Épaisseur de plaque compte tenu de l'efficacité du joint riveté Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Épaisseur de plaque = Plus petite valeur de force/(Force de tension*Pas de rivet*Efficacité du joint riveté)
tplate = Pl/(σt*p*η)
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Épaisseur de plaque - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de la plaque est l'état ou la qualité d'épaisseur. La mesure de la plus petite dimension d'une figure solide : une planche de deux pouces d'épaisseur.
Plus petite valeur de force - (Mesuré en Newton) - La plus petite valeur de résistance est la plus petite valeur de la résistance au cisaillement, à l'écrasement ou à la déchirure.
Force de tension - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de traction peut être définie comme l'amplitude de la force appliquée le long d'une tige élastique, qui est divisée par la section transversale de la tige dans une direction perpendiculaire à la force appliquée.
Pas de rivet - (Mesuré en Mètre) - Le pas du rivet est défini comme la distance entre les centres des rivets adjacents qui maintiennent ensemble les parties d'un élément construit.
Efficacité du joint riveté - L'efficacité d'un joint riveté est définie comme le rapport entre la résistance du joint et la résistance de la plaque solide.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Plus petite valeur de force: 0.3 Kilonewton --> 300 Newton (Vérifiez la conversion ​ici)
Force de tension: 0.173 Mégapascal --> 173000 Pascal (Vérifiez la conversion ​ici)
Pas de rivet: 20 Millimètre --> 0.02 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Efficacité du joint riveté: 0.75 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
tplate = Pl/(σt*p*η) --> 300/(173000*0.02*0.75)
Évaluer ... ...
tplate = 0.115606936416185
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.115606936416185 Mètre -->115.606936416185 Millimètre (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
115.606936416185 115.6069 Millimètre <-- Épaisseur de plaque
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Payal Priya
Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri
Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

7 Épaisseur de la plaque Calculatrices

Épaisseur des plaques compte tenu de la résistance à l'écrasement pour un nombre 'n' de rivets
​ Aller Épaisseur de plaque = Résistance à l'écrasement/(Nombre de rivets par pas*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets)
Épaisseur de plaque compte tenu de l'efficacité du joint riveté
​ Aller Épaisseur de plaque = Plus petite valeur de force/(Force de tension*Pas de rivet*Efficacité du joint riveté)
Épaisseur de plaque compte tenu de la résistance à l'arrachement du rivet
​ Aller Épaisseur de plaque = Résistance à la déchirure/(Force de tension*(Pas de rivet-Diamètre des rivets))
Épaisseur des plaques compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le double rivet
​ Aller Épaisseur de plaque = Résistance à l'écrasement/(2*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets)
Épaisseur des plaques compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le triple rivet
​ Aller Épaisseur de plaque = Résistance à l'écrasement/(3*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets)
Épaisseur des plaques compte tenu de la résistance à l'écrasement pour un seul rivet
​ Aller Épaisseur de plaque = Résistance à l'écrasement/(1*Contraintes d'écrasement*Diamètre des rivets)
Épaisseur de la plaque compte tenu de la résistance de la plaque solide par longueur de pas
​ Aller Épaisseur de plaque = Résistance de la plaque solide/(Force de tension*Pas de rivet)

Épaisseur de plaque compte tenu de l'efficacité du joint riveté Formule

Épaisseur de plaque = Plus petite valeur de force/(Force de tension*Pas de rivet*Efficacité du joint riveté)
tplate = Pl/(σt*p*η)

Quelle est la différence entre un rivet à tige pleine et un rivet spécial?

Deux des principaux types de rivets utilisés dans l'avion sont le type à tige pleine commune, qui doit être entraîné à l'aide d'une barre de tronçonnage, et les rivets spéciaux (aveugles), qui peuvent être installés là où il est impossible d'utiliser une barre de tronçonnage. Les rivets à tige pleine sont généralement utilisés dans les travaux de réparation.

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