Pression du liquide entrant dans le moteur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Pression du liquide entrant dans le moteur = Couple théorique/Déplacement volumétrique théorique
p = Ttheoretical/VD
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Pression du liquide entrant dans le moteur - (Mesuré en Pascal) - Pression du liquide entrant Force motrice par unité de surface exercée par un liquide lorsqu'il pénètre dans un moteur ou un système de pompe.
Couple théorique - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple théorique est la valeur théorique du couple développé par la pompe.
Déplacement volumétrique théorique - (Mesuré en Mètre cube par révolution) - Le déplacement volumétrique théorique est la quantité de liquide déplacé par tour.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Couple théorique: 400 Newton-mètre --> 400 Newton-mètre Aucune conversion requise
Déplacement volumétrique théorique: 0.02 Mètre cube par révolution --> 0.02 Mètre cube par révolution Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
p = Ttheoretical/VD --> 400/0.02
Évaluer ... ...
p = 20000
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
20000 Pascal --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
20000 Pascal <-- Pression du liquide entrant dans le moteur
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Sagar S Kulkarni
Collège d'ingénierie Dayananda Sagar (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Chilvera Bhanu Teja
Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

12 Moteurs hydrauliques Calculatrices

Puissance théorique donnée Déplacement volumétrique
​ Aller Puissance théorique = (2*pi*Vitesse angulaire du membre d'entraînement*Déplacement volumétrique théorique*Pression du liquide entrant dans le moteur)/60
Puissance théorique
​ Aller Puissance théorique = (2*pi*Vitesse angulaire du membre d'entraînement*Couple théorique)/60
Déplacement volumétrique théorique donné couple et pression
​ Aller Déplacement volumétrique théorique = Couple théorique/Pression du liquide entrant dans le moteur
Pression du liquide entrant dans le moteur
​ Aller Pression du liquide entrant dans le moteur = Couple théorique/Déplacement volumétrique théorique
Couple théorique développé
​ Aller Couple théorique = Déplacement volumétrique théorique*Pression du liquide entrant dans le moteur
Couple réel délivré
​ Aller Couple réel = Puissance réelle fournie/(2*pi*Vitesse angulaire)
Pourcentage d'efficacité globale
​ Aller L'efficacité globale = (Rendement volumétrique du moteur*Efficacité mécanique)/100
Rendement volumétrique du moteur compte tenu de la décharge théorique et réelle
​ Aller Rendement volumétrique du moteur = Décharge théorique/Décharge réelle*100
Décharge théorique pour les moteurs hydrauliques
​ Aller Décharge théorique = Déplacement volumétrique théorique*Vitesse angulaire
Débit théorique donné Rendement volumétrique
​ Aller Décharge théorique = Efficacité volumetrique/100*Décharge réelle
Débit réel donné Rendement volumétrique
​ Aller Décharge réelle = Décharge théorique/Efficacité volumetrique*100
Efficacité mécanique
​ Aller Efficacité mécanique = Couple réel/Couple théorique*100

Pression du liquide entrant dans le moteur Formule

Pression du liquide entrant dans le moteur = Couple théorique/Déplacement volumétrique théorique
p = Ttheoretical/VD

Qu'est-ce que le déplacement volumétrique théorique?

Le déplacement volumétrique fait référence au volume de fluide nécessaire pour faire tourner l'arbre de sortie du moteur d'un tour.

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