*"0.92"*"0.3"`

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Coeficiente del momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Coeficiente de momento de cabeceo de cola = -Relación de volumen de cola horizontal*Eficiencia de cola*Coeficiente de elevación de cola
Cm_t = -V_H*η*CT_lift
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Coeficiente de momento de cabeceo de cola - El coeficiente de momento de cabeceo de la cola es el coeficiente del momento de cabeceo asociado con la cola horizontal de una aeronave.
Relación de volumen de cola horizontal - La relación de volumen de cola horizontal relaciona el área de la cola horizontal, la distancia entre la cola y el cg del avión, el área del ala y la cuerda aerodinámica media del ala.
Eficiencia de cola - La eficiencia de la cola se define como la relación entre la presión dinámica asociada con la cola y la presión dinámica asociada con el ala de un avión.
Coeficiente de elevación de cola - Coeficiente de sustentación de cola es el coeficiente de sustentación asociado con la cola (solo) de una aeronave. Es una cantidad adimensional.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Relación de volumen de cola horizontal: 1.42 --> No se requiere conversión
Eficiencia de cola: 0.92 --> No se requiere conversión
Coeficiente de elevación de cola: 0.3 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

Cm_t = -V_H*η*CT_lift --> -1.42*0.92*0.3

Evaluar ... ...

Cm_t = -0.39192

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

-0.39192 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

-0.39192 <-- Coeficiente de momento de cabeceo de cola

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Sanjay Krishna

Escuela de Ingeniería Amrita (Plaza bursátil norteamericana), Vallikavu

¡Sanjay Krishna ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< 19 Contribución de cola Calculadoras

Coeficiente de momento de cabeceo de la cola para una eficiencia de cola dada

Vamos Coeficiente de momento de cabeceo de cola = -(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Brazo de momento de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola)/(Área de referencia*Acorde aerodinámico medio)

Brazo de momento de cola para un coeficiente de momento de cola dado

Vamos Brazo de momento de cola horizontal = -(Coeficiente de momento de cabeceo de cola*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio)/(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola)

Eficiencia de cola para un coeficiente de momento de cabeceo dado

Vamos Eficiencia de cola = -(Coeficiente de momento de cabeceo de cola*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio)/(Brazo de momento de cola horizontal*Área de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola)

Área de cola para coeficiente de momento de cola dado

Vamos Área de cola horizontal = -(Coeficiente de momento de cabeceo de cola*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio)/(Eficiencia de cola*Brazo de momento de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola)

Momento de cabeceo de la cola para un coeficiente de elevación dado

Vamos Momento de lanzamiento debido a la cola = -(Brazo de momento de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola*Densidad de flujo libre*Velocidad de cola^2*Área de cola horizontal)/2

Cuerda aerodinámica media para un coeficiente de momento de cabeceo de cola dado

Vamos Acorde aerodinámico medio = Momento de lanzamiento debido a la cola/(0.5*Densidad de flujo libre*Velocidad de vuelo^2*Área de referencia*Coeficiente de momento de cabeceo de cola)

Coeficiente del momento de cabeceo de la cola

Vamos Coeficiente de momento de cabeceo de cola = Momento de lanzamiento debido a la cola/(0.5*Densidad de flujo libre*Velocidad de vuelo^2*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio)

Momento de cabeceo de la cola para un coeficiente de momento dado

Vamos Momento de lanzamiento debido a la cola = (Coeficiente de momento de cabeceo de cola*Densidad de flujo libre*Velocidad de vuelo^2*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio)/2

Cuerda aerodinámica media de ala para una relación de volumen de cola horizontal dada

Vamos Acorde aerodinámico medio = Brazo de momento de cola horizontal*Área de cola horizontal/(Área de referencia*Relación de volumen de cola horizontal)

Área de referencia del ala para la relación de volumen de cola horizontal dada

Vamos Área de referencia = Brazo de momento de cola horizontal*Área de cola horizontal/(Relación de volumen de cola horizontal*Acorde aerodinámico medio)

Relación de volumen de cola horizontal

Vamos Relación de volumen de cola horizontal = Brazo de momento de cola horizontal*Área de cola horizontal/(Área de referencia*Acorde aerodinámico medio)

Brazo de momento de cola para una relación de volumen de cola horizontal dada

Vamos Brazo de momento de cola horizontal = Relación de volumen de cola horizontal*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio/Área de cola horizontal

Área de cola horizontal para una relación de volumen de cola dada

Vamos Área de cola horizontal = Relación de volumen de cola horizontal*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio/Brazo de momento de cola horizontal

Relación de volumen de cola horizontal para un coeficiente de momento de cabeceo dado

Vamos Relación de volumen de cola horizontal = -Coeficiente de momento de cabeceo de cola/(Eficiencia de cola*Coeficiente de elevación de cola)

Coeficiente de elevación de la cola para una relación de volumen de cola dada

Vamos Coeficiente de elevación de cola = -Coeficiente de momento de cabeceo de cola/(Relación de volumen de cola horizontal*Eficiencia de cola)

Eficiencia de cola para una relación de volumen de cola dada

Vamos Eficiencia de cola = -Coeficiente de momento de cabeceo de cola/(Relación de volumen de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola)

Coeficiente del momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada

Vamos Coeficiente de momento de cabeceo de cola = -Relación de volumen de cola horizontal*Eficiencia de cola*Coeficiente de elevación de cola

Elevación de cola para un momento de cabeceo de cola dado

Vamos Elevación debido a la cola = -Momento de lanzamiento debido a la cola/Brazo de momento de cola horizontal

Momento de cabeceo debido a la cola

Vamos Momento de lanzamiento debido a la cola = -Brazo de momento de cola horizontal*Elevación debido a la cola

Coeficiente del momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada Fórmula

Coeficiente de momento de cabeceo de cola = -Relación de volumen de cola horizontal*Eficiencia de cola*Coeficiente de elevación de cola
Cm_t = -V_H*η*CT_lift

¿Qué forma de perfil aerodinámico produce la mayor sustentación a bajas velocidades?

El ala recta se encuentra en muchos aviones de baja velocidad. Este tipo de ala se extiende desde el cuerpo de la aeronave en ángulo recto. Estas alas proporcionan una buena sustentación a bajas velocidades y son estructuralmente eficientes, pero no son adecuadas para altas velocidades.

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