Pression de l'huile de lubrification dans la cavité en termes de charge agissant sur le roulement Calculatrice

✖La charge agissant sur le palier lisse est la force agissant sur le palier lisse lisse.ⓘ Charge agissant sur le roulement glissant [W]			+10% -10%
✖La surface totale projetée du coussin d'appui est la surface totale du coussin d'appui qui est projetée sur la surface d'appui.ⓘ Surface totale projetée de la plaque d'appui [A_p]			+10% -10%
✖Le coefficient de charge du roulement est calculé avec la charge agissant sur le roulement, la surface totale projetée du coussinet de roulement et la pression de l'huile de lubrification.ⓘ Coefficient de charge du roulement [a_f]			+10% -10%

✖La pression de l'huile de lubrification est la valeur de la pression exercée par l'huile de lubrification.ⓘ Pression de l'huile de lubrification dans la cavité en termes de charge agissant sur le roulement [p_r]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Pression de l'huile de lubrification dans la cavité en termes de charge agissant sur le roulement

Formule

`"p"_{"r"} = "W"/("A"_{"p"}*"a"_{"f"})`

Exemple

`"4.301075MPa"="1800N"/("450mm²"*"0.93")`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Mécanique Formule PDF PDF Image

Pression de l'huile de lubrification dans la cavité en termes de charge agissant sur le roulement Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pression d'huile de lubrification = Charge agissant sur le roulement glissant/(Surface totale projetée de la plaque d'appui*Coefficient de charge du roulement)
p_r = W/(A_p*a_f)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Pression d'huile de lubrification - (Mesuré en Pascal) - La pression de l'huile de lubrification est la valeur de la pression exercée par l'huile de lubrification.
Charge agissant sur le roulement glissant - (Mesuré en Newton) - La charge agissant sur le palier lisse est la force agissant sur le palier lisse lisse.
Surface totale projetée de la plaque d'appui - (Mesuré en Mètre carré) - La surface totale projetée du coussin d'appui est la surface totale du coussin d'appui qui est projetée sur la surface d'appui.
Coefficient de charge du roulement - Le coefficient de charge du roulement est calculé avec la charge agissant sur le roulement, la surface totale projetée du coussinet de roulement et la pression de l'huile de lubrification.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Charge agissant sur le roulement glissant: 1800 Newton --> 1800 Newton Aucune conversion requise
Surface totale projetée de la plaque d'appui: 450 Millimètre carré --> 0.00045 Mètre carré (Vérifiez la conversion ici)
Coefficient de charge du roulement: 0.93 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

p_r = W/(A_p*a_f) --> 1800/(0.00045*0.93)

Évaluer ... ...

p_r = 4301075.2688172

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

4301075.2688172 Pascal -->4.3010752688172 Mégapascal (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

4.3010752688172 ≈ 4.301075 Mégapascal <-- Pression d'huile de lubrification

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » Ingénierie » Mécanique » Conception de la machine » Conception du roulement à contact glissant » Pression » Pression de l'huile de lubrification dans la cavité en termes de charge agissant sur le roulement

Crédits

Créé par Vaibhav Malani

Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 9 Pression Calculatrices

Différence de pression en termes de débit de lubrifiant

Aller Différence de pression entre les côtés de la fente = Longueur de la fente dans le sens de l'écoulement*12*Viscosité dynamique du lubrifiant*Écoulement de lubrifiant de la fente/((Épaisseur du film d'huile^3)*Largeur de fente pour le débit d'huile)

Pression de roulement unitaire en termes de Sommerfeld Nombre de roulements

Aller Unité de pression portante pour roulement = (((Rayon du Journal/Jeu radial pour roulement)^2)*Viscosité dynamique du lubrifiant*Vitesse du journal)/(2*pi*Numéro Sommerfeld du roulement de journal)

Pression de roulement unitaire en termes de variable d'élévation de température

Aller Unité de pression portante pour roulement = Densité de l'huile de lubrification*Chaleur spécifique de l'huile de roulement*Montée en température du lubrifiant des roulements/Élévation de température variable

Unité de pression portante

Aller Pression de roulement de l'unité = (4*Forcer sur l'unité)/(pi*Le nombre de fils*(Diamètre nominal^2-Diamètre du noyau^2))

Pression de l'huile de lubrification dans la cavité en termes de charge agissant sur le roulement

Aller Pression d'huile de lubrification = Charge agissant sur le roulement glissant/(Surface totale projetée de la plaque d'appui*Coefficient de charge du roulement)

Pression de sortie en termes de puissance de pompage

Aller Pression de sortie pour roulement = Pression d'entrée pour roulement-(Puissance de pompage pour roulement/Écoulement de lubrifiant du roulement à étages)

Pression d'entrée en termes de puissance de pompage

Aller Pression d'entrée pour roulement = Pression de sortie pour roulement+(Puissance de pompage pour roulement/Écoulement de lubrifiant du roulement à étages)

Pression d'appui unitaire en termes de charge radiale agissant sur le roulement

Aller Unité de pression portante pour roulement = Charge radiale agissant sur le palier lisse/(Longueur axiale du roulement*Diamètre du tourillon)

Pression de l'huile de graissage en termes de puissance de pompage

Aller Pression d'huile de lubrification = Puissance de pompage pour roulement/Écoulement de lubrifiant du roulement à étages

Pression de l'huile de lubrification dans la cavité en termes de charge agissant sur le roulement Formule

Pression d'huile de lubrification = Charge agissant sur le roulement glissant/(Surface totale projetée de la plaque d'appui*Coefficient de charge du roulement)
p_r = W/(A_p*a_f)

Qu'est-ce que le roulement à contact coulissant?

Les paliers à contact glissant dans lesquels l'action de glissement se fait le long de la circonférence d'un cercle ou d'un arc de cercle et supportant des charges radiales sont connus sous le nom de paliers lisses ou à manchon.

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!