Force de freinage tangentielle agissant sur la surface de contact du bloc et de la roue pour le frein à sabot Calculatrice

✖Le coefficient de frottement pour le frein est le rapport définissant la force qui résiste au mouvement d'un corps par rapport à un autre corps en contact avec lui.ⓘ Coefficient de friction pour frein [μ_brake]			+10% -10%
✖La force normale appuyant le patin de frein sur la roue est la force d'appui exercée sur un objet qui est en contact avec un autre objet stable.ⓘ Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue [R_N]			+10% -10%

✖La force de freinage tangentielle est la force de frottement agissant sur la surface de contact du bloc et de la roue.ⓘ Force de freinage tangentielle agissant sur la surface de contact du bloc et de la roue pour le frein à sabot [F_t]

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Force de freinage tangentielle agissant sur la surface de contact du bloc et de la roue pour le frein à sabot

Formule

`"F"_{"t"} = "μ"_{"brake"}*"R"_{"N"}`

Exemple

`"2.1N"="0.35"*"6N"`

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Force de freinage tangentielle agissant sur la surface de contact du bloc et de la roue pour le frein à sabot Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force de freinage tangentielle = Coefficient de friction pour frein*Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue
F_t = μ_brake*R_N
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Force de freinage tangentielle - (Mesuré en Newton) - La force de freinage tangentielle est la force de frottement agissant sur la surface de contact du bloc et de la roue.
Coefficient de friction pour frein - Le coefficient de frottement pour le frein est le rapport définissant la force qui résiste au mouvement d'un corps par rapport à un autre corps en contact avec lui.
Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue - (Mesuré en Newton) - La force normale appuyant le patin de frein sur la roue est la force d'appui exercée sur un objet qui est en contact avec un autre objet stable.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Coefficient de friction pour frein: 0.35 --> Aucune conversion requise
Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue: 6 Newton --> 6 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

F_t = μ_brake*R_N --> 0.35*6

Évaluer ... ...

F_t = 2.1

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

2.1 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

2.1 Newton <-- Force de freinage tangentielle

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< 10+ Obliger Calculatrices

Force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement sur les roues arrière

Aller Force de freinage = Masse du véhicule*Ralentissement du véhicule-Masse du véhicule*Accélération due à la gravité*sin(Angle d'inclinaison du plan à l'horizontale)

Force de freinage totale agissant sur les roues avant (lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues avant)

Aller Force de freinage = Masse du véhicule*Ralentissement du véhicule-Masse du véhicule*Accélération due à la gravité*sin(Angle d'inclinaison du plan à l'horizontale)

Force sur le levier du frein à bande simple pour la rotation du tambour dans le sens horaire

Aller Force appliquée en bout de levier = (Tension dans le côté serré de la bande*Distance perpendiculaire au point d'appui)/Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier

Force sur le levier du frein à bande simple pour la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du tambour

Aller Force appliquée en bout de levier = (Tension dans le côté mou de la bande*Distance perpendiculaire au point d'appui)/Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier

Charge de serrage de frein

Aller Charge de serrage de frein = Couple de freinage/(Rayon effectif*Coefficient de frottement du disque*Nombre de faces de frottement)

Force de freinage tangentielle compte tenu de la force normale sur le patin de frein

Aller Force de freinage tangentielle = Coefficient de friction pour frein*Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue*Rayon de roue

Force de freinage tangentielle agissant sur la surface de contact du bloc et de la roue pour le frein à sabot

Aller Force de freinage tangentielle = Coefficient de friction pour frein*Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue

Valeur maximale de la force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière

Aller Force de freinage = Coefficient de friction pour frein*Réaction normale entre le sol et la roue arrière

Force de freinage maximale agissant sur les roues avant lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues avant

Aller Force de freinage = Coefficient de friction pour frein*Réaction normale entre le sol et la roue avant

Force de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple

Aller Force de freinage = Tension dans le côté serré de la bande-Tension dans le côté mou de la bande

Force de freinage tangentielle agissant sur la surface de contact du bloc et de la roue pour le frein à sabot Formule

Force de freinage tangentielle = Coefficient de friction pour frein*Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue
F_t = μ_brake*R_N

Qu'est-ce qu'un frein monobloc ou à patin?

Un seul bloc ou patin de frein est constitué d'un bloc ou d'un patin qui est pressé contre la jante d'un tambour de roue de frein rotatif. Le bloc est fait d'un matériau plus souple que la jante de la roue.

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