Résistance à l'écrasement ou résistance portante pour un nombre `` n '' de rivets Calculatrice

✖Le nombre de rivets par pas est défini comme le nombre total de rivets présents sur le pas du rivet.ⓘ Nombre de rivets par pas [n]			+10% -10%
✖La contrainte d'écrasement est un type particulier de contrainte de compression localisée qui se produit à la surface de contact de deux éléments relativement au repos.ⓘ Contraintes d'écrasement [σ_c]			+10% -10%
✖Le diamètre des rivets est proposé entre 1/16 de pouce (1,6 mm) et 3/8 de pouce (9,5 mm) de diamètre (les autres tailles sont considérées comme très spéciales) et peut mesurer jusqu'à 8 pouces (203 mm) de long.ⓘ Diamètre des rivets [D_rivet]			+10% -10%
✖L'épaisseur de la plaque est l'état ou la qualité d'épaisseur. La mesure de la plus petite dimension d'une figure solide : une planche de deux pouces d'épaisseur.ⓘ Épaisseur de plaque [t_plate]			+10% -10%

✖La résistance à l'écrasement est la capacité d'un matériau ou d'une structure à supporter des charges tendant à en réduire l'encombrement.ⓘ Résistance à l'écrasement ou résistance portante pour un nombre `` n '' de rivets [P_c]

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Formule

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Résistance à l'écrasement ou résistance portante pour un nombre `` n '' de rivets

Formule

`"P"_{"c"} = ("n"*"σ"_{"c"}*"D"_{"rivet"}*"t"_{"plate"})`

Exemple

`"1.0368kN"=("2"*"2.4MPa"*"18mm"*"12mm")`

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Résistance à l'écrasement ou résistance portante pour un nombre `` n '' de rivets Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Résistance à l'écrasement = (Nombre de rivets par pas*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)
P_c = (n*σ_c*D_rivet*t_plate)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Résistance à l'écrasement - (Mesuré en Newton) - La résistance à l'écrasement est la capacité d'un matériau ou d'une structure à supporter des charges tendant à en réduire l'encombrement.
Nombre de rivets par pas - Le nombre de rivets par pas est défini comme le nombre total de rivets présents sur le pas du rivet.
Contraintes d'écrasement - (Mesuré en Pascal) - La contrainte d'écrasement est un type particulier de contrainte de compression localisée qui se produit à la surface de contact de deux éléments relativement au repos.
Diamètre des rivets - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre des rivets est proposé entre 1/16 de pouce (1,6 mm) et 3/8 de pouce (9,5 mm) de diamètre (les autres tailles sont considérées comme très spéciales) et peut mesurer jusqu'à 8 pouces (203 mm) de long.
Épaisseur de plaque - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de la plaque est l'état ou la qualité d'épaisseur. La mesure de la plus petite dimension d'une figure solide : une planche de deux pouces d'épaisseur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Nombre de rivets par pas: 2 --> Aucune conversion requise
Contraintes d'écrasement: 2.4 Mégapascal --> 2400000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Diamètre des rivets: 18 Millimètre --> 0.018 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de plaque: 12 Millimètre --> 0.012 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_c = (n*σ_c*D_rivet*t_plate) --> (2*2400000*0.018*0.012)

Évaluer ... ...

P_c = 1036.8

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1036.8 Newton -->1.0368 Kilonewton (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

1.0368 Kilonewton <-- Résistance à l'écrasement

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< 22 Résistance d'un joint riveté Calculatrices

Nombre de rivets pour lesquels la résistance au cisaillement est donnée si le rivet est en simple cisaillement

Aller Nombre de rivets par pas = Résistance au cisaillement/(1*(pi/4)*Contrainte de cisaillement dans l'articulation*(Diamètre des rivets^2))

Nombre de rivets pour lesquels la résistance au cisaillement est donnée si le rivet est en double cisaillement

Aller Nombre de rivets par pas = Résistance au cisaillement/(2*(pi/4)*Contrainte de cisaillement dans l'articulation*(Diamètre des rivets^2))

Résistance au cisaillement si le rivet est en simple cisaillement

Aller Résistance au cisaillement = (1*Nombre de rivets par pas*(pi/4)*Contrainte de cisaillement dans l'articulation*(Diamètre des rivets^2))

Résistance au cisaillement si le rivet est en double cisaillement

Aller Résistance au cisaillement = (2*Nombre de rivets par pas*(pi/4)*Contrainte de cisaillement dans l'articulation*(Diamètre des rivets^2))

Résistance à l'écrasement ou résistance portante pour un nombre `` n '' de rivets

Aller Résistance à l'écrasement = (Nombre de rivets par pas*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Nombre de rivets pour lesquels la résistance à l'écrasement est donnée

Aller Nombre de rivets par pas = Résistance à l'écrasement/(Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Moins de résistance au cisaillement, à l'écrasement et à la déchirure compte tenu de l'efficacité du joint riveté et de la contrainte de traction

Aller Plus petite valeur de force = (Force de tension*Pas de rivet*Épaisseur de plaque*Efficacité du joint riveté)

Efficacité du joint riveté compte tenu de la contrainte de traction admissible dans la plaque

Aller Efficacité du joint riveté = Plus petite valeur de force/(Force de tension*Pas de rivet*Épaisseur de plaque)

Pas de rivet compte tenu de l'efficacité du joint riveté

Aller Pas de rivet = Plus petite valeur de force/(Force de tension*Épaisseur de plaque*Efficacité du joint riveté)

Pas du rivet compte tenu de la résistance à la déchirure du rivet

Aller Pas de rivet = Diamètre des rivets+(Résistance à la déchirure/(Force de tension*Épaisseur de plaque))

Résistance à la déchirure du rivet

Aller Résistance à la déchirure = Force de tension*(Pas de rivet-Diamètre des rivets)*Épaisseur de plaque

Résistance à l'écrasement ou résistance au roulement pour un seul rivet

Aller Résistance à l'écrasement = (1*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Résistance à l'écrasement ou résistance au roulement pour double rivet

Aller Résistance à l'écrasement = (2*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Résistance à l'écrasement ou résistance portante pour triple rivet

Aller Résistance à l'écrasement = (3*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Pas de rivet étant donné la résistance de la plaque solide par longueur de pas

Aller Pas de rivet = Résistance de la plaque solide/(Force de tension*Épaisseur de plaque)

Résistance de la plaque pleine par longueur de pas

Aller Résistance de la plaque solide = (Force de tension*Pas de rivet*Épaisseur de plaque)

Résistance de la plaque pleine compte tenu de l'efficacité du joint riveté et de la valeur de résistance la plus faible

Aller Résistance de la plaque solide = Plus petite valeur de force/Résistance du joint riveté

Moins de résistance au cisaillement, à l'écrasement et à la déchirure compte tenu de l'efficacité du joint riveté

Aller Plus petite valeur de force = Résistance de la plaque solide*Efficacité du joint riveté

Efficacité du joint riveté

Aller Efficacité du joint riveté = Plus petite valeur de force/Résistance de la plaque solide

Résistance de la plaque solide compte tenu de l'efficacité du joint riveté

Aller Résistance de la plaque solide = Résistance du joint riveté/Efficacité du joint riveté

Efficacité du joint riveté compte tenu de la résistance du joint riveté

Aller Efficacité du joint riveté = Résistance du joint riveté/Résistance de la plaque solide

Résistance du joint riveté Conditions d'efficacité du joint riveté

Aller Résistance du joint riveté = Efficacité du joint riveté*Résistance de la plaque solide

Résistance à l'écrasement ou résistance portante pour un nombre `` n '' de rivets Formule

Résistance à l'écrasement = (Nombre de rivets par pas*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)
P_c = (n*σ_c*D_rivet*t_plate)

Quelle est la différence entre un rivet à tige pleine et un rivet spécial?

Deux des principaux types de rivets utilisés dans l'avion sont le type à tige pleine commune, qui doit être entraîné à l'aide d'une barre de tronçonnage, et les rivets spéciaux (aveugles), qui peuvent être installés là où il est impossible d'utiliser une barre de tronçonnage. Les rivets à tige pleine sont généralement utilisés dans les travaux de réparation.

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