Durée moyenne du voyage compte tenu des embarquements de passagers Calculatrice

✖Les miles passagers payants sont une mesure de l'industrie du transport qui montre le nombre de miles parcourus par les passagers payants et est généralement une statistique du trafic aérien.ⓘ Miles passagers payants [RPM]			+10% -10%
✖L'embarquement intérieur de passagers est défini comme un passager montant à bord d'un avion à un aéroport particulier.ⓘ Embarquement des passagers intérieurs [EI_i]			+10% -10%

✖Durée moyenne du voyage. La durée du voyage peut varier selon le but du voyage.ⓘ Durée moyenne du voyage compte tenu des embarquements de passagers [L]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Durée moyenne du voyage compte tenu des embarquements de passagers

Formule

`"L" = "RPM"/"EI"_{"i"}`

Exemple

`"902.5002m"="36100.01"/"40"`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Méthodes de prévision d'aéroport Formules PDF PDF Image

Durée moyenne du voyage compte tenu des embarquements de passagers Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Durée moyenne du voyage = Miles passagers payants/Embarquement des passagers intérieurs
L = RPM/EI_i
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Durée moyenne du voyage - (Mesuré en Mètre) - Durée moyenne du voyage. La durée du voyage peut varier selon le but du voyage.
Miles passagers payants - Les miles passagers payants sont une mesure de l'industrie du transport qui montre le nombre de miles parcourus par les passagers payants et est généralement une statistique du trafic aérien.
Embarquement des passagers intérieurs - L'embarquement intérieur de passagers est défini comme un passager montant à bord d'un avion à un aéroport particulier.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Miles passagers payants: 36100.01 --> Aucune conversion requise
Embarquement des passagers intérieurs: 40 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

L = RPM/EI_i --> 36100.01/40

Évaluer ... ...

L = 902.50025

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

902.50025 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

902.50025 ≈ 902.5002 Mètre <-- Durée moyenne du voyage

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » Ingénierie » Civil » Ingénierie des transports » Planification et conception des aéroports » Méthodes de prévision d'aéroport » Cadre intégré de prévision de la demande » Durée moyenne du voyage compte tenu des embarquements de passagers

Crédits

Créé par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

< 10+ Cadre intégré de prévision de la demande Calculatrices

Formulation du modèle de régression pour le rendement

Aller Rendement des avions = Coefficient de régression a+(Prix du carburéacteur*Coefficient de régression a1)+(Salaires de l'industrie du transport aérien*Coefficient de régression a2)+(Mouvement du transport aérien par avion*Coefficient de régression a3)

Mouvement du transport aérien par avion

Aller Mouvement du transport aérien par avion = (Rendement des avions-Coefficient de régression a-(Prix du carburéacteur*Coefficient de régression a1)-(Salaires de l'industrie du transport aérien*Coefficient de régression a2))/Coefficient de régression a3

Prix du carburéacteur Rendement donné

Aller Prix du carburéacteur = (Rendement des avions-Coefficient de régression a-(Salaires de l'industrie du transport aérien*Coefficient de régression a2)-(Mouvement du transport aérien par avion*Coefficient de régression a3))/Coefficient de régression a1

Salaires de l'industrie aérienne

Aller Salaires de l'industrie du transport aérien = (Rendement des avions-Coefficient de régression a-(Prix du carburéacteur*Coefficient de régression a1)-(Mouvement du transport aérien par avion*Coefficient de régression a3))/Coefficient de régression a2

Rendement réel compte tenu des milles passagers payants

Aller Rendement des avions = (Miles passagers payants-Coefficient de régression b-(Produit national brut réel*Coefficient de régression d))/Coefficient de régression

Produit national brut réel

Aller Produit national brut réel = (Miles passagers payants-Coefficient de régression b-(Rendement des avions*Coefficient de régression))/Coefficient de régression d

Miles passagers payants

Aller Miles passagers payants = Coefficient de régression b+(Produit national brut réel*Coefficient de régression d)+(Rendement des avions*Coefficient de régression)

Embarquement des passagers

Aller Embarquement des passagers intérieurs = Miles passagers payants/(Durée moyenne du voyage)

Durée moyenne du voyage compte tenu des embarquements de passagers

Aller Durée moyenne du voyage = Miles passagers payants/Embarquement des passagers intérieurs

Passagers Miles payants compte tenu des embarquements de passagers

Aller Miles passagers payants = Embarquement des passagers intérieurs*Durée moyenne du voyage

Durée moyenne du voyage compte tenu des embarquements de passagers Formule

Durée moyenne du voyage = Miles passagers payants/Embarquement des passagers intérieurs
L = RPM/EI_i

Qu'est-ce que les Miles des passagers payants?

Un revenu passagers miles (RPM) est une mesure de l'industrie du transport qui indique le nombre de miles parcourus par les passagers payants et est généralement une statistique de trafic aérien. Les miles passagers payants sont calculés en multipliant le nombre de passagers payants par la distance parcourue

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!