Коэффициент тангажа хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения Калькулятор

✖Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.ⓘ Коэффициент объема горизонтального оперения [V_H]			+10% -10%
✖Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.ⓘ Эффективность хвоста [η]			+10% -10%
✖Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный с (только) хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.ⓘ Коэффициент подъема хвостовой части [CT_lift]			+10% -10%

✖Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.ⓘ Коэффициент тангажа хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения [Cm_t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Коэффициент тангажа хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения

Формула

`"Cm"_{"t"} = -"V"_{"H"}*"η"*"CT"_{"lift"}`

Пример

`"-0.39192"=-"1.42"*"0.92"*"0.3"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF PDF Image

Коэффициент тангажа хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Коэффициент момента тангажа хвоста = -Коэффициент объема горизонтального оперения*Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части
Cm_t = -V_H*η*CT_lift
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Коэффициент момента тангажа хвоста - Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.
Коэффициент объема горизонтального оперения - Коэффициент объема горизонтального оперения связывает площадь горизонтального оперения, расстояние между хвостом и центром тяжести самолета, площадь крыла и среднюю аэродинамическую хорду крыла.
Эффективность хвоста - Эффективность хвоста определяется как отношение динамического давления, связанного с хвостом, к динамическому давлению, связанному с крылом самолета.
Коэффициент подъема хвостовой части - Коэффициент подъемной силы хвоста — это коэффициент подъемной силы, связанный с (только) хвостовой частью самолета. Это безразмерная величина.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент объема горизонтального оперения: 1.42 --> Конверсия не требуется
Эффективность хвоста: 0.92 --> Конверсия не требуется
Коэффициент подъема хвостовой части: 0.3 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

Cm_t = -V_H*η*CT_lift --> -1.42*0.92*0.3

Оценка ... ...

Cm_t = -0.39192

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

-0.39192 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

-0.39192 <-- Коэффициент момента тангажа хвоста

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Продольная стабильность » Вклад хвоста » Коэффициент тангажа хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Санджай Кришна

Инженерная школа Амрита (ASE), Валликаву

Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 19 Вклад хвоста Калькуляторы

Коэффициент тангажного момента хвостовой части для заданной эффективности хвостовой части

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = -(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Плечо горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части)/(Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Плечо хвостового момента для данного коэффициента хвостового момента

Идти Плечо горизонтального оперения = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Эффективность хвоста*Горизонтальное хвостовое оперение*Коэффициент подъема хвостовой части)

Площадь хвостовой части при заданном коэффициенте хвостового момента

Идти Горизонтальное хвостовое оперение = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Эффективность хвоста*Плечо горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части)

Эффективность хвостового оперения для данного коэффициента тангажа

Идти Эффективность хвоста = -(Коэффициент момента тангажа хвоста*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/(Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение*Коэффициент подъема хвостовой части)

Момент тангажа хвостовой части для данного коэффициента подъемной силы

Идти Момент качки из-за хвоста = -(Плечо горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части*Плотность свободного потока*Скорость хвоста^2*Горизонтальное хвостовое оперение)/2

Средняя аэродинамическая хорда для данного коэффициента тангажа оперения

Идти Средняя аэродинамическая хорда = Момент качки из-за хвоста/(0.5*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Коэффициент момента тангажа хвоста)

Коэффициент тангажного момента хвоста

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = Момент качки из-за хвоста/(0.5*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Момент тангажа хвоста для данного коэффициента момента

Идти Момент качки из-за хвоста = (Коэффициент момента тангажа хвоста*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/2

Крыло Средняя аэродинамическая хорда для заданного отношения горизонтального объема оперения.

Идти Средняя аэродинамическая хорда = Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение/(Справочная область*Коэффициент объема горизонтального оперения)

Крыло Контрольная площадь для заданного соотношения объема горизонтального оперения

Идти Справочная область = Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Средняя аэродинамическая хорда)

Соотношение объема горизонтального хвоста

Идти Коэффициент объема горизонтального оперения = Плечо горизонтального оперения*Горизонтальное хвостовое оперение/(Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)

Плечо хвостового момента для данного соотношения горизонтального хвостового объема

Идти Плечо горизонтального оперения = Коэффициент объема горизонтального оперения*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/Горизонтальное хвостовое оперение

Горизонтальное оперение при заданном соотношении объема оперения

Идти Горизонтальное хвостовое оперение = Коэффициент объема горизонтального оперения*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда/Плечо горизонтального оперения

Коэффициент подъемной силы хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения

Идти Коэффициент подъема хвостовой части = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Эффективность хвоста)

Коэффициент горизонтального оперения при заданном коэффициенте тангажа

Идти Коэффициент объема горизонтального оперения = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части)

Эффективность хвоста для данного соотношения объема хвоста

Идти Эффективность хвоста = -Коэффициент момента тангажа хвоста/(Коэффициент объема горизонтального оперения*Коэффициент подъема хвостовой части)

Коэффициент тангажа хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения

Идти Коэффициент момента тангажа хвоста = -Коэффициент объема горизонтального оперения*Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части

Гидроборт для заданного момента тангажа оперения

Идти Подъем за счет хвоста = -Момент качки из-за хвоста/Плечо горизонтального оперения

Момент тангажа из-за хвоста

Идти Момент качки из-за хвоста = -Плечо горизонтального оперения*Подъем за счет хвоста

Коэффициент тангажа хвостового оперения при заданном соотношении объема хвостового оперения формула

Коэффициент момента тангажа хвоста = -Коэффициент объема горизонтального оперения*Эффективность хвоста*Коэффициент подъема хвостовой части
Cm_t = -V_H*η*CT_lift

Какая форма аэродинамического профиля обеспечивает наибольшую подъемную силу на малых скоростях?

Прямолинейное крыло используется во многих низкоскоростных самолетах. Такое крыло выступает из корпуса самолета под прямым углом. Эти крылья обеспечивают хорошую подъемную силу на низких скоростях, и они конструктивно эффективны, но не подходят для высоких скоростей.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!