Coefficient de vitesse compte tenu de la perte de charge Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de vitesse = sqrt(1-(Perte de tête/Responsable du Liquide))
Cv = sqrt(1-(hf/H))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 3 Variables
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Coefficient de vitesse - Le coefficient de vitesse est le rapport entre la vitesse réelle et la vitesse théorique.
Perte de tête - (Mesuré en Mètre) - La perte de charge est une mesure de la réduction de la hauteur totale (somme de la hauteur sous pression, de la hauteur sous pression et de la hauteur sous pression) du fluide lors de son déplacement dans un système fluidique.
Responsable du Liquide - (Mesuré en Mètre) - La hauteur de liquide est la hauteur d'une colonne de liquide qui correspond à une pression particulière exercée par la colonne de liquide depuis la base de son récipient.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Perte de tête: 1.2 Mètre --> 1.2 Mètre Aucune conversion requise
Responsable du Liquide: 40 Mètre --> 40 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Cv = sqrt(1-(hf/H)) --> sqrt(1-(1.2/40))
Évaluer ... ...
Cv = 0.98488578017961
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.98488578017961 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.98488578017961 0.984886 <-- Coefficient de vitesse
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

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Créé par Maiarutselvan V
Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
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Vérifié par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a validé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

8 Vitesse et temps Calculatrices

Temps de vidange du réservoir hémisphérique
​ Aller Temps total pris = (pi*(((4/3)*Rayon du réservoir hémisphérique*((Hauteur initiale du liquide^1.5)-(Hauteur finale du liquide^1.5)))-(0.4*((Hauteur initiale du liquide^(5/2))-(Hauteur finale du liquide)^(5/2)))))/(Coefficient de décharge*Zone d'orifice*(sqrt(2*9.81)))
Temps de vidange du réservoir horizontal circulaire
​ Aller Temps total pris = (4*Longueur*((((2*Rayon 1)-Hauteur finale du liquide)^(3/2))-((2*Rayon 1)-Hauteur initiale du liquide)^(3/2)))/(3*Coefficient de décharge*Zone d'orifice*(sqrt(2*9.81)))
Temps de vidange du réservoir à travers l'orifice en bas
​ Aller Temps total pris = (2*Superficie du réservoir*((sqrt(Hauteur initiale du liquide))-(sqrt(Hauteur finale du liquide))))/(Coefficient de décharge*Zone d'orifice*sqrt(2*9.81))
Vitesse du liquide à CC pour Hc, Ha et H
​ Aller Vitesse d'entrée du liquide = sqrt(2*9.81*(Hauteur de pression atmosphérique+Tête constante-Hauteur de pression absolue))
Coefficient de vitesse pour la distance horizontale et verticale
​ Aller Coefficient de vitesse = Distance horizontale/(sqrt(4*Distance verticale*Responsable du Liquide))
Coefficient de vitesse compte tenu de la perte de charge
​ Aller Coefficient de vitesse = sqrt(1-(Perte de tête/Responsable du Liquide))
Coefficient de vitesse
​ Aller Coefficient de vitesse = Vitesse réelle/Vitesse théorique
Vitesse théorique
​ Aller Rapidité = sqrt(2*9.81*Tête Pelton)

Coefficient de vitesse compte tenu de la perte de charge Formule

Coefficient de vitesse = sqrt(1-(Perte de tête/Responsable du Liquide))
Cv = sqrt(1-(hf/H))

Quel est le coefficient de vitesse?

il est défini comme le rapport entre la vitesse réelle d'un jet de liquide au niveau de la veine contractée et la vitesse théorique d'un jet.

Qu'est-ce que la résistance aux fluides?

La résistance aux fluides est un terme général décrivant dans quelle mesure un produit en caoutchouc conserve ses caractéristiques physiques d'origine et sa capacité à fonctionner lorsqu'il est exposé à de l'huile, des produits chimiques, de l'eau, des fluides organiques ou tout liquide qu'il est susceptible de rencontrer en service réel.

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