Empuje total dada la eficiencia y la entalpía Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Empuje total = Tasa de flujo másico*((sqrt(2*Caída de entalpía en la boquilla*Eficiencia de la boquilla))-Velocidad de vuelo+(sqrt(Eficiencia de la turbina*Eficiencia de transmisión*Caída de entalpía en turbina)))
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzle*ηnozzle))-V+(sqrt(ηT*ηtransmission*Δhturbine)))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 8 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Empuje total - (Medido en Newton) - El Empuje Total es la suma de todos los empujes producidos en un sistema o planta.
Tasa de flujo másico - (Medido en Kilogramo/Segundo) - La tasa de flujo másico representa la cantidad de masa que pasa a través de un sistema por unidad de tiempo.
Caída de entalpía en la boquilla - (Medido en Joule) - La caída de entalpía en la boquilla es la diferencia de entalpía de entrada y salida de la boquilla.
Eficiencia de la boquilla - La eficiencia de la boquilla es una medida de la eficacia con la que una boquilla convierte la energía térmica de un fluido en energía cinética.
Velocidad de vuelo - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de vuelo se refiere a la velocidad a la que un avión se mueve en el aire.
Eficiencia de la turbina - La eficiencia de la turbina representa la relación entre el trabajo real de una turbina y el trabajo máximo (isentrópico) que teóricamente podría lograr.
Eficiencia de transmisión - La eficiencia de la transmisión es la relación entre la salida de la transmisión y la entrada de la transmisión.
Caída de entalpía en turbina - (Medido en Joule) - La caída de entalpía en la turbina es la diferencia de entalpía en la entrada y salida de la turbina.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Tasa de flujo másico: 3.5 Kilogramo/Segundo --> 3.5 Kilogramo/Segundo No se requiere conversión
Caída de entalpía en la boquilla: 12 kilojulio --> 12000 Joule (Verifique la conversión aquí)
Eficiencia de la boquilla: 0.24 --> No se requiere conversión
Velocidad de vuelo: 111 Metro por Segundo --> 111 Metro por Segundo No se requiere conversión
Eficiencia de la turbina: 0.86 --> No se requiere conversión
Eficiencia de transmisión: 0.97 --> No se requiere conversión
Caída de entalpía en turbina: 50 kilojulio --> 50000 Joule (Verifique la conversión aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzlenozzle))-V+(sqrt(ηTtransmission*Δhturbine))) --> 3.5*((sqrt(2*12000*0.24))-111+(sqrt(0.86*0.97*50000)))
Evaluar ... ...
Ttotal = 591.937241168876
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
591.937241168876 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
591.937241168876 591.9372 Newton <-- Empuje total
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad
¡Chilvera Bhanu Teja ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Verificada por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli
¡Vaibhav Malani ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

21 Generación de empuje Calculadoras

Empuje total dada la eficiencia y la entalpía
Vamos Empuje total = Tasa de flujo másico*((sqrt(2*Caída de entalpía en la boquilla*Eficiencia de la boquilla))-Velocidad de vuelo+(sqrt(Eficiencia de la turbina*Eficiencia de transmisión*Caída de entalpía en turbina)))
Empuje de impulso
Vamos Empuje ideal = Tasa de flujo másico*((1+Relación aire-combustible)*Velocidad de salida-Velocidad de vuelo)
Potencia de empuje
Vamos Poder de empuje = Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo*(Velocidad de salida-Velocidad de vuelo)
Empuje ideal dada la relación de velocidad efectiva
Vamos Empuje ideal = Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo*((1/Relación de velocidad efectiva)-1)
Empuje dado la velocidad de avance de la aeronave, velocidad de escape
Vamos Empuje ideal = Tasa de flujo másico*(Velocidad de salida-Velocidad de vuelo)
Tasa de flujo másico dado el empuje ideal
Vamos Tasa de flujo másico = Empuje ideal/(Velocidad de salida-Velocidad de vuelo)
Empuje ideal del motor a reacción
Vamos Empuje ideal = Tasa de flujo másico*(Velocidad de salida-Velocidad de vuelo)
Velocidad después de la expansión dado el empuje ideal
Vamos Velocidad de salida = Empuje ideal/Tasa de flujo másico+Velocidad de vuelo
Velocidad de vuelo dado el empuje ideal
Vamos Velocidad de vuelo = Velocidad de salida-Empuje ideal/Tasa de flujo másico
Consumo de combustible específico de la potencia de empuje
Vamos Consumo de combustible específico de potencia de empuje = Tasa de flujo de combustible/Poder de empuje
Consumo de combustible específico de empuje
Vamos Consumo de combustible específico de empuje = (3600*Relación aire-combustible)/Empuje específico
Empuje específico dada la relación de velocidad efectiva
Vamos Empuje específico = Velocidad de salida*(1-Relación de velocidad efectiva)
Velocidad de vuelo dada la cantidad de movimiento del aire ambiente
Vamos Velocidad de vuelo = Impulso del aire ambiente/Tasa de flujo másico
Flujo másico dado impulso en el aire ambiente
Vamos Tasa de flujo másico = Impulso del aire ambiente/Velocidad de vuelo
Impulso del aire ambiente
Vamos Impulso del aire ambiente = Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo
Coeficiente de empuje bruto
Vamos Coeficiente de empuje bruto = Empuje bruto/Empuje bruto ideal
Tasa de flujo másico dada la resistencia del ariete y la velocidad de vuelo
Vamos Tasa de flujo másico = Arrastre de ariete/Velocidad de vuelo
Velocidad de vuelo dada la resistencia del ariete y el caudal másico
Vamos Velocidad de vuelo = Arrastre de ariete/Tasa de flujo másico
Arrastre de carnero
Vamos Arrastre de ariete = Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo
Empuje específico
Vamos Empuje específico = Velocidad de salida-Velocidad de vuelo
Empuje bruto
Vamos Empuje bruto = Tasa de flujo másico*Velocidad de salida

Empuje total dada la eficiencia y la entalpía Fórmula

Empuje total = Tasa de flujo másico*((sqrt(2*Caída de entalpía en la boquilla*Eficiencia de la boquilla))-Velocidad de vuelo+(sqrt(Eficiencia de la turbina*Eficiencia de transmisión*Caída de entalpía en turbina)))
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzle*ηnozzle))-V+(sqrt(ηT*ηtransmission*Δhturbine)))

¿Qué es el empuje?

El empuje es la fuerza que mueve un avión a través del aire. El empuje se usa para vencer la resistencia de un avión y para vencer el peso de un cohete.

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