Snelheidscoëfficiënt gegeven hoofdverlies Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Snelheidscoëfficiënt = sqrt(1-(Hoofd verlies/Hoofd van de vloeistof))
Cv = sqrt(1-(hf/H))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 3 Variabelen
Functies die worden gebruikt
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Snelheidscoëfficiënt - De snelheidscoëfficiënt is de verhouding tussen de werkelijke snelheid en de theoretische snelheid.
Hoofd verlies - (Gemeten in Meter) - Opvoerhoogteverlies is een maatstaf voor de vermindering van de totale opvoerhoogte (som van elevatieopvoerhoogte, snelheidsopvoerhoogte en drukopvoerhoogte) van de vloeistof terwijl deze door een vloeistofsysteem beweegt.
Hoofd van de vloeistof - (Gemeten in Meter) - De hoogte van de vloeistof is de hoogte van een vloeistofkolom die overeenkomt met een bepaalde druk die door de vloeistofkolom wordt uitgeoefend vanaf de bodem van de container.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Hoofd verlies: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Geen conversie vereist
Hoofd van de vloeistof: 40 Meter --> 40 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Cv = sqrt(1-(hf/H)) --> sqrt(1-(1.2/40))
Evalueren ... ...
Cv = 0.98488578017961
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.98488578017961 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.98488578017961 0.984886 <-- Snelheidscoëfficiënt
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!

8 Snelheid en tijd Rekenmachines

Tijd van het legen van de halfronde tank
​ Gaan Totale tijd besteed = (pi*(((4/3)*Halfronde tankradius*((Initiële vloeistofhoogte^1.5)-(Uiteindelijke vloeistofhoogte^1.5)))-(0.4*((Initiële vloeistofhoogte^(5/2))-(Uiteindelijke vloeistofhoogte)^(5/2)))))/(Coëfficiënt van ontlading*Gebied van opening*(sqrt(2*9.81)))
Tijd van het legen van de ronde horizontale tank
​ Gaan Totale tijd besteed = (4*Lengte*((((2*Straal 1)-Uiteindelijke vloeistofhoogte)^(3/2))-((2*Straal 1)-Initiële vloeistofhoogte)^(3/2)))/(3*Coëfficiënt van ontlading*Gebied van opening*(sqrt(2*9.81)))
Tijdstip van het legen van de tank door opening onderaan
​ Gaan Totale tijd besteed = (2*Gebied van tank*((sqrt(Initiële vloeistofhoogte))-(sqrt(Uiteindelijke vloeistofhoogte))))/(Coëfficiënt van ontlading*Gebied van opening*sqrt(2*9.81))
Vloeistofsnelheid bij CC voor Hc, Ha en H
​ Gaan Snelheid van vloeistofinlaat = sqrt(2*9.81*(Atmosferische drukkop+Constant hoofd-Absolute drukkop))
Snelheidscoëfficiënt voor horizontale en verticale afstand
​ Gaan Snelheidscoëfficiënt = Horizontale afstand/(sqrt(4*Verticale afstand*Hoofd van de vloeistof))
Snelheidscoëfficiënt gegeven hoofdverlies
​ Gaan Snelheidscoëfficiënt = sqrt(1-(Hoofd verlies/Hoofd van de vloeistof))
Snelheidscoëfficiënt
​ Gaan Snelheidscoëfficiënt = Werkelijke snelheid/Theoretische snelheid
Theoretische snelheid
​ Gaan Snelheid = sqrt(2*9.81*Pelton-hoofd)

Snelheidscoëfficiënt gegeven hoofdverlies Formule

Snelheidscoëfficiënt = sqrt(1-(Hoofd verlies/Hoofd van de vloeistof))
Cv = sqrt(1-(hf/H))

Wat is de snelheidscoëfficiënt?

het wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de werkelijke snelheid van een straal vloeistof bij de vena-contracta en de theoretische snelheid van een straal.

Wat is vloeistofweerstand?

Vloeistofbestendigheid is een algemene term die de mate beschrijft waarin een rubberproduct zijn oorspronkelijke fysieke kenmerken en het vermogen om te functioneren behoudt wanneer het wordt blootgesteld aan olie, chemicaliën, water, organische vloeistoffen of welke vloeistof dan ook die het waarschijnlijk tijdens het gebruik tegenkomt.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!