Moment de flexion au plan central du maneton du vilebrequin central à la position TDC Calculatrice

✖La réaction verticale au niveau du roulement due au maneton est la force de réaction verticale agissant sur le premier roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.ⓘ Réaction verticale au niveau du roulement due au maneton [R_v]			+10% -10%
✖L'écart entre les roulements centraux du vilebrequin de CrankPinCentre est la distance entre le premier roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action de la force sur le maneton.ⓘ Écart de roulement de vilebrequin central de CrankPinCentre [b]			+10% -10%

✖Le moment de flexion au niveau du plan central du maneton est la réaction induite dans le plan central du maneton lorsqu'une force ou un moment externe est appliqué au maneton, le provoquant à se plier.ⓘ Moment de flexion au plan central du maneton du vilebrequin central à la position TDC [Mb_pin]

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Formule

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Moment de flexion au plan central du maneton du vilebrequin central à la position TDC

Formule

`"Mb"_{"pin"} = "R"_{"v"}*"b"`

Exemple

`"206289.5N*mm"="1330.9N"*"155mm"`

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Moment de flexion au plan central du maneton du vilebrequin central à la position TDC Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Moment de flexion dans le plan central du maneton = Réaction verticale au niveau du roulement due au maneton*Écart de roulement de vilebrequin central de CrankPinCentre
Mb_pin = R_v*b
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Moment de flexion dans le plan central du maneton - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment de flexion au niveau du plan central du maneton est la réaction induite dans le plan central du maneton lorsqu'une force ou un moment externe est appliqué au maneton, le provoquant à se plier.
Réaction verticale au niveau du roulement due au maneton - (Mesuré en Newton) - La réaction verticale au niveau du roulement due au maneton est la force de réaction verticale agissant sur le premier roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.
Écart de roulement de vilebrequin central de CrankPinCentre - (Mesuré en Mètre) - L'écart entre les roulements centraux du vilebrequin de CrankPinCentre est la distance entre le premier roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action de la force sur le maneton.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Réaction verticale au niveau du roulement due au maneton: 1330.9 Newton --> 1330.9 Newton Aucune conversion requise
Écart de roulement de vilebrequin central de CrankPinCentre: 155 Millimètre --> 0.155 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

Mb_pin = R_v*b --> 1330.9*0.155

Évaluer ... ...

Mb_pin = 206.2895

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

206.2895 Newton-mètre -->206289.5 Newton Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

206289.5 Newton Millimètre <-- Moment de flexion dans le plan central du maneton

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 9 Conception du maneton en position de point mort haut Calculatrices

Moment de flexion au plan central du maneton du vilebrequin central à la position TDC

Aller Moment de flexion dans le plan central du maneton = Réaction verticale au niveau du roulement due au maneton*Écart de roulement de vilebrequin central de CrankPinCentre

Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de flexion et du moment de flexion

Aller Diamètre du maneton = ((32*Moment de flexion dans le plan central du maneton)/(pi*Contrainte de flexion dans le maneton))^(1/3)

Contrainte de flexion dans le maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du diamètre du maneton

Aller Contrainte de flexion dans le maneton = (32*Moment de flexion dans le plan central du maneton)/(pi*Diamètre du maneton^3)

Moment de flexion au plan central du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de flexion

Aller Moment de flexion dans le plan central du maneton = (pi*Diamètre du maneton^3*Contrainte de flexion dans le maneton)/32

Longueur du maneton du vilebrequin central à la position TDC compte tenu de la pression de palier admissible

Aller Longueur du maneton = (Forcer sur le maneton)/(Diamètre du maneton*Pression de roulement dans le maneton)

Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position TDC compte tenu de la pression de palier admissible

Aller Diamètre du maneton = (Forcer sur le maneton)/(Pression de roulement dans le maneton*Longueur du maneton)

Force sur le maneton en fonction de la longueur, du diamètre et de la pression du maneton

Aller Forcer sur le maneton = Pression de roulement dans le maneton*Diamètre du maneton*Longueur du maneton

Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de l'épaisseur du voile de manivelle

Aller Diamètre du maneton = Épaisseur de la manivelle/0.7

Diamètre du maneton du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la largeur du voile de manivelle

Aller Diamètre du maneton = Largeur de la manivelle/1.14

Moment de flexion au plan central du maneton du vilebrequin central à la position TDC Formule

Moment de flexion dans le plan central du maneton = Réaction verticale au niveau du roulement due au maneton*Écart de roulement de vilebrequin central de CrankPinCentre
Mb_pin = R_v*b

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