Spessore della lamiera data l'efficienza del giunto rivettato Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Spessore della piastra = Minimo valore di forza/(Trazione*Passo del rivetto*Efficienza del giunto rivettato)
tplate = Pl/(σt*p*η)
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Spessore della piastra - (Misurato in metro) - Lo spessore del piatto è lo stato o la qualità dell'essere spesso. La misura della dimensione più piccola di una figura solida: una tavola di due pollici di spessore.
Minimo valore di forza - (Misurato in Newton) - Il valore minimo di resistenza è il valore minimo della forza di taglio, schiacciamento o lacerazione.
Trazione - (Misurato in Pascal) - La tensione di trazione può essere definita come l'entità della forza applicata lungo un'asta elastica, che è divisa per l'area della sezione trasversale dell'asta in una direzione perpendicolare alla forza applicata.
Passo del rivetto - (Misurato in metro) - Il passo del rivetto è definito come la distanza tra i centri di rivetti adiacenti che tengono insieme le parti di un elemento costruito.
Efficienza del giunto rivettato - L'efficienza del giunto rivettato è definita come il rapporto tra la resistenza del giunto e la resistenza della piastra solida.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Minimo valore di forza: 0.3 Kilonewton --> 300 Newton (Controlla la conversione ​qui)
Trazione: 0.173 Megapascal --> 173000 Pascal (Controlla la conversione ​qui)
Passo del rivetto: 20 Millimetro --> 0.02 metro (Controlla la conversione ​qui)
Efficienza del giunto rivettato: 0.75 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
tplate = Pl/(σt*p*η) --> 300/(173000*0.02*0.75)
Valutare ... ...
tplate = 0.115606936416185
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.115606936416185 metro -->115.606936416185 Millimetro (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
115.606936416185 115.6069 Millimetro <-- Spessore della piastra
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Payal Priya
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

7 Spessore del piatto Calcolatrici

Spessore delle lamiere dato la resistenza allo schiacciamento per 'n' numero di rivetti
​ Partire Spessore della piastra = Forza di schiacciamento/(Numero di rivetti per passo*Stress schiacciante*Diametro del rivetto)
Spessore della lamiera data l'efficienza del giunto rivettato
​ Partire Spessore della piastra = Minimo valore di forza/(Trazione*Passo del rivetto*Efficienza del giunto rivettato)
Spessore della lamiera data la resistenza allo strappo del rivetto
​ Partire Spessore della piastra = Forza di strappo/(Trazione*(Passo del rivetto-Diametro del rivetto))
Spessore delle lamiere con resistenza allo schiacciamento per triplo rivetto
​ Partire Spessore della piastra = Forza di schiacciamento/(3*Stress schiacciante*Diametro del rivetto)
Spessore delle lamiere dato carico di schiacciamento per rivetto singolo
​ Partire Spessore della piastra = Forza di schiacciamento/(1*Stress schiacciante*Diametro del rivetto)
Spessore delle lamiere dato carico di schiacciamento per doppio rivetto
​ Partire Spessore della piastra = Forza di schiacciamento/(2*Stress schiacciante*Diametro del rivetto)
Spessore della piastra data la resistenza della piastra solida per lunghezza del passo
​ Partire Spessore della piastra = Forza della piastra solida/(Trazione*Passo del rivetto)

Spessore della lamiera data l'efficienza del giunto rivettato Formula

Spessore della piastra = Minimo valore di forza/(Trazione*Passo del rivetto*Efficienza del giunto rivettato)
tplate = Pl/(σt*p*η)

Qual è la differenza tra rivetto a gambo pieno e rivetto speciale?

Due dei principali tipi di rivetti utilizzati nell'aereo sono il tipo a gambo pieno comune, che deve essere guidato utilizzando una barra di controtendenza, e i rivetti speciali (ciechi), che possono essere installati dove è impossibile utilizzare una barra di controtendenza. I rivetti a gambo pieno sono generalmente utilizzati nei lavori di riparazione.

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