Charge de cisaillement par largeur Calculatrice

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Procédé de design

✖Le diamètre est une ligne droite passant d'un côté à l'autre par le centre d'un corps ou d'une figure, en particulier un cercle ou une sphère.ⓘ Diamètre [D]			+10% -10%
✖La contrainte de cisaillement maximale est la force agissant sur une section transversale coplanaire du matériau en raison de l'effet des forces de cisaillement.ⓘ Contrainte de cisaillement maximale [𝜏_max]			+10% -10%
✖La distance entre les rivets est l'espace entre les deux rivets présents dans un joint.ⓘ Distance entre les rivets [b]			+10% -10%

✖La charge de bord par unité de largeur est la force agissant sur les bords d'un objet ayant une unité de largeur.ⓘ Charge de cisaillement par largeur [P]

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Formule

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Charge de cisaillement par largeur

Formule

`"P" = (pi*("D"^2)*"𝜏"_{"max"})/(4*"b")`

Exemple

`"37.55242N/mm"=(pi*(("32mm")^2)*"60N/mm²")/(4*"1285mm")`

Calculatrice

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Charge de cisaillement par largeur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Charge de bord par unité de largeur = (pi*(Diamètre^2)*Contrainte de cisaillement maximale)/(4*Distance entre les rivets)
P = (pi*(D^2)*𝜏_max)/(4*b)
Cette formule utilise 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilisées

pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilisées

Charge de bord par unité de largeur - (Mesuré en Newton par mètre) - La charge de bord par unité de largeur est la force agissant sur les bords d'un objet ayant une unité de largeur.
Diamètre - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre est une ligne droite passant d'un côté à l'autre par le centre d'un corps ou d'une figure, en particulier un cercle ou une sphère.
Contrainte de cisaillement maximale - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de cisaillement maximale est la force agissant sur une section transversale coplanaire du matériau en raison de l'effet des forces de cisaillement.
Distance entre les rivets - (Mesuré en Mètre) - La distance entre les rivets est l'espace entre les deux rivets présents dans un joint.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Diamètre: 32 Millimètre --> 0.032 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Contrainte de cisaillement maximale: 60 Newton par millimètre carré --> 60000000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Distance entre les rivets: 1285 Millimètre --> 1.285 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P = (pi*(D^2)*𝜏_max)/(4*b) --> (pi*(0.032^2)*60000000)/(4*1.285)

Évaluer ... ...

P = 37552.4226919371

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

37552.4226919371 Newton par mètre -->37.5524226919371 Newton par millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

37.5524226919371 ≈ 37.55242 Newton par millimètre <-- Charge de bord par unité de largeur

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Shreyash

Institut de technologie Rajiv Gandhi (RGIT), Bombay

Shreyash a créé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

Vérifié par Akshat Nama

Institut indien des technologies de l'information, de la conception et de la fabrication (IIITDM), Jabalpur

Akshat Nama a validé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

< 9 Design structurel Calculatrices

Contrainte de traction ultime pour les plaques

Aller Résistance à la traction ultime = (Charge de bord par unité de largeur*Distance entre les rivets)/(Épaisseur de la plaque*(Distance entre les rivets-Diamètre du rivet))

Charge de rupture de cisaillement sur la plaque

Aller Charge de bord par unité de largeur = (2*Distance entre le rivet et le bord de la plaque*Épaisseur de la plaque*Contrainte de cisaillement maximale)/(Distance entre les rivets)

Efficacité maximale de la lame

Aller Efficacité maximale de la lame = (2*Force de levage de la lame/Force de traînée de la lame-1)/(2*Force de levage de la lame/Force de traînée de la lame+1)

Pression de roulement admissible

Aller Contrainte de roulement = (Charge de bord par unité de largeur*Distance entre les rivets)/(Épaisseur de la plaque*Diamètre du rivet)

Charge de cisaillement par largeur

Aller Charge de bord par unité de largeur = (pi*(Diamètre^2)*Contrainte de cisaillement maximale)/(4*Distance entre les rivets)

Efficacité conjointe

Aller Efficacité conjointe pour Shell = (Distance entre les rivets-Diamètre)/(Distance entre les rivets)

Chargement du disque

Aller Charger = Poids de l'avion/((pi*Diamètre du rotor^2)/4)

Coefficient de portance moyen de la lame

Aller Coefficient de levage de la lame = 6*Coefficient de poussée/Solidité des rotors

Durée de vie de l'aéronef compte tenu du nombre de vols

Aller Nombre de vols = (1/Dommages totaux par vol)

Charge de cisaillement par largeur Formule

Charge de bord par unité de largeur = (pi*(Diamètre^2)*Contrainte de cisaillement maximale)/(4*Distance entre les rivets)
P = (pi*(D^2)*𝜏_max)/(4*b)

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