Longueur de courbe lorsque S est inférieur à L et h1 et h2 sont identiques Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Longueur de courbe = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)
Lc = ((g1)-(g2))*SD^2/(800*h)
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Longueur de courbe - (Mesuré en Mètre) - La longueur de la courbe est déterminée par le taux de changement de pente autorisé ou par une considération centrifuge, le cas échéant.
Améliorer - La mise à niveau est le gradient ou la pente qui se dirige vers la crête d'une courbe. Mentionné par %.
Rétrograder - La descente est le gradient ou la pente qui est guidé vers le bas d'une courbe. Mentionné par %.
Distance de visibilité SSD - (Mesuré en Mètre) - La distance de visibilité SSD est la distance minimale entre deux véhicules se déplaçant le long d'une courbe, lorsque le conducteur d'un véhicule peut à peine voir l'autre véhicule sur la route.
Hauteur des courbes verticales - (Mesuré en Mètre) - La hauteur des courbes verticales est la distance entre les points les plus bas et les plus hauts d'une personne debout.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Améliorer: 2.2 --> Aucune conversion requise
Rétrograder: -1.5 --> Aucune conversion requise
Distance de visibilité SSD: 490 Mètre --> 490 Mètre Aucune conversion requise
Hauteur des courbes verticales: 1.7 Mètre --> 1.7 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Lc = ((g1)-(g2))*SD^2/(800*h) --> ((2.2)-((-1.5)))*490^2/(800*1.7)
Évaluer ... ...
Lc = 653.213235294118
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
653.213235294118 Mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
653.213235294118 653.2132 Mètre <-- Longueur de courbe
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Chandana P Dev
Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Ishita Goyal
Institut Meerut d'ingénierie et de technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal a validé cette calculatrice et 2600+ autres calculatrices!

19 Arpentage des courbes verticales Calculatrices

Distance de visée lorsque la longueur de la courbe est inférieure
​ Aller Distance de visibilité SSD = 0.5*Longueur de courbe+(100*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))^2)/((Améliorer)-(Rétrograder))
Longueur de la courbe lorsque la distance de vue est plus élevée
​ Aller Longueur de courbe = 2*Distance de visibilité SSD-(200*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))^2)/((Améliorer)-(Rétrograder))
Longueur de courbe lorsque S est inférieur à L
​ Aller Longueur de courbe = Distance de visibilité SSD^2*((Améliorer)-(Rétrograder))/(200*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))^2)
Distance de visée lorsque S est inférieur à L et h1 et h2 sont identiques
​ Aller Distance de visibilité SSD = sqrt((800*Hauteur des courbes verticales*Longueur de courbe)/((Améliorer)-(Rétrograder)))
Vitesse donnée Longueur
​ Aller Vitesse du véhicule = sqrt((Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible)/(Améliorer-(Rétrograder)))
Distance de visée lorsque S est inférieur à L
​ Aller Distance de visibilité = (1/Correction tangentielle)*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))
Distance de visée lorsque la longueur de la courbe est inférieure et que la hauteur de l'observateur et de l'objet est la même
​ Aller Distance de visibilité SSD = (Longueur de courbe/2)+(400*Hauteur des courbes verticales/((Améliorer)-(Rétrograder)))
Longueur de la courbe lorsque la hauteur de l'observateur et de l'objet est la même
​ Aller Longueur de courbe = 2*Distance de visibilité SSD-(800*Hauteur des courbes verticales/((Améliorer)-(Rétrograder)))
Longueur de courbe lorsque S est inférieur à L et h1 et h2 sont identiques
​ Aller Longueur de courbe = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)
Accélération centrifuge admissible en fonction de la longueur
​ Aller Accélération centrifuge admissible = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Vitesse du véhicule^2/(100*Longueur de courbe)
Longueur de courbe basée sur le rapport centrifuge
​ Aller Longueur de courbe = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Vitesse du véhicule^2/(100*Accélération centrifuge admissible)
Mise à niveau en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge
​ Aller Améliorer = (Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible/Vitesse du véhicule^2)+(Rétrograder)
Rétrograder en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge
​ Aller Rétrograder = Améliorer-(Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible/Vitesse du véhicule^2)
Longueur de la courbe donnée Changement de pente où S est supérieur à L
​ Aller Longueur de courbe = 2*Distance de visibilité SSD-(800*Hauteur des courbes verticales/Changement de note)
La longueur donnée S est inférieure à L et changement de pente
​ Aller Longueur de courbe = Changement de note*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)
Correction tangentielle
​ Aller Correction tangentielle = (Améliorer-Rétrograder)/4*Nombre d'accords
Pente admissible compte tenu de la longueur
​ Aller Taux autorisé = Changement de note/Longueur de la courbe verticale
Changement de note donnée Longueur
​ Aller Changement de note = Longueur de la courbe verticale*Taux autorisé
Longueur de la courbe verticale
​ Aller Longueur de la courbe verticale = Changement de note/Taux autorisé

Longueur de courbe lorsque S est inférieur à L et h1 et h2 sont identiques Formule

Longueur de courbe = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)
Lc = ((g1)-(g2))*SD^2/(800*h)

A quoi sert une courbe verticale ?

Le but d'une courbe verticale est de fournir une transition en douceur entre deux pentes différentes sur une route ou une voie ferrée. Cela permet de s'assurer que les conducteurs ou les passagers ont un trajet confortable et sûr. Sans virages verticaux, les changements brusques de pente peuvent être à l'origine d'inconforts voire d'accidents.

Comment la vallée ou la courbe verticale doit-elle être conçue ?

La courbe de vallée doit être conçue de telle sorte qu'il y ait suffisamment de distance de visibilité des phares. Des courbes de vallée mal conçues entraînent un inconfort de conduite extrême ainsi que des risques d'accident, en particulier la nuit. La longueur de la courbe de vallée pour divers cas a également été expliquée dans la section. Le concept de courbe de vallée est utilisé dans les passages inférieurs.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!