Eficiencia de cola vertical Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Eficiencia de cola vertical = Presión dinámica de cola vertical/Presión dinámica del ala
ηv = Qv/Qw
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Eficiencia de cola vertical - La eficiencia de la cola vertical es la eficiencia de la cola asociada con la cola vertical de un avión.
Presión dinámica de cola vertical - (Medido en Pascal) - La presión dinámica de la cola vertical es la presión dinámica asociada con la cola vertical de una aeronave.
Presión dinámica del ala - (Medido en Pascal) - La presión dinámica del ala es la presión dinámica asociada con el ala de un avión.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Presión dinámica de cola vertical: 11 Pascal --> 11 Pascal No se requiere conversión
Presión dinámica del ala: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
ηv = Qv/Qw --> 11/0.66
Evaluar ... ...
ηv = 16.6666666666667
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
16.6666666666667 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
16.6666666666667 16.66667 <-- Eficiencia de cola vertical
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Vinay Mishra
Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune
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Verificada por Sanjay Krishna
Escuela de Ingeniería Amrita (Plaza bursátil norteamericana), Vallikavu
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24 Contribución de cola vertical Calculadoras

Brazo de momento de cola vertical para un coeficiente de momento de guiñada dado
​ Vamos Brazo de momento de cola vertical = Coeficiente de momento de guiñada/(Área de cola vertical*Presión dinámica de cola vertical*Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral)/(Área de referencia*Envergadura*Presión dinámica del ala))
Área de cola vertical para un coeficiente de momento de guiñada dado
​ Vamos Área de cola vertical = Coeficiente de momento de guiñada*(Área de referencia*Envergadura*Presión dinámica del ala)/(Brazo de momento de cola vertical*Presión dinámica de cola vertical*Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral))
Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical para un coeficiente de momento de guiñada dado
​ Vamos Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical = Coeficiente de momento de guiñada*Área de referencia*Envergadura*Presión dinámica del ala/(Brazo de momento de cola vertical*Área de cola vertical*Presión dinámica de cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral))
Brazo de momento de cola vertical para la pendiente de la curva de elevación dada
​ Vamos Brazo de momento de cola vertical = Momento producido por cola vertical/(Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral)*Presión dinámica de cola vertical*Área de cola vertical)
Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical para un momento dado
​ Vamos Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical = Momento producido por cola vertical/(Brazo de momento de cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral)*Presión dinámica de cola vertical*Área de cola vertical)
Área de cola vertical para un momento dado
​ Vamos Área de cola vertical = Momento producido por cola vertical/(Brazo de momento de cola vertical*Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral)*Presión dinámica de cola vertical)
Momento producido por la cola vertical para la pendiente de la curva de elevación dada
​ Vamos Momento producido por cola vertical = Brazo de momento de cola vertical*Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral)*Presión dinámica de cola vertical*Área de cola vertical
Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical para el coeficiente de momento de guiñada y la eficiencia de la cola vertical dados
​ Vamos Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical = Coeficiente de momento de guiñada/(Relación de volumen de cola vertical*Eficiencia de cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral))
Relación de volumen de cola vertical para un coeficiente de momento de guiñada dado
​ Vamos Relación de volumen de cola vertical = Coeficiente de momento de guiñada/(Eficiencia de cola vertical*Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral))
Eficiencia de la cola vertical para un coeficiente de momento de guiñada dado
​ Vamos Eficiencia de cola vertical = Coeficiente de momento de guiñada/(Relación de volumen de cola vertical*Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*(Ángulo de deslizamiento lateral+Ángulo de lavado lateral))
Área de cola vertical para una fuerza lateral de cola vertical dada
​ Vamos Área de cola vertical = -(Fuerza lateral de cola vertical)/(Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*Ángulo de ataque de la cola vertical*Presión dinámica de cola vertical)
Ángulo de ataque de la cola vertical para una fuerza lateral de cola vertical dada
​ Vamos Ángulo de ataque de la cola vertical = -Fuerza lateral de cola vertical/(Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*Presión dinámica de cola vertical*Área de cola vertical)
Presión dinámica de cola vertical para una fuerza lateral de cola vertical dada
​ Vamos Presión dinámica de cola vertical = -Fuerza lateral de cola vertical/(Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*Ángulo de ataque de la cola vertical*Área de cola vertical)
Pendiente de la curva de elevación de cola vertical
​ Vamos Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical = -Fuerza lateral de cola vertical/(Ángulo de ataque de la cola vertical*Presión dinámica de cola vertical*Área de cola vertical)
Fuerza lateral de cola vertical
​ Vamos Fuerza lateral de cola vertical = -Pendiente de la curva de elevación de la cola vertical*Ángulo de ataque de la cola vertical*Área de cola vertical*Presión dinámica de cola vertical
Momento producido por la cola vertical para un coeficiente de momento dado
​ Vamos Momento producido por cola vertical = Coeficiente de momento de guiñada*Presión dinámica del ala*Envergadura*Área de referencia
Relación de volumen de cola vertical
​ Vamos Relación de volumen de cola vertical = Brazo de momento de cola vertical*Área de cola vertical/(Área de referencia*Envergadura)
Brazo de momento de cola vertical para una relación de volumen de cola vertical dada
​ Vamos Brazo de momento de cola vertical = Relación de volumen de cola vertical*Área de referencia*Envergadura/Área de cola vertical
Área de cola vertical para una relación de volumen de cola vertical dada
​ Vamos Área de cola vertical = Relación de volumen de cola vertical*Área de referencia*Envergadura/Brazo de momento de cola vertical
Brazo de momento de cola vertical para una fuerza lateral dada
​ Vamos Brazo de momento de cola vertical = -Momento producido por cola vertical/Fuerza lateral de cola vertical
Momento producido por la cola vertical para una fuerza lateral dada
​ Vamos Momento producido por cola vertical = Brazo de momento de cola vertical*Fuerza lateral de cola vertical
Fuerza lateral de cola vertical para un momento dado
​ Vamos Fuerza lateral de cola vertical = Momento producido por cola vertical/Brazo de momento de cola vertical
Ángulo de ataque de la cola vertical
​ Vamos Ángulo de ataque de la cola vertical = Ángulo de lavado lateral+Ángulo de deslizamiento lateral
Eficiencia de cola vertical
​ Vamos Eficiencia de cola vertical = Presión dinámica de cola vertical/Presión dinámica del ala

Eficiencia de cola vertical Fórmula

Eficiencia de cola vertical = Presión dinámica de cola vertical/Presión dinámica del ala
ηv = Qv/Qw

¿Cómo funciona un tailplane?

La función del plano de cola es proporcionar estabilidad y control. En particular, el plano de cola ayuda a ajustar los cambios en la posición del centro de presión o centro de gravedad causados por cambios en la velocidad y actitud, el consumo de combustible o la caída de carga o carga útil.

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