Velocidad dada Eficiencia del sistema Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad final = Velocidad de chorro/sqrt(1-Eficiencia del Jet)
vf = v/sqrt(1-η)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Velocidad final - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad final es la velocidad de un cuerpo en movimiento después de haber alcanzado su máxima aceleración.
Velocidad de chorro - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de Jet se puede describir como el movimiento de la placa en metros por segundo.
Eficiencia del Jet - La eficiencia de Jet en un motor eléctrico se define como la relación entre la potencia utilizable del eje y la potencia eléctrica de entrada.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Velocidad de chorro: 9.69 Metro por Segundo --> 9.69 Metro por Segundo No se requiere conversión
Eficiencia del Jet: 0.8 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
vf = v/sqrt(1-η) --> 9.69/sqrt(1-0.8)
Evaluar ... ...
vf = 21.667498701973
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
21.667498701973 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
21.667498701973 21.6675 Metro por Segundo <-- Velocidad final
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por M Naveen
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Warangal
¡M Naveen ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha verificado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

21 Torque ejercido sobre una rueda con álabes curvos radiales Calculadoras

Radio en la entrada para el trabajo realizado en la rueda por segundo
​ Vamos radio de rueda = (((Trabajo hecho*Gravedad específica del fluido)/(Peso del fluido*Velocidad angular))-(Velocidad de chorro*Radio de salida))/Velocidad final
Radio en la salida para el trabajo realizado en la rueda por segundo
​ Vamos Radio de salida = (((Trabajo hecho*Gravedad específica del fluido)/(Peso del fluido*Velocidad angular))-(Velocidad final*radio de rueda))/Velocidad de chorro
Velocidad angular para el trabajo realizado en la rueda por segundo
​ Vamos Velocidad angular = (Trabajo hecho*Gravedad específica del fluido)/(Peso del fluido*(Velocidad final*radio de rueda+Velocidad de chorro*Radio de salida))
Radio en la salida para el par ejercido por el fluido
​ Vamos Radio de salida = (((Torque ejercido sobre la rueda*Gravedad específica del fluido)/Peso del fluido)-(Velocidad final*radio de rueda))/Velocidad de chorro
Radio en la entrada con par conocido por fluido
​ Vamos radio de rueda = (((Torque ejercido sobre la rueda*Gravedad específica del fluido)/Peso del fluido)+(Velocidad de chorro*Radio de salida))/Velocidad final
Torque ejercido por el fluido
​ Vamos Torque ejercido sobre la rueda = (Peso del fluido/Gravedad específica del fluido)*(Velocidad final*radio de rueda+Velocidad de chorro*Radio de salida)
Velocidad inicial para el trabajo realizado si el chorro sale en movimiento de la rueda
​ Vamos Velocidad inicial = (((Energía entregada*Gravedad específica del fluido)/Peso del fluido)+(Velocidad de chorro*Velocidad final))/Velocidad final
Potencia entregada a la rueda
​ Vamos Energía entregada = (Peso del fluido/Gravedad específica del fluido)*(Velocidad final*Velocidad inicial+Velocidad de chorro*Velocidad final)
Velocidad inicial dada Potencia entregada a la rueda
​ Vamos Velocidad inicial = (((Energía entregada*Gravedad específica del fluido)/(Peso del fluido*Velocidad final))-(Velocidad de chorro))
Velocidad del trabajo realizado si no hay pérdida de energía
​ Vamos Velocidad final = sqrt(((Trabajo hecho*2*Gravedad específica del fluido)/Peso del fluido)+Velocidad de chorro^2)
Velocidad dada el momento angular en la salida
​ Vamos Velocidad de chorro = (Momento tangencial*Gravedad específica del fluido)/(Peso del fluido*radio de rueda)
Momento angular en la salida
​ Vamos Momento angular = ((Peso del fluido*Velocidad de chorro)/Gravedad específica del fluido)*radio de rueda
Velocidad inicial cuando el trabajo realizado en el ángulo de la paleta es 90 y la velocidad es cero
​ Vamos Velocidad inicial = (Trabajo hecho*Gravedad específica del fluido)/(Peso del fluido*Velocidad final)
Velocidad dada el momento angular en la entrada
​ Vamos Velocidad final = (Momento angular*Gravedad específica del fluido)/(Peso del fluido*radio de rueda)
Momento angular en la entrada
​ Vamos Momento angular = ((Peso del fluido*Velocidad final)/Gravedad específica del fluido)*radio de rueda
Velocidad de la rueda dada la velocidad tangencial en la punta de salida de la paleta
​ Vamos Velocidad angular = (Velocidad tangencial*60)/(2*pi*Radio de salida)
Velocidad de la rueda dada la velocidad tangencial en la punta de entrada de la paleta
​ Vamos Velocidad angular = (Velocidad tangencial*60)/(2*pi*radio de rueda)
Velocidad en el punto dado Eficiencia del sistema
​ Vamos Velocidad de chorro = sqrt(1-Eficiencia del Jet)*Velocidad final
Velocidad dada Eficiencia del sistema
​ Vamos Velocidad final = Velocidad de chorro/sqrt(1-Eficiencia del Jet)
Eficiencia del sistema
​ Vamos Eficiencia del Jet = (1-(Velocidad de chorro/Velocidad final)^2)
Masa de fluido que golpea la paleta por segundo
​ Vamos Masa fluida = Peso del fluido/Gravedad específica del fluido

Velocidad dada Eficiencia del sistema Fórmula

Velocidad final = Velocidad de chorro/sqrt(1-Eficiencia del Jet)
vf = v/sqrt(1-η)

¿Qué se entiende por eficiencia?

La eficiencia del sistema significa un nivel máximo de rendimiento que utiliza la menor cantidad de entradas para lograr la mayor cantidad de salida.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!