Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe au-dessus du point d'appui (dans le sens des aiguilles d'une montre) Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Force normale = (Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/(Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue-Coefficient de friction pour frein*Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle)
Fn = (P*l)/(x-μbrake*ashift)
Cette formule utilise 6 Variables
Variables utilisées
Force normale - (Mesuré en Newton) - La force normale est la force normale à la force de cisaillement.
Force appliquée en bout de levier - (Mesuré en Newton) - La force appliquée à l'extrémité du levier est toute interaction qui, lorsqu'elle n'est pas opposée, modifiera le mouvement d'un objet.
Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier - (Mesuré en Mètre) - La distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier est une mesure numérique de la distance entre les objets ou les points.
Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue - (Mesuré en Mètre) - La distance entre le point d'appui et l'axe de la roue est la distance entre le point d'appui et l'axe vertical passant par le milieu de la roue.
Coefficient de friction pour frein - Le coefficient de frottement pour le frein est le rapport définissant la force qui résiste au mouvement d'un corps par rapport à un autre corps en contact avec lui.
Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle - (Mesuré en Mètre) - Le décalage dans la ligne d'action de la force tangentielle est la distance parcourue par la ligne d'action de la force de freinage tangentielle au-dessus/au-dessous du point d'appui.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Force appliquée en bout de levier: 16 Newton --> 16 Newton Aucune conversion requise
Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier: 1.1 Mètre --> 1.1 Mètre Aucune conversion requise
Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue: 0.8 Mètre --> 0.8 Mètre Aucune conversion requise
Coefficient de friction pour frein: 0.35 --> Aucune conversion requise
Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle: 3.5 Mètre --> 3.5 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Fn = (P*l)/(x-μbrake*ashift) --> (16*1.1)/(0.8-0.35*3.5)
Évaluer ... ...
Fn = -41.4117647058824
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
-41.4117647058824 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
-41.4117647058824 -41.411765 Newton <-- Force normale
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Payal Priya
Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri
Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

5 Force normale Calculatrices

Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe en dessous du point d'appui (dans le sens des aiguilles d'une montre)
​ Aller Force normale = (Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/(Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue+Coefficient de friction pour frein*Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle)
Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe au-dessus du point d'appui (dans le sens des aiguilles d'une montre)
​ Aller Force normale = (Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/(Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue-Coefficient de friction pour frein*Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle)
Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe en dessous du point d'appui (anti-horloge)
​ Aller Force normale = (Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/(Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue-Coefficient de friction pour frein*Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle)
Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe au-dessus du point d'appui (anti-horloge)
​ Aller Force normale = (Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/(Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue+Coefficient de friction pour frein*Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle)
Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue pour frein à sabot
​ Aller Force normale = (Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue

Force normale pour le frein à patin si la ligne d'action de la force tangentielle passe au-dessus du point d'appui (dans le sens des aiguilles d'une montre) Formule

Force normale = (Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/(Distance entre le point d'appui et l'axe de la roue-Coefficient de friction pour frein*Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle)
Fn = (P*l)/(x-μbrake*ashift)

Qu'est-ce qu'un frein monobloc ou à patin?

Un seul bloc ou patin de frein est constitué d'un bloc ou d'un patin qui est pressé contre la jante d'un tambour de roue de frein rotatif. Le bloc est fait d'un matériau plus souple que la jante de la roue.

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