Tren Valor dado Número de dientes Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Valor del tren = No. de dientes en el controlador/No. de dientes en impulsada
Tv = Tdriver/Tdriven
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Valor del tren - El valor del tren es la relación entre la velocidad del conducido o seguidor y la velocidad del conductor.
No. de dientes en el controlador - El número de dientes del impulsor es el recuento del número de dientes del impulsor.
No. de dientes en impulsada - El número de dientes en el impulsor es la cuenta del número de dientes en el impulsor.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
No. de dientes en el controlador: 20 --> No se requiere conversión
No. de dientes en impulsada: 15 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Tv = Tdriver/Tdriven --> 20/15
Evaluar ... ...
Tv = 1.33333333333333
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1.33333333333333 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
1.33333333333333 1.333333 <-- Valor del tren
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

13 Trenes de engranajes Calculadoras

Par de salida en el miembro conducido dada la velocidad angular del conducido y del conductor
Vamos Par de salida o par de carga en el miembro conducido = Par de entrada en el elemento impulsor*Velocidad angular del miembro impulsor en RPM/Velocidad angular del miembro conducido en RPM
Par de salida o par resistente o de carga en el miembro conducido
Vamos Par de salida o par de carga en el miembro conducido = -Par de entrada en el elemento impulsor*Velocidad angular del miembro impulsor/Velocidad angular del miembro conducido
Par de sujeción, frenado o fijación en miembro fijo
Vamos Par total = Par de entrada en el elemento impulsor*(Velocidad angular del miembro impulsor en RPM/Velocidad angular del miembro conducido en RPM-1)
Par de frenado o retención en miembro fijo dado par de entrada
Vamos Par total = Par de entrada en el elemento impulsor*(Velocidad angular del miembro impulsor/Velocidad angular del miembro conducido-1)
Relación de velocidad del tren de engranajes compuesto
Vamos Relación de velocidad = Producto del Número de Dientes en Conducido/Producto del número de dientes en los controladores
Valor del tren del engranaje compuesto Tren dado producto de los dientes en el engranaje impulsado y conductor
Vamos Valor del tren = Producto del número de dientes en los controladores/Producto del Número de Dientes en Conducido
Par de sujeción, frenado o fijación en miembro fijo dado par de entrada y salida
Vamos Par total = -(Par de entrada en el elemento impulsor+Par de salida o par de carga en el miembro conducido)
Relación de velocidad de la transmisión por correa compuesta Producto del diámetro de la transmisión
Vamos Relación de velocidad = Producto de diámetros de conductores/Producto de Diámetros de Conducidos
Relación de velocidad de la transmisión por correa compuesta
Vamos Relación de velocidad = Velocidad de la última polea impulsada/Velocidad del primer conductor
Valor del tren del tren de engranajes compuesto dada la velocidad del engranaje conducido y conductor
Vamos Valor del tren = Velocidad de la última polea impulsada/Velocidad del primer conductor
Relación de velocidad
Vamos Relación de velocidad = No. de dientes en impulsada/No. de dientes en el controlador
Tren Valor dado Número de dientes
Vamos Valor del tren = No. de dientes en el controlador/No. de dientes en impulsada
Valor de tren dado Velocidad de seguidor y conductor
Vamos Valor del tren = Velocidad del seguidor/Velocidad del conductor

Tren Valor dado Número de dientes Fórmula

Valor del tren = No. de dientes en el controlador/No. de dientes en impulsada
Tv = Tdriver/Tdriven

¿Qué es el valor del tren?

El valor del tren es recíproco de la relación de velocidad. Relación de velocidad La relación de velocidad (o relación de velocidad) del tren de engranajes es la relación entre la velocidad del conductor y la velocidad del impulsado o del seguidor (o) la relación de velocidades de cualquier par de engranajes en la malla es la inversa de su número de dientes.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!