✖L'efficacité de l'hélice est définie comme la puissance produite (puissance de l'hélice) divisée par la puissance appliquée (puissance du moteur).ⓘ Efficacité de l'hélice [η] | | | +10% -10% |
✖Rapport de portance/traînée maximum de l'avion en croisière, le rapport entre le coefficient de portance et de traînée est maximal en valeur.ⓘ Rapport de portance/traînée maximale [LDmaxratio] | | | +10% -10% |
✖Le poids au début de la phase de croisière est le poids de l'avion juste avant de passer en phase de croisière de la mission.ⓘ Poids au début de la phase de croisière [Wi] | | | +10% -10% |
✖Le poids à la fin de la phase de croisière est le poids avant la phase de flânerie/descente/action du plan de mission.ⓘ Poids en fin de phase de croisière [Wf] | | | +10% -10% |
✖La portée de l'avion est définie comme la distance totale (mesurée par rapport au sol) parcourue par l'avion avec un réservoir de carburant.ⓘ Gamme d'avions [R] | | | +10% -10% |