Efficacité thermique en utilisant la puissance indiquée et la puissance de freinage Calculatrice

✖L'efficacité thermique des freins est définie comme le rapport de la puissance de travail nette du moteur à l'apport d'énergie du carburant, exprimé en pourcentage.ⓘ Efficacité thermique des freins [BTE]			+10% -10%
✖La puissance indiquée de 4 temps est une mesure de la puissance de sortie d'un moteur diesel 4 temps basée sur la pression exercée sur le piston pendant le processus de combustion.ⓘ Puissance indiquée de 4 temps [P_4i]			+10% -10%
✖La puissance de freinage d'un moteur 4 temps est la puissance du moteur à l'arbre mesurée par un dynamomètre dans un moteur diesel 4 temps.ⓘ Puissance de freinage de 4 temps [P_4b]			+10% -10%

✖L'efficacité thermique indiquée est une mesure de la capacité du moteur à convertir l'énergie chimique du carburant en un travail mécanique utile, basé sur l'énergie libérée pendant le processus de combustion.ⓘ Efficacité thermique en utilisant la puissance indiquée et la puissance de freinage [ITE]

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Formule

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Efficacité thermique en utilisant la puissance indiquée et la puissance de freinage

Formule

`"ITE" = "BTE"*"P"_{"4i"}/"P"_{"4b"}`

Exemple

`"0.504716"="0.37"*"7553kW"/"5537kW"`

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Efficacité thermique en utilisant la puissance indiquée et la puissance de freinage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Efficacité thermique indiquée = Efficacité thermique des freins*Puissance indiquée de 4 temps/Puissance de freinage de 4 temps
ITE = BTE*P_4i/P_4b
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Efficacité thermique indiquée - L'efficacité thermique indiquée est une mesure de la capacité du moteur à convertir l'énergie chimique du carburant en un travail mécanique utile, basé sur l'énergie libérée pendant le processus de combustion.
Efficacité thermique des freins - L'efficacité thermique des freins est définie comme le rapport de la puissance de travail nette du moteur à l'apport d'énergie du carburant, exprimé en pourcentage.
Puissance indiquée de 4 temps - (Mesuré en Watt) - La puissance indiquée de 4 temps est une mesure de la puissance de sortie d'un moteur diesel 4 temps basée sur la pression exercée sur le piston pendant le processus de combustion.
Puissance de freinage de 4 temps - (Mesuré en Watt) - La puissance de freinage d'un moteur 4 temps est la puissance du moteur à l'arbre mesurée par un dynamomètre dans un moteur diesel 4 temps.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Efficacité thermique des freins: 0.37 --> Aucune conversion requise
Puissance indiquée de 4 temps: 7553 Kilowatt --> 7553000 Watt (Vérifiez la conversion ici)
Puissance de freinage de 4 temps: 5537 Kilowatt --> 5537000 Watt (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

ITE = BTE*P_4i/P_4b --> 0.37*7553000/5537000

Évaluer ... ...

ITE = 0.504715549936789

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.504715549936789 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.504715549936789 ≈ 0.504716 <-- Efficacité thermique indiquée

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Nisarg

Institut indien de technologie, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Vérifié par Parminder Singh

Université de Chandigarh (UC), Pendjab

Parminder Singh a validé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

< 25 Centrale électrique à moteur diesel Calculatrices

Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins

Aller Efficacité thermique des freins = (Pression effective moyenne de freinage*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique*60)

Puissance de rupture compte tenu de l'alésage et de la course

Aller Puissance de freinage de 4 temps = (Efficacité mécanique*Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60

Puissance de freinage utilisant la pression effective moyenne de freinage

Aller Puissance de freinage de 4 temps = (Pression effective moyenne de freinage*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60

Puissance indiquée du moteur 2 temps

Aller Puissance indiquée du moteur 2 temps = (Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*RPM*Nombre de cylindres)/60

Puissance indiquée du moteur 4 temps

Aller Puissance indiquée de 4 temps = (Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60

Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la puissance de friction et la puissance indiquée

Aller Efficacité thermique des freins = (Puissance indiquée de 4 temps-Puissance de frottement)/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique)

Efficacité globale ou efficacité thermique des freins à l'aide de l'efficacité mécanique

Aller Efficacité thermique des freins = (Efficacité mécanique*Puissance indiquée de 4 temps)/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique)

Efficacité thermique en utilisant la pression efficace moyenne indiquée et la pression efficace moyenne de rupture

Aller Efficacité thermique indiquée = Efficacité thermique des freins*Pression effective moyenne indiquée/Pression effective moyenne de freinage

Efficacité thermique en utilisant la puissance indiquée et la puissance de freinage

Aller Efficacité thermique indiquée = Efficacité thermique des freins*Puissance indiquée de 4 temps/Puissance de freinage de 4 temps

Efficacité thermique des freins d'une centrale électrique à moteur diesel

Aller Efficacité thermique des freins = Puissance de freinage de 4 temps/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique)

Efficacité thermique en utilisant la puissance indiquée et le taux de consommation de carburant

Aller Efficacité thermique indiquée = Puissance indiquée de 4 temps/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique)

Efficacité mécanique utilisant la puissance de freinage et la puissance de friction

Aller Efficacité mécanique = Puissance de freinage de 4 temps/(Puissance de freinage de 4 temps+Puissance de frottement)

Efficacité mécanique utilisant la puissance indiquée et la puissance de friction

Aller Efficacité mécanique = (Puissance indiquée de 4 temps-Puissance de frottement)/Puissance indiquée de 4 temps

Consommation de carburant spécifique aux freins compte tenu de la puissance de freinage et du taux de consommation de carburant

Aller Consommation de carburant spécifique aux freins = Taux de consommation de carburant/Puissance de freinage de 4 temps

Travail effectué par cycle

Aller Travail = Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston

Pression effective moyenne de freinage

Aller Pression effective moyenne de freinage = Efficacité mécanique*Pression effective moyenne indiquée

Puissance de rupture du moteur diesel 4 temps

Aller Puissance de freinage de 4 temps = (2*pi*Couple*(RPM/2))/60

Puissance indiquée utilisant la puissance de freinage et la puissance de friction

Aller Puissance indiquée de 4 temps = Puissance de freinage de 4 temps+Puissance de frottement

Puissance de friction du moteur diesel

Aller Puissance de frottement = Puissance indiquée de 4 temps-Puissance de freinage de 4 temps

Puissance de rupture du moteur diesel 2 temps

Aller Puissance de freinage de 2 temps = (2*pi*Couple*RPM)/60

Puissance de coupure donnée Rendement mécanique et puissance indiquée

Aller Puissance de freinage de 4 temps = Efficacité mécanique*Puissance indiquée de 4 temps

Efficacité mécanique du moteur diesel

Aller Efficacité mécanique = Puissance de freinage de 4 temps/Puissance indiquée de 4 temps

Efficacité thermique de la centrale électrique à moteur diesel

Aller Efficacité thermique indiquée = Efficacité thermique des freins/Efficacité mécanique

Frein Pression effective moyenne donnée Couple

Aller Pression effective moyenne de freinage = Constante de proportionnalité*Couple

Aire du piston donnée Alésage du piston

Aller Zone des pistons = (pi/4)*Alésage du piston^2

Efficacité thermique en utilisant la puissance indiquée et la puissance de freinage Formule

Efficacité thermique indiquée = Efficacité thermique des freins*Puissance indiquée de 4 temps/Puissance de freinage de 4 temps
ITE = BTE*P_4i/P_4b

Quelle est la relation entre la puissance de freinage indiquée et la puissance de frottement ?

La différence entre la puissance indiquée et la puissance de freinage est la suivante. Tout d'abord, par puissance indiquée, nous entendons la puissance indiquée BRUTE, le travail total effectué par le gaz sur le piston pendant les courses de compression et de puissance. La puissance de freinage est la puissance disponible au dynamomètre. La différence est appelée puissance de frottement.

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