Coefficient de frottement d'entrée donné Coefficient de réplétion de Keulegan Calculatrice

✖Le coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension] dépend principalement du coefficient de frottement de King's Inlet.ⓘ Coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension] [K]			+10% -10%
✖Le coefficient de frottement de la 1ère entrée de King [sans dimension] est défini comme le rapport entre la force de frottement et la force normale.ⓘ Coefficient de friction King's 1st Inlet [K₂]			+10% -10%

✖Le coefficient de frottement de King's Inlet [sans dimension] est défini comme le rapport entre la force de frottement et la force normale.ⓘ Coefficient de frottement d'entrée donné Coefficient de réplétion de Keulegan [K₁]

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Formule

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Coefficient de frottement d'entrée donné Coefficient de réplétion de Keulegan

Formule

`"K"_{"1"} = 1/("K"*"K"_{"2"})^2`

Exemple

`"28.44444"=1/("0.75"*"0.25")^2`

Calculatrice

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Coefficient de frottement d'entrée donné Coefficient de réplétion de Keulegan Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Coefficient de frottement de King's Inlet = 1/(Coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension]*Coefficient de friction King's 1st Inlet)^2
K₁ = 1/(K*K₂)^2
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Coefficient de frottement de King's Inlet - Le coefficient de frottement de King's Inlet [sans dimension] est défini comme le rapport entre la force de frottement et la force normale.
Coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension] - Le coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension] dépend principalement du coefficient de frottement de King's Inlet.
Coefficient de friction King's 1st Inlet - Le coefficient de frottement de la 1ère entrée de King [sans dimension] est défini comme le rapport entre la force de frottement et la force normale.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension]: 0.75 --> Aucune conversion requise
Coefficient de friction King's 1st Inlet: 0.25 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

K₁ = 1/(K*K₂)^2 --> 1/(0.75*0.25)^2

Évaluer ... ...

K₁ = 28.4444444444444

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

28.4444444444444 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

28.4444444444444 ≈ 28.44444 <-- Coefficient de frottement de King's Inlet

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par M Naveen

Institut national de technologie (LENTE), Warangal

M Naveen a validé cette calculatrice et 900+ autres calculatrices!

< 25 Courants d'entrée et élévations des marées Calculatrices

Amplitude de la marée océanique utilisant la vitesse sans dimension de King

Aller Amplitude de la marée océanique = (Superficie moyenne sur la longueur du canal*Vitesse moyenne transversale maximale*Période de marée)/ (Vitesse sans dimension du roi*2*pi*Superficie de la Baie)

Surface moyenne sur la longueur du canal en utilisant la vitesse sans dimension de King

Aller Superficie moyenne sur la longueur du canal = (Vitesse sans dimension du roi*2*pi*Amplitude de la marée océanique*Superficie de la Baie)/(Période de marée*Vitesse moyenne transversale maximale)

Superficie de la baie utilisant la vitesse sans dimension de King

Aller Superficie de la Baie = (Superficie moyenne sur la longueur du canal*Période de marée*Vitesse moyenne transversale maximale)/(Vitesse sans dimension du roi*2*pi*Amplitude de la marée océanique)

Vitesse moyenne transversale maximale pendant le cycle de marée

Aller Vitesse moyenne transversale maximale = (Vitesse sans dimension du roi*2*pi*Amplitude de la marée océanique*Superficie de la Baie)/(Superficie moyenne sur la longueur du canal*Période de marée)

Période de marée utilisant la vitesse sans dimension de King

Aller Période de marée = (2*pi*Amplitude de la marée océanique*Superficie de la Baie*Vitesse sans dimension du roi)/(Superficie moyenne sur la longueur du canal*Vitesse moyenne transversale maximale)

Vitesse sans dimension du roi

Aller Vitesse sans dimension du roi = (Superficie moyenne sur la longueur du canal*Période de marée*Vitesse moyenne transversale maximale)/(2*pi*Amplitude de la marée océanique*Superficie de la Baie)

Rayon hydraulique d'entrée compte tenu de l'impédance d'entrée

Aller Rayon hydraulique = (Paramètre sans dimension*Longueur d'entrée)/(4*(Impédance d'entrée-Coefficient de perte d'énergie de sortie-Coefficient de perte d'énergie à l'entrée))

Coefficient de perte d'énergie à l'entrée en fonction de l'impédance d'entrée

Aller Coefficient de perte d'énergie à l'entrée = Impédance d'entrée-Coefficient de perte d'énergie de sortie-(Paramètre sans dimension*Longueur d'entrée/(4*Rayon hydraulique))

Coefficient de perte d'énergie de sortie compte tenu de l'impédance d'entrée

Aller Coefficient de perte d'énergie de sortie = Impédance d'entrée-Coefficient de perte d'énergie à l'entrée-(Paramètre sans dimension*Longueur d'entrée/(4*Rayon hydraulique))

Darcy - Terme de friction de Weisbach étant donné l'impédance d'entrée

Aller Paramètre sans dimension = (4*Rayon hydraulique*(Impédance d'entrée-Coefficient de perte d'énergie à l'entrée-Coefficient de perte d'énergie de sortie))/Longueur d'entrée

Impédance d'entrée

Aller Impédance d'entrée = Coefficient de perte d'énergie à l'entrée+Coefficient de perte d'énergie de sortie+(Paramètre sans dimension*Longueur d'entrée/(4*Rayon hydraulique))

Longueur d'entrée donnée Impédance d'entrée

Aller Longueur d'entrée = 4*Rayon hydraulique*(Impédance d'entrée-Coefficient de perte d'énergie de sortie-Coefficient de perte d'énergie à l'entrée)/Paramètre sans dimension

Durée de l'afflux en fonction de la vitesse du canal d'entrée

Aller Durée de l'afflux = (asin(Vitesse d'entrée/Vitesse moyenne transversale maximale)*Période de marée)/(2*pi)

Superficie moyenne sur la longueur du chenal pour l'écoulement à travers l'entrée dans la baie

Aller Superficie moyenne sur la longueur du canal = (Superficie de la Baie*Changement de l'élévation de la baie avec le temps)/Vitesse moyenne dans le canal pour le débit

Changement d'élévation de la baie avec le temps d'écoulement à travers l'entrée dans la baie

Aller Changement de l'élévation de la baie avec le temps = (Superficie moyenne sur la longueur du canal*Vitesse moyenne dans le canal pour le débit)/Superficie de la Baie

Vitesse moyenne dans le chenal pour l'écoulement à travers l'entrée dans la baie

Aller Vitesse moyenne dans le canal pour le débit = (Superficie de la Baie*Changement de l'élévation de la baie avec le temps)/Superficie moyenne sur la longueur du canal

Superficie de la baie pour l'écoulement à travers l'entrée dans la baie

Aller Superficie de la Baie = (Vitesse moyenne dans le canal pour le débit*Superficie moyenne sur la longueur du canal)/Changement de l'élévation de la baie avec le temps

Vitesse moyenne transversale maximale pendant le cycle de marée en fonction de la vitesse du chenal d'entrée

Aller Vitesse moyenne transversale maximale = Vitesse d'entrée/sin(2*pi*Durée de l'afflux/Période de marée)

Vitesse du canal d'entrée

Aller Vitesse d'entrée = Vitesse moyenne transversale maximale*sin(2*pi*Durée de l'afflux/Période de marée)

Paramètre du coefficient de friction d'entrée étant donné le coefficient de réplétion de Keulegan

Aller Coefficient de friction King's 1st Inlet = sqrt(1/Coefficient de frottement de King's Inlet)/(Coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension])

Coefficient de replétion de Keulegan

Aller Coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension] = 1/Coefficient de friction King's 1st Inlet*sqrt(1/Coefficient de frottement de King's Inlet)

Coefficient de frottement d'entrée donné Coefficient de réplétion de Keulegan

Aller Coefficient de frottement de King's Inlet = 1/(Coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension]*Coefficient de friction King's 1st Inlet)^2

Amplitude de la marée dans la baie donnée Prisme de marée Remplissage de la baie

Aller Amplitude de la marée dans la baie = Baie de remplissage du prisme de marée/(2*Superficie de la Baie)

Superficie de la baie donnée Prisme de marée Remplissage de la baie

Aller Superficie de la Baie = Baie de remplissage du prisme de marée/(2*Amplitude de la marée dans la baie)

Rayon hydraulique donné Paramètre sans dimension

Aller Rayon hydraulique du canal = (116*Coefficient de rugosité de Manning^2/Paramètre sans dimension)^3

Coefficient de frottement d'entrée donné Coefficient de réplétion de Keulegan Formule

Coefficient de frottement de King's Inlet = 1/(Coefficient de réplétion de Keulegan [sans dimension]*Coefficient de friction King's 1st Inlet)^2
K₁ = 1/(K*K₂)^2

Qu'est-ce que les modèles de flux d'entrée?

Un Inlet a une «gorge» où les flux convergent avant de se dilater à nouveau du côté opposé. Les zones de bas-fond (peu profondes) qui s'étendent vers la baie et vers l'océan à partir de la gorge dépendent de l'hydraulique d'entrée, des conditions des vagues et de la géomorphologie générale. Tous ces éléments interagissent pour déterminer les modèles d'écoulement dans et autour de l'entrée et les emplacements où les canaux d'écoulement se produisent.

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