Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons Calculatrice

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✖Le contrôle du coefficient de portance en roulis est une quantité sans dimension qui indique la portance créée par un corps de levage par rapport à la densité du fluide, à la vitesse et à une zone de référence associée.ⓘ Contrôle du roulis du coefficient de portance [C_l]			+10% -10%
✖contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance par rapport à l'angle d'attaque (alpha). Il s'agit d'un paramètre crucial qui permet de déterminer l'efficacité des ailerons pour faire rouler un avion.ⓘ Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance [C_lα]			+10% -10%
✖La déviation de l'aileron fait référence au déplacement angulaire de la gouverne de l'aileron par rapport à sa position neutre.ⓘ Déviation de l'aileron [δ_a]			+10% -10%

✖Le paramètre d'efficacité des volets est une mesure de la mesure dans laquelle les volets améliorent les performances aérodynamiques d'un avion.ⓘ Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons [τ]

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Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons

Formule

`"τ" = "C"_{"l"}/("C"_{"lα"}*"δ"_{"a"})`

Exemple

`"0.663636"="0.073"/("0.02"*"5.5rad")`

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Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Paramètre d'efficacité des volets = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Déviation de l'aileron)
τ = C_l/(C_lα*δ_a)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Paramètre d'efficacité des volets - Le paramètre d'efficacité des volets est une mesure de la mesure dans laquelle les volets améliorent les performances aérodynamiques d'un avion.
Contrôle du roulis du coefficient de portance - Le contrôle du coefficient de portance en roulis est une quantité sans dimension qui indique la portance créée par un corps de levage par rapport à la densité du fluide, à la vitesse et à une zone de référence associée.
Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance - contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance par rapport à l'angle d'attaque (alpha). Il s'agit d'un paramètre crucial qui permet de déterminer l'efficacité des ailerons pour faire rouler un avion.
Déviation de l'aileron - (Mesuré en Radian) - La déviation de l'aileron fait référence au déplacement angulaire de la gouverne de l'aileron par rapport à sa position neutre.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Contrôle du roulis du coefficient de portance: 0.073 --> Aucune conversion requise
Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance: 0.02 --> Aucune conversion requise
Déviation de l'aileron: 5.5 Radian --> 5.5 Radian Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

τ = C_l/(C_lα*δ_a) --> 0.073/(0.02*5.5)

Évaluer ... ...

τ = 0.663636363636364

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.663636363636364 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.663636363636364 ≈ 0.663636 <-- Paramètre d'efficacité des volets

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par LOKESH

Collège d'ingénierie Sri Ramakrishna (SREC), COIMBATORE

LOKESH a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Raj dur

Institut indien de technologie, Kharagpur (IIT KGP), Bengale-Occidental

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Déflexion des ailerons étant donné le coefficient de portance des ailerons

Aller Contrôle du roulis du coefficient de portance = (2*Dérivée du coefficient de portance de l'aile*Paramètre d'efficacité des volets*Déviation de l'aileron)/(Zone de l'aile*Envergure)*int(Accord*x,x,Longueur initiale,Longueur finale)

Coefficient de portance par rapport au taux de roulis

Aller Coefficient de portance par rapport au taux de roulis = -((2*Taux de roulement)/(Zone de référence de l'aile*Envergure*Vitesse de référence sur l'axe X))*int(Pente de la courbe de levage*Accord*x^2,x,0,Envergure/2)

Puissance de contrôle du roulis

Aller Puissance de contrôle du roulis = (2*Dérivée du coefficient de portance de l'aile*Paramètre d'efficacité des volets)/(Zone de l'aile*Envergure)*int(Accord*x,x,Longueur initiale,Longueur finale)

Ascenseur donné Taux de roulis

Aller Soulever le respect du taux de roulis = -2*int(Pente de la courbe de levage*((Taux de roulement*x)/Vitesse de référence sur l'axe X)*Tarif du pitch*Accord*x,x,0,Envergure/2)

Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron

Aller Contrôle du roulis du coefficient de portance = Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*(Taux de changement de l'angle d'attaque/Taux de changement de déflexion de l'aileron)*Déviation de l'aileron

Coefficient d'amortissement du roulis

Aller Coefficient d'amortissement du roulis = -(4*Dérivée du coefficient de portance de l'aile)/(Zone de l'aile*Envergure^2)*int(Accord*x^2,x,0,Envergure/2)

Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons

Aller Paramètre d'efficacité des volets = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Déviation de l'aileron)

Angle de déflexion étant donné le coefficient de portance

Aller Déviation de l'aileron = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Paramètre d'efficacité des volets)

Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance

Aller Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Déviation de l'aileron*Paramètre d'efficacité des volets)

Coefficient de portance de la section d'aileron compte tenu de l'efficacité du contrôle

Aller Contrôle du roulis du coefficient de portance = Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Paramètre d'efficacité des volets*Déviation de l'aileron

Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons Formule

Paramètre d'efficacité des volets = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Déviation de l'aileron)
τ = C_l/(C_lα*δ_a)

quelle est l'efficacité du contrôle des ailerons, compte tenu de la déflexion des ailerons ?

L'efficacité du contrôle des ailerons, compte tenu d'une certaine déviation des ailerons, fait référence à l'efficacité avec laquelle les ailerons sont capables de contrôler le mouvement de roulis d'un avion lorsque les ailerons sont déployés selon un angle spécifique.

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