Insérez le venturi (du rapport d'entrée / surface de gorge donné) dans un courant d'air qui a une vitesse inconnue. Pour mesurer la vitesse, placez les prises de pression (un petit trou) sur la paroi du venturi à la fois à l'entrée et à la gorge et connectez les fils de pression (tubes) de ces trous à travers un manomètre différentiel, ou aux deux côtés d'un Manomètre à tube en U. La différence de pression peut être liée à une vitesse inconnue par le principe de Bernoulli.
Le premier indicateur de vitesse pratique sur un avion était un venturi utilisé par le capitaine français A. Eteve en janvier 1911, plus de 7 ans après le premier vol propulsé des frères Wright.