Coefficient de couplage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de couplage = Capacité d'entrée/(Capacitance+Capacité d'entrée)
γ = Co/(C+Co)
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Coefficient de couplage - Le coefficient de couplage est défini comme la fraction du flux magnétique produit par le courant dans une bobine qui est lié au courant dans l'autre bobine.
Capacité d'entrée - (Mesuré en Farad) - La capacité d'entrée fait référence à la capacité totale qu'un appareil ou un circuit présente à sa borne d'entrée, affectant la réponse du signal et les caractéristiques d'impédance.
Capacitance - (Mesuré en Farad) - La capacité est une propriété qui stocke l'énergie électrique dans un champ électrique en accumulant des charges électriques sur deux surfaces rapprochées et isolées l'une de l'autre.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Capacité d'entrée: 3.81 Farad --> 3.81 Farad Aucune conversion requise
Capacitance: 8.9 Farad --> 8.9 Farad Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
γ = Co/(C+Co) --> 3.81/(8.9+3.81)
Évaluer ... ...
γ = 0.299763965381589
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.299763965381589 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.299763965381589 0.299764 <-- Coefficient de couplage
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Rahul Gupta
Université de Chandigarh (UC), Mohali, Pendjab
Rahul Gupta a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Parminder Singh
Université de Chandigarh (UC), Pendjab
Parminder Singh a validé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

15 Signaux à temps continu Calculatrices

Courant pour l'admission chargée
​ Aller Courant pour l'admission chargée = Courant pour l'admission interne*Admission chargée/(Admission interne+Admission chargée)
Gain de signal en boucle ouverte
​ Aller Gain en boucle ouverte = 1/(2*Coefficient d'amortissement)*sqrt(Fréquence d'entrée/Haute fréquence)
Coefficient d'amortissement
​ Aller Coefficient d'amortissement = 1/(2*Gain en boucle ouverte)*sqrt(Fréquence d'entrée/Haute fréquence)
Coefficient d'amortissement sous forme d'espace d'état
​ Aller Coefficient d'amortissement = Résistance initiale*sqrt(Capacitance/Inductance)
Tension pour l'admission chargée
​ Aller Tension d'admission chargée = Courant pour l'admission interne/(Admission interne+Admission chargée)
Résistance par rapport au coefficient d'amortissement
​ Aller Résistance initiale = Coefficient d'amortissement/(Capacitance/Inductance)^(1/2)
Coefficient de couplage
​ Aller Coefficient de couplage = Capacité d'entrée/(Capacitance+Capacité d'entrée)
Sortie du signal invariant dans le temps
​ Aller Signal de sortie invariant dans le temps = Signal d'entrée invariant dans le temps*Réponse impulsive
Fréquence naturelle
​ Aller Fréquence naturelle = sqrt(Fréquence d'entrée*Haute fréquence)
Signal périodique du temps Fourier
​ Aller Signal périodique = sin((2*pi)/Signal périodique de temps)
Fonction de transfert
​ Aller Fonction de transfert = Signal de sortie/Signal d'entrée
Fréquence angulaire du signal
​ Aller Fréquence angulaire = 2*pi/Période de temps
Période de signal
​ Aller Période de temps = 2*pi/Fréquence angulaire
Fréquence du signal
​ Aller Fréquence = 2*pi/Fréquence angulaire
Inverse de la fonction du système
​ Aller Fonction du système inverse = 1/Fonction du système

Coefficient de couplage Formule

Coefficient de couplage = Capacité d'entrée/(Capacitance+Capacité d'entrée)
γ = Co/(C+Co)
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