La fluctuation maximale de l'énergie Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Fluctuation maximale de l'énergie = Masse du volant*Vitesse linéaire moyenne^2*Coefficient de stabilité
E = m*v^2*Msteadiness
Cette formule utilise 4 Variables
Variables utilisées
Fluctuation maximale de l'énergie - (Mesuré en Joule) - La fluctuation maximale de l'énergie est la différence entre les énergies maximale et minimale et est appelée fluctuation maximale de l'énergie.
Masse du volant - (Mesuré en Kilogramme) - La masse du volant est une mesure quantitative de l'inertie du volant.
Vitesse linéaire moyenne - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse linéaire moyenne est une moyenne des vitesses linéaires individuelles des véhicules.
Coefficient de stabilité - Le coefficient de stabilité est l'inverse du coefficient de fluctuation de la vitesse.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Masse du volant: 0.11 Kilogramme --> 0.11 Kilogramme Aucune conversion requise
Vitesse linéaire moyenne: 20 Mètre par seconde --> 20 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Coefficient de stabilité: 1.3 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
E = m*v^2*Msteadiness --> 0.11*20^2*1.3
Évaluer ... ...
E = 57.2
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
57.2 Joule --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
57.2 Joule <-- Fluctuation maximale de l'énergie
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Créé par Équipe Softusvista
Bureau de Softusvista (Pune), Inde
Équipe Softusvista a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
Vérifié par Himanshi Sharma
Institut de technologie du Bhilai (BIT), Raipur
Himanshi Sharma a validé cette calculatrice et 800+ autres calculatrices!

12 Diagrammes des moments de braquage et volant Calculatrices

Coefficient de stabilité
Aller Coefficient de stabilité = Vitesse moyenne en tr/min/(Vitesse maximale en tr/min pendant le cycle-Vitesse minimale en tr/min pendant le cycle)
La fluctuation maximale de l'énergie
Aller Fluctuation maximale de l'énergie = Masse du volant*Vitesse linéaire moyenne^2*Coefficient de stabilité
Vitesse angulaire moyenne
Aller Vitesse angulaire moyenne = (Vitesse angulaire maximale pendant le cycle+Vitesse angulaire minimale pendant le cycle)/2
Vitesse moyenne en tr/min
Aller Vitesse moyenne en tr/min = (Vitesse maximale en tr/min pendant le cycle+Vitesse minimale en tr/min pendant le cycle)/2
Vitesse linéaire moyenne
Aller Vitesse linéaire moyenne = (Vitesse linéaire maximale pendant le cycle+Vitesse linéaire minimale pendant le cycle)/2
Couple d'accélération sur les pièces rotatives du moteur
Aller Couple d'accélération = Couple sur le vilebrequin à tout instant-Couple de résistance moyen
Force de cisaillement maximale requise pour le poinçonnage
Aller Force de cisaillement = Zone cisaillée*Contrainte de cisaillement ultime
Travail effectué pour le trou de perforation
Aller Travail = Force de cisaillement*Épaisseur du matériau à poinçonner
Contrainte centrifuge ou contrainte circonférentielle
Aller Contrainte centrifuge = 2*Force de tension*Zone transversale
Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant
Aller Force de tension = Densité*Vitesse linéaire moyenne^2
Coefficient de stabilité donné Coefficient de fluctuation de vitesse
Aller Coefficient de stabilité = 1/Coefficient de fluctuation de vitesse
Coup de poing
Aller Coup de poing = 2*Rayon de manivelle

La fluctuation maximale de l'énergie Formule

Fluctuation maximale de l'énergie = Masse du volant*Vitesse linéaire moyenne^2*Coefficient de stabilité
E = m*v^2*Msteadiness

Qu'est-ce que la fluctuation de l'énergie?

La fluctuation de la différence d'énergie entre les énergies maximale et minimale est appelée fluctuation maximale d'énergie. Le coefficient de fluctuation de vitesse est le rapport de la fluctuation maximale de vitesse à la vitesse moyenne. Les variations d'énergie au-dessus et en dessous de la ligne de couple résistant moyen sont connues sous le nom de fluctuation d'énergie.

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