Calculadora Velocidad detrás de choque normal

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Relaciones de choque normales

✖La velocidad aguas arriba del choque es la velocidad del flujo delante de la onda de choque.ⓘ Velocidad aguas arriba del choque [V₁]			+10% -10%
✖La relación de calor específico es la relación entre la capacidad calorífica a presión constante y la capacidad calorífica a volumen constante.ⓘ Relación de calor específico [γ]			+10% -10%
✖El número de Mach es una cantidad adimensional en dinámica de fluidos que representa la relación entre la velocidad del flujo más allá de un límite y la velocidad local del sonido.ⓘ Número de Mach [M]			+10% -10%

✖La velocidad aguas abajo del choque es la velocidad del flujo detrás de la onda de choque.ⓘ Velocidad detrás de choque normal [V₂]

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Fórmula

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Velocidad detrás de choque normal

Fórmula

`"V"_{"2"} = "V"_{"1"}/(("γ"+1)/(("γ"-1)+2/("M"^2)))`

Ejemplo

`"76.30065m/s"="80.134m/s"/(("1.4"+1)/(("1.4"-1)+2/(("1.03")^2)))`

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Velocidad detrás de choque normal Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad aguas abajo del choque = Velocidad aguas arriba del choque/((Relación de calor específico+1)/((Relación de calor específico-1)+2/(Número de Mach^2)))
V₂ = V₁/((γ+1)/((γ-1)+2/(M^2)))
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Velocidad aguas abajo del choque - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad aguas abajo del choque es la velocidad del flujo detrás de la onda de choque.
Velocidad aguas arriba del choque - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad aguas arriba del choque es la velocidad del flujo delante de la onda de choque.
Relación de calor específico - La relación de calor específico es la relación entre la capacidad calorífica a presión constante y la capacidad calorífica a volumen constante.
Número de Mach - El número de Mach es una cantidad adimensional en dinámica de fluidos que representa la relación entre la velocidad del flujo más allá de un límite y la velocidad local del sonido.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad aguas arriba del choque: 80.134 Metro por Segundo --> 80.134 Metro por Segundo No se requiere conversión
Relación de calor específico: 1.4 --> No se requiere conversión
Número de Mach: 1.03 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

V₂ = V₁/((γ+1)/((γ-1)+2/(M^2))) --> 80.134/((1.4+1)/((1.4-1)+2/(1.03^2)))

Evaluar ... ...

V₂ = 76.3006504854369

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

76.3006504854369 Metro por Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

76.3006504854369 ≈ 76.30065 Metro por Segundo <-- Velocidad aguas abajo del choque

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituto de Ingeniería y Tecnología (VNRVJIET), Hyderabad

¡Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

< 15 Ondas de choque aguas abajo Calculadoras

Presión de estancamiento detrás del choque normal por la fórmula del tubo de Pitot de Rayleigh

Vamos Presión de estancamiento detrás del shock normal = Presión estática antes del shock normal*((1-Relación de calor específico+2*Relación de calor específico*Número de Mach por delante del choque normal^2)/(Relación de calor específico+1))*(((Relación de calor específico+1)^2*Número de Mach por delante del choque normal^2)/(4*Relación de calor específico*Número de Mach por delante del choque normal^2-2*(Relación de calor específico-1)))^((Relación de calor específico)/(Relación de calor específico-1))

Temperatura estática detrás del choque normal para temperatura aguas arriba y número de Mach dados

Vamos Temperatura detrás del shock normal = Temperatura por delante del shock normal*((1+((2*Relación de calor específico)/(Relación de calor específico+1))*(Número de Mach por delante del choque normal^2-1))/((Relación de calor específico+1)*(Número de Mach por delante del choque normal^2)/(2+(Relación de calor específico-1)*Número de Mach por delante del choque normal^2)))

Entalpía estática detrás del choque normal para la entalpía ascendente y el número de Mach dados

Vamos Entalpía detrás del choque normal = Entalpía por delante del choque normal*(1+((2*Relación de calor específico)/(Relación de calor específico+1))*(Número de Mach por delante del choque normal^2-1))/((Relación de calor específico+1)*(Número de Mach por delante del choque normal^2)/(2+(Relación de calor específico-1)*Número de Mach por delante del choque normal^2))

Número de Mach detrás de Choque

Vamos Número de Mach detrás del choque normal = ((2+Relación de calor específico*Número de Mach por delante del choque normal^2-Número de Mach por delante del choque normal^2)/(2*Relación de calor específico*Número de Mach por delante del choque normal^2-Relación de calor específico+1))^(1/2)

Velocidad detrás del choque normal según la ecuación del momento del choque normal

Vamos Velocidad aguas abajo del choque = sqrt((Presión estática antes del shock normal-Presión estática Detrás Choque normal+Densidad por delante del shock normal*Velocidad aguas arriba del choque^2)/Densidad detrás del shock normal)

Densidad detrás de Choque Normal usando la Ecuación de Momento de Choque Normal

Vamos Densidad detrás del shock normal = (Presión estática antes del shock normal+Densidad por delante del shock normal*Velocidad aguas arriba del choque^2-Presión estática Detrás Choque normal)/(Velocidad aguas abajo del choque^2)

Presión estática detrás del choque normal usando la ecuación del momento del choque normal

Vamos Presión estática Detrás Choque normal = Presión estática antes del shock normal+Densidad por delante del shock normal*Velocidad aguas arriba del choque^2-Densidad detrás del shock normal*Velocidad aguas abajo del choque^2

Densidad detrás del impacto normal dada la densidad aguas arriba y el número de Mach

Vamos Densidad detrás del shock normal = Densidad por delante del shock normal*(((Relación de calor específico+1)*Número de Mach^2)/(2+(Relación de calor específico-1)*Número de Mach^2))

Presión estática detrás del impacto normal para la presión aguas arriba y el número de Mach dados

Vamos Presión estática Detrás Choque normal = Presión estática antes del shock normal*(1+((2*Relación de calor específico)/(Relación de calor específico+1))*(Número de Mach por delante del choque normal^2-1))

Velocidad detrás de choque normal

Vamos Velocidad aguas abajo del choque = Velocidad aguas arriba del choque/((Relación de calor específico+1)/((Relación de calor específico-1)+2/(Número de Mach^2)))

Velocidad detrás del choque normal de la ecuación de energía del choque normal

Vamos Velocidad aguas abajo del choque = sqrt(2*(Entalpía por delante del choque normal+(Velocidad aguas arriba del choque^2)/2-Entalpía detrás del choque normal))

Entalpía detrás del choque normal a partir de la ecuación de energía del choque normal

Vamos Entalpía detrás del choque normal = Entalpía por delante del choque normal+(Velocidad aguas arriba del choque^2-Velocidad aguas abajo del choque^2)/2

Velocidad del flujo aguas abajo de la onda de choque usando la ecuación de continuidad

Vamos Velocidad aguas abajo del choque = (Densidad por delante del shock normal*Velocidad aguas arriba del choque)/Densidad detrás del shock normal

Densidad aguas abajo de la onda de choque usando la ecuación de continuidad

Vamos Densidad detrás del shock normal = (Densidad por delante del shock normal*Velocidad aguas arriba del choque)/Velocidad aguas abajo del choque

Número de Mach característico detrás del choque

Vamos Número de Mach característico detrás del choque = 1/Número de Mach característico antes del choque

Velocidad detrás de choque normal Fórmula

¿Qué es una onda de choque normal?

Si la onda de choque es perpendicular a la dirección del flujo, se denomina onda de choque normal. Un choque normal ocurre frente a un objeto supersónico si el flujo se gira en una gran cantidad y el choque no puede permanecer adherido al cuerpo.

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