Valor do Trem dado Número de Dentes Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Valor do trem = Nº de dentes no acionador/Número de Dentes em Impulsionado
Tv = Tdriver/Tdriven
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Valor do trem - O valor do trem é a relação entre a velocidade do acionado ou seguidor e a velocidade do motorista.
Nº de dentes no acionador - Nº de dentes no acionador é a contagem do número de dentes no acionador.
Número de Dentes em Impulsionado - Nº de dentes no acionador é a contagem do número de dentes no acionador.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Nº de dentes no acionador: 20 --> Nenhuma conversão necessária
Número de Dentes em Impulsionado: 15 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Tv = Tdriver/Tdriven --> 20/15
Avaliando ... ...
Tv = 1.33333333333333
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1.33333333333333 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
1.33333333333333 1.333333 <-- Valor do trem
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verificado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

13 Trens de engrenagem Calculadoras

Torque de saída no membro acionado dada a velocidade angular do acionado e do acionador
Vai Torque de saída ou torque de carga no membro acionado = Torque de entrada no membro de acionamento*Velocidade angular do membro de condução em RPM/Velocidade angular do membro acionado em RPM
Torque de saída ou resistência ou torque de carga no membro acionado
Vai Torque de saída ou torque de carga no membro acionado = -Torque de entrada no membro de acionamento*Velocidade angular do membro de condução/Velocidade angular do membro acionado
Torque de Retenção ou Frenagem ou Fixação em Membro Fixo
Vai Torque Total = Torque de entrada no membro de acionamento*(Velocidade angular do membro de condução em RPM/Velocidade angular do membro acionado em RPM-1)
Frenagem ou Retenção de Torque no Membro Fixo dado o Torque de Entrada
Vai Torque Total = Torque de entrada no membro de acionamento*(Velocidade angular do membro de condução/Velocidade angular do membro acionado-1)
Retenção ou Frenagem ou Torque de Fixação no Membro Fixo dado o Torque de Entrada e Saída
Vai Torque Total = -(Torque de entrada no membro de acionamento+Torque de saída ou torque de carga no membro acionado)
Taxa de Velocidade do Trem de Engrenagens Compostas
Vai Relação de velocidade = Produto do número de dentes no acionado/Produto do Número de Dentes nos Drivers
Valor do Trem da Engrenagem Composta Treine dado o produto dos Dentes na Engrenagem Acionada e Acionadora
Vai Valor do trem = Produto do Número de Dentes nos Drivers/Produto do número de dentes no acionado
Taxa de velocidade do acionamento por correia composto
Vai Relação de velocidade = Velocidade da última polia movida/Velocidade do primeiro motorista
Relação de velocidade do acionamento por correia composta dado o produto do diâmetro do acionado
Vai Relação de velocidade = Produto dos Diâmetros dos Drivers/Produto de Diâmetros de Drivens
Valor do Trem da Engrenagem Composta Treine dada a Velocidade da Engrenagem Acionada e do Acionador
Vai Valor do trem = Velocidade da última polia movida/Velocidade do primeiro motorista
Taxa de velocidade
Vai Relação de velocidade = Número de Dentes em Impulsionado/Nº de dentes no acionador
Valor do Trem dado Número de Dentes
Vai Valor do trem = Nº de dentes no acionador/Número de Dentes em Impulsionado
Valor do trem dada velocidade do seguidor e motorista
Vai Valor do trem = Velocidade do seguidor/Velocidade do motorista

Valor do Trem dado Número de Dentes Fórmula

Valor do trem = Nº de dentes no acionador/Número de Dentes em Impulsionado
Tv = Tdriver/Tdriven

Qual é o valor do trem?

O valor do trem é recíproco da relação de velocidade. Razão de velocidade, razão de velocidade (ou razão de velocidade) do trem de engrenagens é a razão da velocidade do motorista para a velocidade do acionado ou seguidor (ou) a razão das velocidades de qualquer par de engrenagens na malha é o inverso de seu número de dentes.

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