Contrainte de flexion axiale dans la paroi de la cuve pour la largeur unitaire Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Contrainte de flexion axiale induite dans la paroi du vaisseau = (6*Moment de flexion axial*Largeur efficace de la plaque horizontale)/Épaisseur de la coque du navire^(2)
fa = (6*M*a)/t^(2)
Cette formule utilise 4 Variables
Variables utilisées
Contrainte de flexion axiale induite dans la paroi du vaisseau - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de flexion axiale induite dans la paroi du récipient fait référence à la contrainte générée dans un tuyau ou un récipient sous pression, lorsqu'il est soumis à la fois à une force axiale et à un moment de flexion.
Moment de flexion axial - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment de flexion axial fait référence à un type de charge ou de contrainte qui se produit dans une structure lorsque la force axiale et le moment de flexion sont appliqués simultanément.
Largeur efficace de la plaque horizontale - (Mesuré en Mètre) - La largeur effective de la plaque horizontale fait référence à la distance à travers la plaque dans une direction perpendiculaire à sa longueur.
Épaisseur de la coque du navire - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de la coque du récipient fait référence à l'épaisseur de la coque cylindrique ou sphérique qui constitue le corps d'un récipient sous pression.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Moment de flexion axial: 600112.8 Newton Millimètre --> 600.1128 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Largeur efficace de la plaque horizontale: 102 Millimètre --> 0.102 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Épaisseur de la coque du navire: 17.2 Millimètre --> 0.0172 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
fa = (6*M*a)/t^(2) --> (6*600.1128*0.102)/0.0172^(2)
Évaluer ... ...
fa = 1241444.81341266
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1241444.81341266 Pascal -->1.24144481341266 Newton par millimètre carré (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
1.24144481341266 1.241445 Newton par millimètre carré <-- Contrainte de flexion axiale induite dans la paroi du vaisseau
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Heet
Collège d'ingénierie Thadomal Shahani (Tsec), Bombay
Heet a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Prerana Bakli
Université d'Hawaï à Mānoa (UH Manoa), Hawaï, États-Unis
Prerana Bakli a validé cette calculatrice et 1600+ autres calculatrices!

14 Support de cosse ou de support Calculatrices

Contrainte combinée maximale sur la longue colonne
​ Aller Contrainte combinée maximale = ((Charge de compression axiale sur la colonne/(Le nombre de colonnes*Section transversale de la colonne))*(1+(1/7500)*(Longueur efficace de la colonne/Rayon de giration de la colonne)^(2))+((Charge de compression axiale sur la colonne*Excentricité pour le support du navire)/(Le nombre de colonnes*Module de section du support du navire)))
Épaisseur de la plaque horizontale fixée aux bords
​ Aller Épaisseur de la plaque horizontale = ((0.7)*(Pression maximale sur la plaque horizontale)*((Longueur de la plaque horizontale)^(2)/(Contrainte maximale dans la plaque horizontale fixée aux bords))*((Largeur efficace de la plaque horizontale)^(4)/((Longueur de la plaque horizontale)^(4)+(Largeur efficace de la plaque horizontale)^(4))))^(0.5)
Charge de compression maximale agissant sur le support
​ Aller Charge de compression maximale sur le support à distance = ((4*(Force totale du vent agissant sur le navire))*(Hauteur du navire au-dessus de la fondation-Dégagement entre le fond du navire et la fondation))/(Nombre de supports*Diamètre du cercle des boulons d'ancrage)+(Poids total du navire/Nombre de supports)
Contrainte combinée maximale sur la colonne courte
​ Aller Contrainte combinée maximale = ((Charge de compression axiale sur la colonne/(Le nombre de colonnes*Section transversale de la colonne))+((Charge de compression axiale sur la colonne*Excentricité pour le support du navire)/(Le nombre de colonnes*Module de section du support du navire)))
Épaisseur minimale de la plaque de base
​ Aller Épaisseur minimale de la plaque de base = ((3*Intensité de la pression sur le dessous de la plaque de base/Contrainte de flexion admissible dans le matériau de la plaque de base)*((Plus grande projection de la plaque au-delà de la colonne)^(2)-((Projection moindre de la plaque au-delà de la colonne)^(2)/4)))^(0.5)
Contrainte de flexion dans le poteau due à la charge de vent
​ Aller Contrainte de flexion dans le poteau due à la charge de vent = ((Charge de vent agissant sur le navire/Le nombre de colonnes)*(Longueur des colonnes/2))/Module de section du support du navire
Épaisseur du gousset
​ Aller Épaisseur du gousset = (Moment de flexion du gousset/((Contrainte de compression maximale*(Hauteur du gousset^(2)))/6))*(1/cos(Angle du bord du gousset))
Intensité de pression sur le dessous de la plaque de base
​ Aller Intensité de la pression sur le dessous de la plaque de base = Charge de compression axiale sur la colonne/(Largeur efficace de la plaque horizontale*Longueur de la plaque horizontale)
Pression maximale sur la plaque horizontale
​ Aller Pression maximale sur la plaque horizontale = Charge de compression maximale sur le support à distance/(Largeur efficace de la plaque horizontale*Longueur de la plaque horizontale)
Contrainte de flexion axiale dans la paroi de la cuve pour la largeur unitaire
​ Aller Contrainte de flexion axiale induite dans la paroi du vaisseau = (6*Moment de flexion axial*Largeur efficace de la plaque horizontale)/Épaisseur de la coque du navire^(2)
Contrainte de compression maximale parallèle au bord du gousset
​ Aller Contrainte de compression maximale = (Moment de flexion du gousset/Module de section du support du navire)*(1/cos(Angle du bord du gousset))
Surface minimale par plaque de base
​ Aller Surface minimale fournie par la plaque de base = Charge de compression axiale sur la colonne/Force portante admissible du béton
Contrainte de compression maximale
​ Aller Contrainte de compression maximale = Contrainte due au moment de flexion+Contrainte de compression due à la force
Charge de compression maximale sur le support à distance en raison de la charge permanente
​ Aller Charge de compression maximale sur le support à distance = Poids total du navire/Nombre de supports

Contrainte de flexion axiale dans la paroi de la cuve pour la largeur unitaire Formule

Contrainte de flexion axiale induite dans la paroi du vaisseau = (6*Moment de flexion axial*Largeur efficace de la plaque horizontale)/Épaisseur de la coque du navire^(2)
fa = (6*M*a)/t^(2)
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