Indice de conception minimal Calculatrice

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Estimation du poids

✖L'indice de coût est la somme de tous les contributeurs aux paramètres de configuration des coûts. Les paramètres de configuration des coûts sont évalués sur une échelle de 0 à 10 (meilleur=10 et pire=0).ⓘ Indice des coûts [CI]			+10% -10%
✖La priorité des coûts (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de coût sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité des coûts (%) [P_c]			+10% -10%
✖L'indice de poids est la somme de tous les contributeurs aux paramètres de configuration du poids. Les paramètres de configuration du poids sont valorisés sur une échelle de 0 à 10 (meilleur=10 et pire=0).ⓘ Indice de poids [WI]			+10% -10%
✖La priorité de poids (%) est un facteur qui montre la priorité du facteur de poids sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité au poids (%) [P_w]			+10% -10%
✖L'index de période est la somme de tous les contributeurs dans les paramètres de configuration de période. Les paramètres de configuration de la période sont évalués sur une échelle de 0 à 10 (meilleur=10 et pire=0).ⓘ Indice de période [TI]			+10% -10%
✖La priorité de période (%) est un facteur qui montre la priorité du facteur temps sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.ⓘ Priorité de la période (%) [P_t]			+10% -10%

✖L'indice de conception minimum est une quantité comparable en phase de conception conceptuelle qui prend en compte les indices de coût, de poids et de période.ⓘ Indice de conception minimal [DI_min]

⎘ Copie

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Formule

✖

Indice de conception minimal

Formule

`"DI"_{"min"} = (("CI"*"P"_{"c"})+("WI"*"P"_{"w"})+("TI"*"P"_{"t"}))/100`

Exemple

`"160"=(("1327.913"*"10.11")+("50.98"*"15.1")+("95"*"19"))/100`

Calculatrice

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Indice de conception minimal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Indice de conception minimal = ((Indice des coûts*Priorité des coûts (%))+(Indice de poids*Priorité au poids (%))+(Indice de période*Priorité de la période (%)))/100
DI_min = ((CI*P_c)+(WI*P_w)+(TI*P_t))/100
Cette formule utilise 7 Variables

Variables utilisées

Indice de conception minimal - L'indice de conception minimum est une quantité comparable en phase de conception conceptuelle qui prend en compte les indices de coût, de poids et de période.
Indice des coûts - L'indice de coût est la somme de tous les contributeurs aux paramètres de configuration des coûts. Les paramètres de configuration des coûts sont évalués sur une échelle de 0 à 10 (meilleur=10 et pire=0).
Priorité des coûts (%) - La priorité des coûts (%) est un facteur qui montre la priorité de l'objectif de coût sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.
Indice de poids - L'indice de poids est la somme de tous les contributeurs aux paramètres de configuration du poids. Les paramètres de configuration du poids sont valorisés sur une échelle de 0 à 10 (meilleur=10 et pire=0).
Priorité au poids (%) - La priorité de poids (%) est un facteur qui montre la priorité du facteur de poids sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.
Indice de période - L'index de période est la somme de tous les contributeurs dans les paramètres de configuration de période. Les paramètres de configuration de la période sont évalués sur une échelle de 0 à 10 (meilleur=10 et pire=0).
Priorité de la période (%) - La priorité de période (%) est un facteur qui montre la priorité du facteur temps sur une échelle de pourcentage. Il est orienté selon la définition des priorités de l'utilisateur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Indice des coûts: 1327.913 --> Aucune conversion requise
Priorité des coûts (%): 10.11 --> Aucune conversion requise
Indice de poids: 50.98 --> Aucune conversion requise
Priorité au poids (%): 15.1 --> Aucune conversion requise
Indice de période: 95 --> Aucune conversion requise
Priorité de la période (%): 19 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

DI_min = ((CI*P_c)+(WI*P_w)+(TI*P_t))/100 --> ((1327.913*10.11)+(50.98*15.1)+(95*19))/100

Évaluer ... ...

DI_min = 159.9999843

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

159.9999843 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

159.9999843 ≈ 160 <-- Indice de conception minimal

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vedant Chitte

All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Puné

Vedant Chitte a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 19 Procédé de design Calculatrices

Rapport poussée/poids compte tenu de la vitesse verticale

Aller Rapport poussée/poids = ((Vitesse verticale/Vitesse de l'avion)+((Pression dynamique/Chargement alaire)*(Coefficient de traînée minimal))+((Constante de traînée induite par la portance/Pression dynamique)*(Chargement alaire)))

Sommes des priorités des objectifs qui doivent être maximisés (Avions militaires)

Aller Priorité Somme des objectifs à maximiser (%) = Priorité de performance (%)+Priorité de qualité de vol (%)+Priorité de peur (%)+Priorité de maintenabilité (%)+Priorité de productibilité (%)+Priorité de jetable (%)+Priorité furtive (%)

Priorité du poids objectif dans le processus de conception compte tenu de l'indice de conception minimal

Aller Priorité au poids (%) = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Indice de poids

Priorité du coût objectif dans le processus de conception compte tenu de l'indice de conception minimal

Aller Priorité des coûts (%) = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Indice des coûts

Priorité de la période objective de conception compte tenu de l'indice de conception minimal

Aller Priorité de la période (%) = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%)))/Indice de période

Période d'indice de conception donné Indice de conception minimal

Aller Indice de période = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%)))/Priorité de la période (%)

Indice de poids donné Indice de conception minimum

Aller Indice de poids = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Priorité au poids (%)

Indice de coût donné Indice de conception minimum

Aller Indice des coûts = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Priorité des coûts (%)

Indice de conception minimal

Aller Indice de conception minimal = ((Indice des coûts*Priorité des coûts (%))+(Indice de poids*Priorité au poids (%))+(Indice de période*Priorité de la période (%)))/100

Fraction de poids de la batterie

Aller Fraction de poids de la batterie = (Gamme d'avions/(Capacité énergétique spécifique de la batterie*3600*Efficacité*(1/[g])*Rapport portance / traînée maximal de l'avion))

Résumé des priorités de tous les objectifs qui doivent être minimisés

Aller Priorité Somme des objectifs à minimiser (%) = Priorité des coûts (%)+Priorité au poids (%)+Priorité de la période (%)

L'énergie électrique pour l'éolienne

Aller Puissance électrique de l'éolienne = Puissance de l'arbre*Efficacité du générateur*Efficacité de la transmission

Capacité de charge utile maximale

Aller Charge utile = Masse maximale au décollage-Poids à vide en fonctionnement-Charge de carburant

Poussée nette de propulsion

Aller Force de poussée = Débit massique d'air*(Vitesse du jet-Vitesse de vol)

Taux d'afflux induit en vol stationnaire

Aller Taux d'entrée = Vitesse induite/(Rayon du rotor*Vitesse angulaire)

Incrément de portée des avions

Aller Incrément de portée de l'avion = Gamme de conception-Plage harmonique