Contrainte de compression totale dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral en position PMH Calculatrice

✖La force sur le vilebrequin est la force agissant sur le vilebrequin utilisée lors de l'assemblage du vilebrequin. ⓘ Forcer sur Crankweb [P]			+10% -10%
✖La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Largeur de la manivelle [w]			+10% -10%
✖L'épaisseur de l'âme de la manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de la manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Épaisseur de la manivelle [t]			+10% -10%
✖La contrainte de flexion dans l'âme de la manivelle est la contrainte de flexion dans l'âme de la manivelle due au moment de flexion agissant sur l'âme de la manivelle.ⓘ Contrainte de flexion dans la toile de manivelle [σ_b]			+10% -10%

✖La contrainte de compression dans le plan central de l'âme de la manivelle est l'ampleur de la force appliquée sur l'âme de la manivelle, divisée par la section transversale de l'âme de la manivelle dans une direction perpendiculaire à la force appliquée.ⓘ Contrainte de compression totale dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral en position PMH [σ_c]

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Formule

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Contrainte de compression totale dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral en position PMH

Formule

`"σ"_{"c"} = "P"/("w"*"t")+"σ"_{"b"}`

Exemple

`"16.92N/mm²"="6500N"/("65mm"*"40mm")+"14.42N/mm²"`

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Contrainte de compression totale dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral en position PMH Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle = Forcer sur Crankweb/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)+Contrainte de flexion dans la toile de manivelle
σ_c = P/(w*t)+σ_b
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de compression dans le plan central de l'âme de la manivelle est l'ampleur de la force appliquée sur l'âme de la manivelle, divisée par la section transversale de l'âme de la manivelle dans une direction perpendiculaire à la force appliquée.
Forcer sur Crankweb - (Mesuré en Newton) - La force sur le vilebrequin est la force agissant sur le vilebrequin utilisée lors de l'assemblage du vilebrequin.
Largeur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.
Épaisseur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de l'âme de la manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de la manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.
Contrainte de flexion dans la toile de manivelle - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de flexion dans l'âme de la manivelle est la contrainte de flexion dans l'âme de la manivelle due au moment de flexion agissant sur l'âme de la manivelle.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Forcer sur Crankweb: 6500 Newton --> 6500 Newton Aucune conversion requise
Largeur de la manivelle: 65 Millimètre --> 0.065 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de la manivelle: 40 Millimètre --> 0.04 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Contrainte de flexion dans la toile de manivelle: 14.42 Newton par millimètre carré --> 14420000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

σ_c = P/(w*t)+σ_b --> 6500/(0.065*0.04)+14420000

Évaluer ... ...

σ_c = 16920000

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

16920000 Pascal -->16.92 Newton par millimètre carré (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

16.92 Newton par millimètre carré <-- Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 9 Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut Calculatrices

Longueur du maneton compte tenu de la contrainte de flexion dans le plan central du vilebrequin

Aller Longueur du maneton = (((Contrainte de flexion dans la toile de manivelle*Épaisseur de la manivelle^2*Largeur de la manivelle)/6)/Forcer sur Crankweb-0.5*Épaisseur de la manivelle)/0.75

Contrainte de flexion dans le plan central du vilebrequin

Aller Contrainte de flexion dans la toile de manivelle = (6*(Forcer sur Crankweb*(Longueur du maneton*0.75+Épaisseur de la manivelle/2)))/(Épaisseur de la manivelle^2*Largeur de la manivelle)

Contrainte de compression totale dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral en position PMH

Aller Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle = Forcer sur Crankweb/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)+Contrainte de flexion dans la toile de manivelle

Épaisseur du voile de vilebrequin compte tenu du moment de flexion au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Aller Épaisseur de la manivelle = Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin/Forcer sur le maneton-0.75*Longueur du maneton-0.5*Longueur du roulement 1 du vilebrequin

Contrainte de flexion dans le plan central du vilebrequin étant donné le moment de flexion

Aller Contrainte de flexion dans la toile de manivelle = (6*Moment de flexion dans le plan central de la manivelle)/(Épaisseur de la manivelle^2*Largeur de la manivelle)

Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC

Aller Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle = Forcer sur Crankweb/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)

Épaisseur de l'âme du vilebrequin compte tenu du moment de flexion dans le plan central de l'âme du vilebrequin

Aller Épaisseur de la manivelle = (Moment de flexion dans le plan central de la manivelle/Forcer sur Crankweb-0.75*Longueur du maneton)/0.5

Longueur du maneton compte tenu du moment de flexion dans le plan central du vilebrequin

Aller Longueur du maneton = (Moment de flexion dans le plan central de la manivelle/Forcer sur Crankweb-0.5*Épaisseur de la manivelle)/0.75

Moment de flexion dans le plan central de la manivelle

Aller Moment de flexion dans le plan central de la manivelle = Forcer sur Crankweb*(Longueur du maneton*0.75+Épaisseur de la manivelle/2)

Contrainte de compression totale dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral en position PMH Formule

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