Puissance requise pour la poussée requise donnée de l'aéronef Calculatrice

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Exigences de poussée et de puissance

Exigences de levage et de traînée

✖La vitesse Freestream est la vitesse de l'air bien en amont d'un corps aérodynamique, c'est-à-dire avant que le corps n'ait la possibilité de dévier, de ralentir ou de comprimer l'air.ⓘ Vitesse du flux libre [V_∞]			+10% -10%
✖La poussée d'un avion est définie comme la force générée par les moteurs de propulsion qui déplacent un avion dans les airs.ⓘ Poussée [T]			+10% -10%

✖La puissance est définie comme le produit de la force de poussée et de la vitesse de l'avion.ⓘ Puissance requise pour la poussée requise donnée de l'aéronef [P]

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Formule

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Puissance requise pour la poussée requise donnée de l'aéronef

Formule

`"P" = "V"_{"∞"}*"T"`

Exemple

`"3000W"="30m/s"*"100N"`

Calculatrice

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Puissance requise pour la poussée requise donnée de l'aéronef Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pouvoir = Vitesse du flux libre*Poussée
P = V_∞*T
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Pouvoir - (Mesuré en Watt) - La puissance est définie comme le produit de la force de poussée et de la vitesse de l'avion.
Vitesse du flux libre - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse Freestream est la vitesse de l'air bien en amont d'un corps aérodynamique, c'est-à-dire avant que le corps n'ait la possibilité de dévier, de ralentir ou de comprimer l'air.
Poussée - (Mesuré en Newton) - La poussée d'un avion est définie comme la force générée par les moteurs de propulsion qui déplacent un avion dans les airs.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Vitesse du flux libre: 30 Mètre par seconde --> 30 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Poussée: 100 Newton --> 100 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P = V_∞*T --> 30*100

Évaluer ... ...

P = 3000

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

3000 Watt --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

3000 Watt <-- Pouvoir

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Chilvera Bhanu Teja

Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

< 19 Exigences de poussée et de puissance Calculatrices

Poussée minimale requise pour un poids donné

Aller Poussée = (Pression dynamique*Zone*Coefficient de traînée de levage nul)+((Poids du corps^2)/(Pression dynamique*Zone*pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile))

Poussée minimale requise pour un coefficient de portance donné

Aller Poussée = Pression dynamique*Zone*(Coefficient de traînée de levage nul+((Coefficient de portance^2)/(pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile)))

Poussée minimale de l'avion requise

Aller Poussée = Pression dynamique*Zone de référence*(Coefficient de traînée de levage nul+Coefficient de traînée dû à la portance)

Poids de l'aéronef pour une puissance requise donnée

Aller Poids du corps = Pouvoir*Coefficient de portance/(Vitesse du flux libre*Coefficient de traînée)

Puissance requise pour des coefficients aérodynamiques donnés

Aller Pouvoir = Poids du corps*Vitesse du flux libre*Coefficient de traînée/Coefficient de portance

Angle de poussée pour un vol en palier non accéléré pour une portance donnée

Aller Angle de poussée = asin((Poids du corps-Force de levage)/Poussée)

Poids de l'aéronef en palier, vol non accéléré

Aller Poids du corps = Force de levage+(Poussée*sin(Angle de poussée))

Poids de l'aéronef pour des coefficients de portance et de traînée donnés

Aller Poids du corps = Coefficient de portance*Poussée/Coefficient de traînée

Poussée pour des coefficients de portance et de traînée donnés

Aller Poussée = Coefficient de traînée*Poids du corps/Coefficient de portance

Masse de l'aéronef pour un vol en palier sans accélération avec un angle de poussée négligeable

Aller Poids du corps = Pression dynamique*Zone*Coefficient de portance

Poussée de l'aéronef requise pour un vol en palier sans accélération

Aller Poussée = Pression dynamique*Zone*Coefficient de traînée

Poussée pour vol en palier et sans accélération

Aller Poussée = Force de traînée/(cos(Angle de poussée))

Angle de poussée pour un vol en palier non accéléré pour une traînée donnée

Aller Angle de poussée = acos(Force de traînée/Poussée)

Rapport poussée / poids

Aller Rapport poussée/poids = Coefficient de traînée/Coefficient de portance

Poussée de l'avion requise pour un rapport portance / traînée donné

Aller Poussée = Poids du corps/Rapport portance/traînée

Poids de l'aéronef pour un rapport portance / traînée donné

Aller Poids du corps = Poussée*Rapport portance/traînée

Puissance requise pour une force de traînée totale donnée

Aller Pouvoir = Force de traînée*Vitesse du flux libre

Puissance requise pour la poussée requise donnée de l'aéronef

Aller Pouvoir = Vitesse du flux libre*Poussée

Poussée de l'avion requise pour une puissance requise donnée

Aller Poussée = Pouvoir/Vitesse du flux libre

Puissance requise pour la poussée requise donnée de l'aéronef Formule

Pouvoir = Vitesse du flux libre*Poussée
P = V_∞*T

Quelle est la centrale électrique d'un avion?

En termes simples, une centrale électrique d'aéronef est un moteur. Il est composé de nombreux composants, tels que des cylindres, des pistons et des ventilateurs, qui aident à produire l'énergie nécessaire pour propulser un avion.

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