Calculadora Volumen de aceite descargado por revolución en la bomba de rueda dentada

✖El área entre dientes sucesivos y la carcasa es el área encerrada entre dos dientes sucesivos y la carcasa de la bomba de rueda dentada.ⓘ Área entre dientes sucesivos y carcasa. [a_g]			+10% -10%
✖La longitud axial de los dientes de los engranajes de una bomba se define como la longitud de los dientes de los engranajes de una bomba de engranajes medida axialmente.ⓘ Longitud axial del engranaje Dientes de la bomba [L_t]			+10% -10%
✖La velocidad de la bomba de engranajes es la velocidad de rotación del engranaje de una bomba de engranajes.ⓘ Velocidad de la bomba de engranajes [N]			+10% -10%

✖El volumen desplazado por revolución para la bomba de engranajes es el volumen de fluido descargado por revolución de la bomba de rueda de engranajes.ⓘ Volumen de aceite descargado por revolución en la bomba de rueda dentada [V_g]

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Fórmula

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Volumen de aceite descargado por revolución en la bomba de rueda dentada

Fórmula

`"V"_{"g"} = 2*"a"_{"g"}*"L"_{"t"}*"N"/60`

Ejemplo

`"0.000206m³"=2*"6E^-4m²"*"0.018m"*"60rad/s"/60`

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Volumen de aceite descargado por revolución en la bomba de rueda dentada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Volumen desplazado por revolución para bomba de engranajes = 2*Área entre dientes sucesivos y carcasa.*Longitud axial del engranaje Dientes de la bomba*Velocidad de la bomba de engranajes/60
V_g = 2*a_g*L_t*N/60
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Volumen desplazado por revolución para bomba de engranajes - (Medido en Metro cúbico) - El volumen desplazado por revolución para la bomba de engranajes es el volumen de fluido descargado por revolución de la bomba de rueda de engranajes.
Área entre dientes sucesivos y carcasa. - (Medido en Metro cuadrado) - El área entre dientes sucesivos y la carcasa es el área encerrada entre dos dientes sucesivos y la carcasa de la bomba de rueda dentada.
Longitud axial del engranaje Dientes de la bomba - (Medido en Metro) - La longitud axial de los dientes de los engranajes de una bomba se define como la longitud de los dientes de los engranajes de una bomba de engranajes medida axialmente.
Velocidad de la bomba de engranajes - (Medido en Revolución por minuto) - La velocidad de la bomba de engranajes es la velocidad de rotación del engranaje de una bomba de engranajes.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Área entre dientes sucesivos y carcasa.: 0.0006 Metro cuadrado --> 0.0006 Metro cuadrado No se requiere conversión
Longitud axial del engranaje Dientes de la bomba: 0.018 Metro --> 0.018 Metro No se requiere conversión
Velocidad de la bomba de engranajes: 60 radianes por segundo --> 572.95779516 Revolución por minuto (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

V_g = 2*a_g*L_t*N/60 --> 2*0.0006*0.018*572.95779516/60

Evaluar ... ...

V_g = 0.0002062648062576

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.0002062648062576 Metro cúbico --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.0002062648062576 ≈ 0.000206 Metro cúbico <-- Volumen desplazado por revolución para bomba de engranajes

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Shareef Alex

universidad de ingeniería velagapudi ramakrishna siddhartha (universidad de ingeniería vr siddhartha), vijayawada

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Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

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Volumen de aceite descargado por revolución en la bomba de rueda dentada

Vamos Volumen desplazado por revolución para bomba de engranajes = 2*Área entre dientes sucesivos y carcasa.*Longitud axial del engranaje Dientes de la bomba*Velocidad de la bomba de engranajes/60

Descarga teórica de la bomba de rueda dentada.

Vamos Descarga teórica de la bomba de rueda dentada = Descarga real de la bomba de rueda dentada/Eficiencia volumétrica de la bomba de rueda dentada

Descarga real de la bomba de rueda dentada

Vamos Descarga real de la bomba de rueda dentada = Descarga teórica de la bomba de rueda dentada*Eficiencia volumétrica de la bomba de rueda dentada