PPCM de deux nombres

Capacité moteur Calculatrice

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Injection de carburant dans le moteur IC Conception de composants de moteur IC Cycles pneumatiques standard Paramètres de performances du moteur

✖Le volume balayé est le volume compris entre le point mort haut (PMH) et le point mort bas (PMB).ⓘ Volume balayé [V_s]			+10% -10%
✖Le nombre de cylindres est le nombre de cylindres présents sur le moteur.ⓘ Nombre de cylindres [N_c]			+10% -10%

✖La cylindrée du moteur est la cylindrée d'un cylindre multipliée par le nombre de cylindres d'un moteur.ⓘ Capacité moteur [EC]

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Capacité moteur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Capacité moteur = Volume balayé*Nombre de cylindres
EC = V_s*N_c
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Capacité moteur - (Mesuré en Mètre cube) - La cylindrée du moteur est la cylindrée d'un cylindre multipliée par le nombre de cylindres d'un moteur.
Volume balayé - (Mesuré en Mètre cube) - Le volume balayé est le volume compris entre le point mort haut (PMH) et le point mort bas (PMB).
Nombre de cylindres - Le nombre de cylindres est le nombre de cylindres présents sur le moteur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Volume balayé: 1178 Centimètre cube --> 0.001178 Mètre cube (Vérifiez la conversion ici)
Nombre de cylindres: 4 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

EC = V_s*N_c --> 0.001178*4

Évaluer ... ...

EC = 0.004712

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.004712 Mètre cube -->4712 Centimètre cube (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

4712 Centimètre cube <-- Capacité moteur

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Akshat Nama

Institut indien de technologie de Madras (Institut de technologie de Madras), Jabalpur

Akshat Nama a créé cette calculatrice et 4 autres calculatrices!

Vérifié par Prasana Kannan

Collège d'ingénierie Sri sivasubramaniyanadar (école d'ingénieurs ssn), Chennai

Prasana Kannan a validé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

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Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice

LaTeX Aller Vitesse d’injection réelle du carburant = Coefficient de débit de l'orifice*sqrt((2*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant)*100000)/Densité du carburant)

Vitesse du carburant au moment de la libération dans le cylindre du moteur

LaTeX Aller Vitesse du carburant au bout de la buse = sqrt(2*Volume spécifique de carburant*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant))

Temps total pris pour l'injection de carburant en un cycle

LaTeX Aller Temps total nécessaire à l'injection de carburant = Temps d'injection de carburant dans l'angle de vilebrequin/360*60/Régime moteur

Nombre d'injections de carburant par minute pour un moteur à quatre temps

LaTeX Aller Nombre d'injections par minute = Régime moteur/2