Intensité de pression admissible sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu du couple de frottement Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Intensité de pression admissible dans l'embrayage = 8*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Coefficient d'embrayage à friction*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
pa = 8*MT/(pi*μ*di*((do^2)-(di^2)))
Cette formule utilise 1 Constantes, 5 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Intensité de pression admissible dans l'embrayage - (Mesuré en Pascal) - L'intensité de pression admissible dans l'embrayage est la valeur admissible de la pression agissant dans l'embrayage à friction.
Couple de friction sur l'embrayage - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de friction sur l'embrayage est le couple qui agit sur l'embrayage à friction.
Coefficient d'embrayage à friction - Le coefficient d'embrayage à friction (μ) est le rapport définissant la force qui résiste au mouvement de l'embrayage par rapport à un autre corps en contact avec lui.
Diamètre intérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle intérieur de la plaque circulaire de l'embrayage à friction.
Diamètre extérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle extérieur de la plaque circulaire de l'embrayage à friction.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Couple de friction sur l'embrayage: 238500 Newton Millimètre --> 238.5 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Coefficient d'embrayage à friction: 0.2 --> Aucune conversion requise
Diamètre intérieur de l'embrayage: 100 Millimètre --> 0.1 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre extérieur de l'embrayage: 200 Millimètre --> 0.2 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
pa = 8*MT/(pi*μ*di*((do^2)-(di^2))) --> 8*238.5/(pi*0.2*0.1*((0.2^2)-(0.1^2)))
Évaluer ... ...
pa = 1012225.43806445
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1012225.43806445 Pascal -->1.01222543806445 Newton / Square Millimeter (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
1.01222543806445 1.012225 Newton / Square Millimeter <-- Intensité de pression admissible dans l'embrayage
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Sagar S Kulkarni
Collège d'ingénierie Dayananda Sagar (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

13 Théorie de l’usure constante Calculatrices

Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'angle semi-conique
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = pi*Coefficient d'embrayage à friction*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/(8*sin(Angle semi-conique de l'embrayage))
Intensité de pression admissible sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu du couple de frottement
​ Aller Intensité de pression admissible dans l'embrayage = 8*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Coefficient d'embrayage à friction*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
Coefficient de frottement de l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante
​ Aller Coefficient d'embrayage à friction = 8*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
Couple de frottement sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante en fonction des diamètres
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = pi*Coefficient d'embrayage à friction*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/8
Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = Coefficient d'embrayage à friction*Force de fonctionnement pour l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage)/(4*sin(Angle semi-conique de l'embrayage))
Couple de friction sur un embrayage à disques multiples à partir de la théorie de l'usure constante
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = Coefficient d'embrayage à friction*Force de fonctionnement pour l'embrayage*Paires de surface de contact de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage)/4
Intensité de pression admissible sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale
​ Aller Intensité de pression admissible dans l'embrayage = 2*Force axiale pour l'embrayage/(pi*Diamètre intérieur de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage-Diamètre intérieur de l'embrayage))
Force axiale sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'intensité de pression admissible
​ Aller Force axiale pour l'embrayage = pi*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage-Diamètre intérieur de l'embrayage)/2
Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'intensité de pression admissible
​ Aller Force axiale pour l'embrayage = pi*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage-Diamètre intérieur de l'embrayage)/2
Coefficient de frottement de l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale
​ Aller Coefficient d'embrayage à friction = 4*Couple de friction sur l'embrayage/(Force axiale pour l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage))
Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu du couple de friction
​ Aller Force axiale pour l'embrayage = 4*Couple de friction sur l'embrayage/(Coefficient d'embrayage à friction*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage))
Couple de friction sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante en fonction des diamètres
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = Coefficient d'embrayage à friction*Force axiale pour l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage)/4
Force axiale sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la pression
​ Aller Force axiale pour l'embrayage = pi*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/4

Intensité de pression admissible sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu du couple de frottement Formule

Intensité de pression admissible dans l'embrayage = 8*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Coefficient d'embrayage à friction*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
pa = 8*MT/(pi*μ*di*((do^2)-(di^2)))

Qu'est-ce qu'un embrayage?

L'embrayage est un dispositif mécanique, qui est utilisé pour connecter ou déconnecter la source d'énergie des autres parties du système de transmission de puissance à la volonté de l'opérateur.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!