Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Contrôle du roulis du coefficient de portance = Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*(Taux de changement de l'angle d'attaque/Taux de changement de déflexion de l'aileron)*Déviation de l'aileron
Cl = C*(/a)*δa
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Contrôle du roulis du coefficient de portance - Le contrôle du coefficient de portance en roulis est une quantité sans dimension qui indique la portance créée par un corps de levage par rapport à la densité du fluide, à la vitesse et à une zone de référence associée.
Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance - contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance par rapport à l'angle d'attaque (alpha). Il s'agit d'un paramètre crucial qui permet de déterminer l'efficacité des ailerons pour faire rouler un avion.
Taux de changement de l'angle d'attaque - (Mesuré en Radian) - Le taux de changement d'angle d'attaque fait référence à la rapidité avec laquelle l'angle d'attaque d'un avion change au fil du temps.
Taux de changement de déflexion de l'aileron - (Mesuré en Radian) - Le taux de changement de déflexion de l'aileron représente la rapidité avec laquelle la déflexion de l'aileron change par rapport au temps.
Déviation de l'aileron - (Mesuré en Radian) - La déviation de l'aileron fait référence au déplacement angulaire de la gouverne de l'aileron par rapport à sa position neutre.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance: 0.02 --> Aucune conversion requise
Taux de changement de l'angle d'attaque: 3 Radian --> 3 Radian Aucune conversion requise
Taux de changement de déflexion de l'aileron: 4.5 Radian --> 4.5 Radian Aucune conversion requise
Déviation de l'aileron: 5.5 Radian --> 5.5 Radian Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Cl = C*(dα/dδa)*δa --> 0.02*(3/4.5)*5.5
Évaluer ... ...
Cl = 0.0733333333333333
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.0733333333333333 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.0733333333333333 0.073333 <-- Contrôle du roulis du coefficient de portance
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par LOKESH
Collège d'ingénierie Sri Ramakrishna (SREC), COIMBATORE
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Verifier Image
Vérifié par Raj dur
Institut indien de technologie, Kharagpur (IIT KGP), Bengale-Occidental
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Déflexion des ailerons étant donné le coefficient de portance des ailerons
​ Aller Contrôle du roulis du coefficient de portance = (2*Dérivée du coefficient de portance de l'aile*Paramètre d'efficacité des volets*Déviation de l'aileron)/(Zone de l'aile*Envergure)*int(Accord*x,x,Longueur initiale,Longueur finale)
Coefficient de portance par rapport au taux de roulis
​ Aller Coefficient de portance par rapport au taux de roulis = -((2*Taux de roulement)/(Zone de référence de l'aile*Envergure*Vitesse de référence sur l'axe X))*int(Pente de la courbe de levage*Accord*x^2,x,0,Envergure/2)
Puissance de contrôle du roulis
​ Aller Puissance de contrôle du roulis = (2*Dérivée du coefficient de portance de l'aile*Paramètre d'efficacité des volets)/(Zone de l'aile*Envergure)*int(Accord*x,x,Longueur initiale,Longueur finale)
Ascenseur donné Taux de roulis
​ Aller Soulever le respect du taux de roulis = -2*int(Pente de la courbe de levage*((Taux de roulement*x)/Vitesse de référence sur l'axe X)*Tarif du pitch*Accord*x,x,0,Envergure/2)
Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron
​ Aller Contrôle du roulis du coefficient de portance = Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*(Taux de changement de l'angle d'attaque/Taux de changement de déflexion de l'aileron)*Déviation de l'aileron
Coefficient d'amortissement du roulis
​ Aller Coefficient d'amortissement du roulis = -(4*Dérivée du coefficient de portance de l'aile)/(Zone de l'aile*Envergure^2)*int(Accord*x^2,x,0,Envergure/2)
Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons
​ Aller Paramètre d'efficacité des volets = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Déviation de l'aileron)
Angle de déflexion étant donné le coefficient de portance
​ Aller Déviation de l'aileron = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Paramètre d'efficacité des volets)
Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance
​ Aller Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance = Contrôle du roulis du coefficient de portance/(Déviation de l'aileron*Paramètre d'efficacité des volets)
Coefficient de portance de la section d'aileron compte tenu de l'efficacité du contrôle
​ Aller Contrôle du roulis du coefficient de portance = Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*Paramètre d'efficacité des volets*Déviation de l'aileron

Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron Formule

Contrôle du roulis du coefficient de portance = Contrôle du roulis de la pente du coefficient de portance*(Taux de changement de l'angle d'attaque/Taux de changement de déflexion de l'aileron)*Déviation de l'aileron
Cl = C*(/a)*δa
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