Ciśnienie oleju smarowego we wnęce w warunkach obciążenia działającego na łożysko Kalkulator

✖Obciążenie działające na łożysko ślizgowe to siła działająca na łożysko ślizgowe.ⓘ Obciążenie działające na łożysko ślizgowe [W]			+10% -10%
✖Całkowity rzutowany obszar podkładki łożyskowej to całkowita powierzchnia podkładki łożyskowej, która jest rzutowana na powierzchnię łożyska.ⓘ Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej [A_p]			+10% -10%
✖Współczynnik obciążenia łożyska jest obliczany na podstawie obciążenia działającego na łożysko, całkowitej projektowanej powierzchni panewki łożyska i ciśnienia oleju smarującego.ⓘ Współczynnik obciążenia łożyska [a_f]			+10% -10%

✖Ciśnienie oleju smarowego to wartość ciśnienia wywieranego przez olej smarowy.ⓘ Ciśnienie oleju smarowego we wnęce w warunkach obciążenia działającego na łożysko [p_r]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Ciśnienie oleju smarowego we wnęce w warunkach obciążenia działającego na łożysko

Formuła

`"p"_{"r"} = "W"/("A"_{"p"}*"a"_{"f"})`

Przykład

`"4.301075MPa"="1800N"/("450mm²"*"0.93")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Mechaniczny Formułę PDF PDF Image

Ciśnienie oleju smarowego we wnęce w warunkach obciążenia działającego na łożysko Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Ciśnienie oleju smarującego = Obciążenie działające na łożysko ślizgowe/(Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej*Współczynnik obciążenia łożyska)
p_r = W/(A_p*a_f)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Ciśnienie oleju smarującego - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie oleju smarowego to wartość ciśnienia wywieranego przez olej smarowy.
Obciążenie działające na łożysko ślizgowe - (Mierzone w Newton) - Obciążenie działające na łożysko ślizgowe to siła działająca na łożysko ślizgowe.
Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Całkowity rzutowany obszar podkładki łożyskowej to całkowita powierzchnia podkładki łożyskowej, która jest rzutowana na powierzchnię łożyska.
Współczynnik obciążenia łożyska - Współczynnik obciążenia łożyska jest obliczany na podstawie obciążenia działającego na łożysko, całkowitej projektowanej powierzchni panewki łożyska i ciśnienia oleju smarującego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Obciążenie działające na łożysko ślizgowe: 1800 Newton --> 1800 Newton Nie jest wymagana konwersja
Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej: 450 Milimetr Kwadratowy --> 0.00045 Metr Kwadratowy (Sprawdź konwersję tutaj)
Współczynnik obciążenia łożyska: 0.93 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

p_r = W/(A_p*a_f) --> 1800/(0.00045*0.93)

Ocenianie ... ...

p_r = 4301075.2688172

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

4301075.2688172 Pascal -->4.3010752688172 Megapaskal (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

4.3010752688172 ≈ 4.301075 Megapaskal <-- Ciśnienie oleju smarującego

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Mechaniczny » Projekt maszyny » Konstrukcja łożyska ślizgowego » Ciśnienie » Ciśnienie oleju smarowego we wnęce w warunkach obciążenia działającego na łożysko

Kredyty

Stworzone przez Vaibhav Malani

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 9 Ciśnienie Kalkulatory

Jednostkowe ciśnienie w łożysku w przeliczeniu na liczbę łożysk Sommerfelda

Iść Jednostkowy nacisk łożyska na łożysko = (((Promień czasopisma/Luz promieniowy łożyska)^2)*Lepkość dynamiczna smaru*Szybkość dziennika)/(2*pi*Sommerfeld Liczba łożysk ślizgowych)

Różnica ciśnień w warunkach przepływu środka smarnego

Iść Różnica ciśnień między bokami szczeliny = Długość szczeliny w kierunku przepływu*12*Lepkość dynamiczna smaru*Wypływ smaru ze szczeliny/((Grubość filmu olejowego^3)*Szerokość szczeliny dla przepływu oleju)

Jednostkowe ciśnienie łożyskowe pod względem zmiennego wzrostu temperatury

Iść Jednostkowy nacisk łożyska na łożysko = Gęstość oleju smarującego*Ciepło właściwe oleju łożyskowego*Wzrost temperatury smaru łożyskowego/Zmienna wzrostu temperatury

Jednostkowe ciśnienie łożyska

Iść Jednostkowe ciśnienie łożyska = (4*Siła na Jednostce)/(pi*Liczba wątków*(Średnica nominalna^2-Średnica rdzenia^2))

Ciśnienie oleju smarowego we wnęce w warunkach obciążenia działającego na łożysko

Iść Ciśnienie oleju smarującego = Obciążenie działające na łożysko ślizgowe/(Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej*Współczynnik obciążenia łożyska)

Jednostkowy nacisk łożyska w kategoriach obciążenia promieniowego działającego na łożysko

Iść Jednostkowy nacisk łożyska na łożysko = Obciążenie promieniowe działające na łożysko ślizgowe/(Osiowa długość łożyska*Średnica dziennika)

Ciśnienie wylotowe pod względem mocy pompowania

Iść Ciśnienie wylotowe dla łożyska = Ciśnienie wlotowe dla łożyska-(Moc pompowania łożyska/Wypływ smaru z łożyska schodkowego)

Ciśnienie wlotowe pod względem mocy pompowania

Iść Ciśnienie wlotowe dla łożyska = Ciśnienie wylotowe dla łożyska+(Moc pompowania łożyska/Wypływ smaru z łożyska schodkowego)

Ciśnienie oleju smarowego w kategoriach mocy pompowania

Iść Ciśnienie oleju smarującego = Moc pompowania łożyska/Wypływ smaru z łożyska schodkowego

Ciśnienie oleju smarowego we wnęce w warunkach obciążenia działającego na łożysko Formułę

Ciśnienie oleju smarującego = Obciążenie działające na łożysko ślizgowe/(Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej*Współczynnik obciążenia łożyska)
p_r = W/(A_p*a_f)

Co to jest łożysko ślizgowe?

Łożyska ślizgowe, w których ruch ślizgowy przebiega wzdłuż obwodu koła lub łuku koła i przenoszą obciążenia promieniowe, są znane jako łożyska czopowe lub tulejowe.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!