Vitesse de la section d'essai par hauteur manométrique pour soufflerie Calculatrice

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Fondamentaux du flux non visqueux et incompressible

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Mesures aérodynamiques et essais en soufflerie

Concepts d'équation et de pression de Bernoulli

✖Le poids spécifique du fluide manométrique représente le poids par unité de volume du fluide utilisé dans un manomètre.ⓘ Poids spécifique du fluide manométrique [𝑤]			+10% -10%
✖La différence de hauteur du fluide manométrique désigne la variation de la hauteur verticale d'une colonne de fluide manométrique.ⓘ Différence de hauteur du fluide manométrique [Δh]			+10% -10%
✖La densité d'un matériau montre la densité de ce matériau dans une zone donnée spécifique. Ceci est considéré comme la masse par unité de volume d’un objet donné.ⓘ Densité [ρ₀]			+10% -10%
✖Le taux de contraction est le rapport entre la surface d'entrée ou la surface du réservoir et la surface de la section d'essai ou la surface de la gorge d'un conduit.ⓘ Rapport de contraction [A_lift]			+10% -10%

✖La vitesse de la section de test est la vitesse présente dans la section de test de la soufflerie.ⓘ Vitesse de la section d'essai par hauteur manométrique pour soufflerie [V_T]

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Formule

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Vitesse de la section d'essai par hauteur manométrique pour soufflerie

Formule

`"V"_{"T"} = sqrt((2*"𝑤"*"Δh")/("ρ"_{"0"}*(1-1/"A"_{"lift"}^2)))`

Exemple

`"0.022778m/s"=sqrt((2*"2N/m³"*"0.1m")/("997kg/m³"*(1-1/("2.1")^2)))`

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Vitesse de la section d'essai par hauteur manométrique pour soufflerie Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Vitesse de la section d'essai = sqrt((2*Poids spécifique du fluide manométrique*Différence de hauteur du fluide manométrique)/(Densité*(1-1/Rapport de contraction^2)))
V_T = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ₀*(1-1/A_lift^2)))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables

Fonctions utilisées

sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)

Variables utilisées

Vitesse de la section d'essai - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de la section de test est la vitesse présente dans la section de test de la soufflerie.
Poids spécifique du fluide manométrique - (Mesuré en Newton par mètre cube) - Le poids spécifique du fluide manométrique représente le poids par unité de volume du fluide utilisé dans un manomètre.
Différence de hauteur du fluide manométrique - (Mesuré en Mètre) - La différence de hauteur du fluide manométrique désigne la variation de la hauteur verticale d'une colonne de fluide manométrique.
Densité - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité d'un matériau montre la densité de ce matériau dans une zone donnée spécifique. Ceci est considéré comme la masse par unité de volume d’un objet donné.
Rapport de contraction - Le taux de contraction est le rapport entre la surface d'entrée ou la surface du réservoir et la surface de la section d'essai ou la surface de la gorge d'un conduit.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Poids spécifique du fluide manométrique: 2 Newton par mètre cube --> 2 Newton par mètre cube Aucune conversion requise
Différence de hauteur du fluide manométrique: 0.1 Mètre --> 0.1 Mètre Aucune conversion requise
Densité: 997 Kilogramme par mètre cube --> 997 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Rapport de contraction: 2.1 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

V_T = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ₀*(1-1/A_lift^2))) --> sqrt((2*2*0.1)/(997*(1-1/2.1^2)))

Évaluer ... ...

V_T = 0.0227784685321893

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.0227784685321893 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.0227784685321893 ≈ 0.022778 Mètre par seconde <-- Vitesse de la section d'essai

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Shikha Maurya

Institut indien de technologie (IIT), Bombay

Shikha Maurya a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Vérifié par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

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Vitesse de la section d'essai par hauteur manométrique pour soufflerie

Aller Vitesse de la section d'essai = sqrt((2*Poids spécifique du fluide manométrique*Différence de hauteur du fluide manométrique)/(Densité*(1-1/Rapport de contraction^2)))

Vitesse de la section d'essai en soufflerie

Aller Vitesse au point 2 = sqrt((2*(Pression au point 1-Pression au point 2))/(Densité*(1-1/Rapport de contraction^2)))

Mesure de la vitesse par Venturi

Aller Vitesse au point 1 = sqrt((2*(Pression au point 1-Pression au point 2))/(Densité*(Rapport de contraction^2-1)))

Mesure de la vitesse par tube de Pitot

Aller Vitesse au point 1 = sqrt((2*(Pression totale-Pression statique au point 1))/(Densité))

Pression superficielle sur le corps en utilisant le coefficient de pression

Aller Pression de surface au point = Pression du flux libre+Pression dynamique Freestream*Coefficient de pression

Différence de pression en soufflerie avec la vitesse d'essai

Aller Différence de pression = 0.5*Densité de l'air*Vitesse au point 2^2*(1-1/Rapport de contraction^2)

Différence de hauteur du fluide manométrique pour une différence de pression donnée

Aller Différence de hauteur du fluide manométrique = Différence de pression/Poids spécifique du fluide manométrique

Différence de pression en soufflerie par manomètre

Aller Différence de pression = Poids spécifique du fluide manométrique*Différence de hauteur du fluide manométrique

Pression dynamique dans un écoulement incompressible

Aller Pression dynamique = Pression totale-Pression statique au point 1

Pression totale dans un écoulement incompressible

Aller Pression totale = Pression statique au point 1+Pression dynamique

Vitesse de la section d'essai par hauteur manométrique pour soufflerie Formule

Quelle est la pression de sortie dans la section d'essai de la soufflerie à basse vitesse?

Dans de nombreuses souffleries à basse vitesse, la section d'essai est évacuée vers l'atmosphère environnante au moyen de fentes dans le mur; dans d'autres, la section d'essai n'est pas du tout un conduit, mais plutôt une zone ouverte entre la sortie de la buse et l'entrée du diffuseur. Dans les deux cas, la pression dans l'atmosphère environnante est appliquée sur le débit de la section d'essai, donc la pression sera de 1 atm dans la section d'essai.

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