Calculadora Tensión en el lado apretado dada la tensión centrífuga y la tensión en el lado flojo

✖La tensión centrífuga de la correa es la tensión causada por la fuerza centrífuga.ⓘ Tensión centrífuga de la correa [T_c]			+10% -10%
✖La tensión total en el lado flojo se determina midiendo la fuerza para desviar la correa una distancia determinada por pulgada de polea.ⓘ Tensión total en el lado flojo [T_t2]			+10% -10%
✖El coeficiente de fricción de la correa es la relación que define la fuerza que resiste el movimiento de la pastilla de freno en relación con el disco o tambor de freno en contacto con ella.ⓘ Coeficiente de fricción para cinturón [μ]			+10% -10%
✖El ángulo de contacto es el ángulo subtendido por la correa en la polea.ⓘ Ángulo de contacto [θ_contact]			+10% -10%

✖La tensión total en el lado apretado se determina midiendo la fuerza para desviar la correa una distancia determinada por pulgada de polea.ⓘ Tensión en el lado apretado dada la tensión centrífuga y la tensión en el lado flojo [T_t1]

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Fórmula

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Tensión en el lado apretado dada la tensión centrífuga y la tensión en el lado flojo

Fórmula

`"T"_{"t1"} = "T"_{"c"}+("T"_{"t2"}-"T"_{"c"})*e^("μ"*"θ"_{"contact"})`

Ejemplo

`"7.844023N"="12.51N"+("8N"-"12.51N")*e^("0.2"*"0.17rad")`

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Tensión en el lado apretado dada la tensión centrífuga y la tensión en el lado flojo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Tensión total en el lado estrecho = Tensión centrífuga de la correa+(Tensión total en el lado flojo-Tensión centrífuga de la correa)*e^(Coeficiente de fricción para cinturón*Ángulo de contacto)
T_t1 = T_c+(T_t2-T_c)*e^(μ*θ_contact)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variables

Constantes utilizadas

e - la constante de napier Valor tomado como 2.71828182845904523536028747135266249

Variables utilizadas

Tensión total en el lado estrecho - (Medido en Newton) - La tensión total en el lado apretado se determina midiendo la fuerza para desviar la correa una distancia determinada por pulgada de polea.
Tensión centrífuga de la correa - (Medido en Newton) - La tensión centrífuga de la correa es la tensión causada por la fuerza centrífuga.
Tensión total en el lado flojo - (Medido en Newton) - La tensión total en el lado flojo se determina midiendo la fuerza para desviar la correa una distancia determinada por pulgada de polea.
Coeficiente de fricción para cinturón - El coeficiente de fricción de la correa es la relación que define la fuerza que resiste el movimiento de la pastilla de freno en relación con el disco o tambor de freno en contacto con ella.
Ángulo de contacto - (Medido en Radián) - El ángulo de contacto es el ángulo subtendido por la correa en la polea.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tensión centrífuga de la correa: 12.51 Newton --> 12.51 Newton No se requiere conversión
Tensión total en el lado flojo: 8 Newton --> 8 Newton No se requiere conversión
Coeficiente de fricción para cinturón: 0.2 --> No se requiere conversión
Ángulo de contacto: 0.17 Radián --> 0.17 Radián No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

T_t1 = T_c+(T_t2-T_c)*e^(μ*θ_contact) --> 12.51+(8-12.51)*e^(0.2*0.17)

Evaluar ... ...

T_t1 = 7.84402342365619

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

7.84402342365619 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

7.84402342365619 ≈ 7.844023 Newton <-- Tensión total en el lado estrecho

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Equipo Softusvista

Oficina Softusvista (Pune), India

¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

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Tensión en el lado apretado dada la tensión centrífuga y la tensión en el lado flojo

Vamos Tensión total en el lado estrecho = Tensión centrífuga de la correa+(Tensión total en el lado flojo-Tensión centrífuga de la correa)*e^(Coeficiente de fricción para cinturón*Ángulo de contacto)

Tensión en el lado apretado de la transmisión por correa en V

Vamos Tensión en el lado apretado de la banda = Tensión en el lado flojo de la correa*e^(Coeficiente de Fricción b/n Correa*Ángulo de contacto*cosec(Ángulo de ranura/2))

Tensión en el lado estrecho de la transmisión por cable

Vamos Tensión en el lado apretado de la banda = Tensión en el lado flojo de la correa*e^(Coeficiente de Fricción b/n Correa*Ángulo de contacto*cosec(Ángulo de ranura/2))

Tensión en el lado apretado de la banda

Vamos Tensión en el lado apretado de la banda = Tensión en el lado flojo de la correa*e^(Coeficiente de fricción para cinturón*Ángulo de contacto)

Tensión en el lado estrecho cuando se tiene en cuenta la tensión centrífuga

Vamos Tensión total en el lado estrecho = Tensión en el lado apretado de la banda+Tensión centrífuga de la correa

Tensión en el lado flojo cuando se tiene en cuenta la tensión centrífuga

Vamos Tensión total en el lado flojo = Tensión en el lado flojo de la correa+Tensión centrífuga de la correa

Tensión en Lado Apretado para Transmisión de Máxima Potencia por Correa

Vamos Tensión en el lado apretado de la banda = 2*Tensión máxima de la correa/3

Tensión en el lado apretado dada la tensión centrífuga y la tensión en el lado flojo Fórmula

¿Qué es la tensión centrífuga?

La tensión causada por la fuerza centrífuga o llamada tensión centrífuga. A velocidades de banda más bajas (menos de 10 m / s), la tensión centrífuga es muy pequeña, pero a velocidades de banda más altas (más de 10 m / s), su efecto es considerable y por tanto, debe tenerse en cuenta.

¿Cuál es el efecto de la tensión centrífuga en la correa?

Esta fuerza centrífuga reduce la presión entre la correa y el borde de las poleas y, por lo tanto, aleja la correa de la polea y reduce el ángulo de enrollamiento. Por lo tanto, también se reducen las tensiones de la correa y la transmisión de potencia.

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