Vitesse angulaire du disque Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse angulaire du disque = Constante d'amortissement/Couple d'amortissement
ωd = β/τ
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Vitesse angulaire du disque - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse angulaire du disque est la vitesse de rotation totale du disque.
Constante d'amortissement - Constante d'amortissement dans les sismographes amortis, ce terme est par définition égal à la moitié du rapport de la résistance d'amortissement (force par unité de vitesse) à la masse en mouvement.
Couple d'amortissement - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple d'amortissement est un processus physique permettant de contrôler le mouvement d'un système en produisant un mouvement qui s'oppose à l'oscillation naturelle d'un système.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Constante d'amortissement: 6 --> Aucune conversion requise
Couple d'amortissement: 7.8 Newton-mètre --> 7.8 Newton-mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
ωd = β/τ --> 6/7.8
Évaluer ... ...
ωd = 0.769230769230769
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.769230769230769 Radian par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.769230769230769 0.769231 Radian par seconde <-- Vitesse angulaire du disque
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

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Créé par Shobhit Dimri
Institut de technologie Bipin Tripathi Kumaon (BTKIT), Dwarahat
Shobhit Dimri a créé cette calculatrice et 900+ autres calculatrices!
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Vérifié par Urvi Rathod
Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

25 Paramètres fondamentaux Calculatrices

Longueur du tuyau
​ Aller Longueur = Diamètre du tuyau*(2*Perte de charge due au frottement*Constante gravitationnelle géocentrique de la Terre)/(Facteur de frictions*(Vitesse moyenne^2))
Perte de tête
​ Aller Perte de charge due au frottement = (Facteur de frictions*Longueur*(Vitesse moyenne^2))/(2*Diamètre du tuyau*Constante gravitationnelle géocentrique de la Terre)
Hauteur des plaques
​ Aller Hauteur = Différence de niveau de liquide*(Capacité sans liquide*Perméabilité magnétique)/(Capacitance-Capacité sans liquide)
Épaisseur du ressort
​ Aller Épaisseur du printemps = (Couple de contrôle du ressort en spirale plat*(12*Longueur)/(Module d'Young*Largeur du ressort)^-1/3)
Couple de contrôle du ressort hélicoïdal plat
​ Aller Couple de contrôle du ressort en spirale plat = (Module d'Young*Largeur du ressort*(Épaisseur du printemps^3))/(12*Longueur)
Module de Young du ressort plat
​ Aller Module d'Young = Couple de contrôle du ressort en spirale plat*(12*Longueur)/(Largeur du ressort*(Épaisseur du printemps^3))
Largeur du ressort
​ Aller Largeur du ressort = (Couple de contrôle du ressort en spirale plat*(12*Longueur)/(Module d'Young*Épaisseur du printemps^3))
Longueur du printemps
​ Aller Longueur = Module d'Young*(Largeur du ressort*(Épaisseur du printemps^3))/Couple de contrôle du ressort en spirale plat*12
Zone de délimitation en cours de déplacement
​ Aller Aire de section transversale = Résister au mouvement dans un fluide*Distance/(Coefficient de vitesse*Vitesse du corps)
Distance entre les frontières
​ Aller Distance = (Coefficient de vitesse*Aire de section transversale*Vitesse du corps)/Résister au mouvement dans un fluide
Coefficient de transfert de chaleur
​ Aller Coefficient de transfert de chaleur = (Chaleur spécifique*Masse)/(Aire de section transversale*La constante de temps)
Constante de temps thermique
​ Aller La constante de temps = (Chaleur spécifique*Masse)/(Aire de section transversale*Coefficient de transfert de chaleur)
Zone de contact thermique
​ Aller Aire de section transversale = (Chaleur spécifique*Masse)/(Coefficient de transfert de chaleur*La constante de temps)
Perte de charge due au montage
​ Aller Perte de charge due au frottement = (Coefficient de perte de Foucault*Vitesse moyenne)/(2*Constante gravitationnelle géocentrique de la Terre)
Couple de bobine mobile
​ Aller Couple sur bobine = Densité de flux*Actuel*Nombre de tours dans la bobine*Aire de section transversale*0.001
Poids de l'air
​ Aller Poids de l'air = (Profondeur immergée*Poids spécifique*Aire de section transversale)+Poids du matériau
Contrainte maximale de la fibre dans un ressort plat
​ Aller Contrainte maximale des fibres = (6*Couple de contrôle du ressort en spirale plat)/(Largeur du ressort*Épaisseur du printemps^2)
Contrôle du couple
​ Aller Couple de contrôle du ressort en spirale plat = Déviation du pointeur/Angle de déviation du galvanomètre
Longueur de la plate-forme de pesée
​ Aller Longueur = (Poids du matériau*Vitesse du corps)/Débit
Vitesse angulaire de l'ancien
​ Aller Vitesse angulaire de l'ancien = Vitesse linéaire du premier/(Largeur de l'ancien/2)
Vitesse angulaire du disque
​ Aller Vitesse angulaire du disque = Constante d'amortissement/Couple d'amortissement
Coupler
​ Aller Moment de couple = Forcer*Viscosité dynamique d'un fluide
Poids sur capteur de force
​ Aller Poids sur le capteur de force = Poids du matériau-Forcer
Poids du plongeur
​ Aller Poids du matériau = Poids sur le capteur de force+Forcer
Vitesse moyenne du système
​ Aller Vitesse moyenne = Débit/Aire de section transversale

Vitesse angulaire du disque Formule

Vitesse angulaire du disque = Constante d'amortissement/Couple d'amortissement
ωd = β/τ

Qu'est-ce que la vitesse angulaire d'un disque ?

La vitesse angulaire d'un disque mesure la vitesse à laquelle il tourne autour de son centre, exprimée en radians par unité de temps. Il est calculé comme le changement d'angle sur un intervalle de temps ou converti de tours par minute en radians par seconde.

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