Calculadora Velocidad dada Longitud

✖La longitud de la curva está determinada por la tasa permisible de cambio de grado o por la consideración centrífuga, según corresponda.ⓘ Longitud de la curva [L_c]			+10% -10%
✖La aceleración centrífuga permitida es el límite máximo para la aceleración centrífuga para viajar con comodidad a través de curvas verticales.ⓘ Aceleración centrífuga permitida [f]			+10% -10%
✖La mejora es el gradiente o la pendiente que se encuentra hacia la cima de una curva. Mencionado por%.ⓘ Potenciar [g₁]			+10% -10%
✖Downgrade es el gradiente o la pendiente que se guía hacia la dirección descendente de una curva. Mencionado por %.ⓘ Degradar [g₂]			+10% -10%

✖La velocidad del vehículo se puede describir como la cantidad de distancia que recorrió un vehículo en un tiempo determinado.ⓘ Velocidad dada Longitud [V]

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Fórmula

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Velocidad dada Longitud

Fórmula

`"V" = sqrt(("L"_{"c"}*100*"f")/("g"_{"1"}-("g"_{"2"})))`

Ejemplo

`"99.94593km/h"=sqrt(("616m"*100*"0.6m/s²")/("2.2"-("-1.5")))`

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Velocidad dada Longitud Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad del vehículo = sqrt((Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida)/(Potenciar-(Degradar)))
V = sqrt((L_c*100*f)/(g₁-(g₂)))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 5 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Velocidad del vehículo - (Medido en Kilómetro/Hora) - La velocidad del vehículo se puede describir como la cantidad de distancia que recorrió un vehículo en un tiempo determinado.
Longitud de la curva - (Medido en Metro) - La longitud de la curva está determinada por la tasa permisible de cambio de grado o por la consideración centrífuga, según corresponda.
Aceleración centrífuga permitida - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La aceleración centrífuga permitida es el límite máximo para la aceleración centrífuga para viajar con comodidad a través de curvas verticales.
Potenciar - La mejora es el gradiente o la pendiente que se encuentra hacia la cima de una curva. Mencionado por%.
Degradar - Downgrade es el gradiente o la pendiente que se guía hacia la dirección descendente de una curva. Mencionado por %.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Longitud de la curva: 616 Metro --> 616 Metro No se requiere conversión
Aceleración centrífuga permitida: 0.6 Metro/Segundo cuadrado --> 0.6 Metro/Segundo cuadrado No se requiere conversión
Potenciar: 2.2 --> No se requiere conversión
Degradar: -1.5 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

V = sqrt((L_c*100*f)/(g₁-(g₂))) --> sqrt((616*100*0.6)/(2.2-((-1.5))))

Evaluar ... ...

V = 99.9459313288399

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

27.7627587024555 Metro por Segundo -->99.9459313288399 Kilómetro/Hora (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

99.9459313288399 ≈ 99.94593 Kilómetro/Hora <-- Velocidad del vehículo

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Chandana P Dev

Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad

¡Chandana P Dev ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!

Verificada por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut

¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

< 19 Levantamiento de curvas verticales Calculadoras

Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor

Vamos SSD de distancia visual = 0.5*Longitud de la curva+(100*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))

Longitud de la curva cuando la distancia visual es mayor

Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(200*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))

Longitud de la curva cuando S es menor que L

Vamos Longitud de la curva = SSD de distancia visual^2*((Potenciar)-(Degradar))/(200*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)

Distancia visual cuando S es menor que L y h1 y h2 son iguales

Vamos SSD de distancia visual = sqrt((800*Altura de las curvas verticales*Longitud de la curva)/((Potenciar)-(Degradar)))

Velocidad dada Longitud

Vamos Velocidad del vehículo = sqrt((Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida)/(Potenciar-(Degradar)))

Distancia visual cuando S es menor que L

Vamos Distancia de visión = (1/Corrección tangencial)*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))

Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor y la altura del observador y del objeto es la misma

Vamos SSD de distancia visual = (Longitud de la curva/2)+(400*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))

Longitud de la curva cuando la altura del observador y el objeto son iguales

Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))

Longitud de la curva cuando S es menor que L y h1 y h2 son iguales

Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*SSD de distancia visual^2/(800*Altura de las curvas verticales)

Longitud de la curva basada en la relación centrífuga

Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Aceleración centrífuga permitida)

Aceleración centrífuga admisible dada la longitud

Vamos Aceleración centrífuga permitida = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Longitud de la curva)

Actualice la longitud dada según la relación centrífuga

Vamos Potenciar = (Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)+(Degradar)

Rebaja dada la longitud basada en la relación centrífuga

Vamos Degradar = Potenciar-(Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)

Longitud de la curva dada Cambio en el grado donde S es mayor que L

Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/Cambio de Grado)

Longitud dada S es menor que L y cambio de grado

Vamos Longitud de la curva = Cambio de Grado*SSD de distancia visual^2/(800*Altura de las curvas verticales)

Corrección tangencial

Vamos Corrección tangencial = (Potenciar-Degradar)/4*Número de acordes

Grado permisible dado Longitud

Vamos Tasa Permitida = Cambio de Grado/Longitud de la curva vertical

Longitud de la curva vertical

Vamos Longitud de la curva vertical = Cambio de Grado/Tasa Permitida

Cambio de grado dado Longitud

Vamos Cambio de Grado = Longitud de la curva vertical*Tasa Permitida

Velocidad dada Longitud Fórmula

Velocidad del vehículo = sqrt((Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida)/(Potenciar-(Degradar)))
V = sqrt((L_c*100*f)/(g₁-(g₂)))

¿Cuáles son las cuatro formas de alineación de las curvas verticales?

1. cuando un gradiente descendente se encuentra con otro gradiente descendente. 2. cuando un gradiente descendente se encuentra con un gradiente plano. 3. cuando un gradiente descendente se encuentra con un gradiente ascendente. 4. cuando un gradiente ascendente se encuentra con otro gradiente ascendente.

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