Pression totale requise à l'entrée du conduit Calculatrice

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✖La perte de pression due au frottement dans les conduits est définie comme l'énergie perdue lors du transport d'un fluide à travers un tuyau en raison du frottement entre le fluide et la paroi du tuyau.ⓘ Perte de pression due au frottement dans les conduits [P_f]			+10% -10%
✖La pression de vitesse dans les conduits est la pression nécessaire pour accélérer l'air d'une vitesse nulle à une certaine vitesse (V) et est proportionnelle à l'énergie cinétique du flux d'air.ⓘ Pression de vitesse dans les conduits [P_v]			+10% -10%

✖La pression totale requise est la quantité de pression requise à l'entrée ou à la sortie des conduits/tuyaux.ⓘ Pression totale requise à l'entrée du conduit [P_T]

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Formule

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Pression totale requise à l'entrée du conduit

Formule

`"P"_{"T"} = "P"_{"f"}+"P"_{"v"}`

Exemple

`"23.5mmAq"="10.5mmAq"+"13mmAq"`

Calculatrice

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Pression totale requise à l'entrée du conduit Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pression totale requise = Perte de pression due au frottement dans les conduits+Pression de vitesse dans les conduits
P_T = P_f+P_v
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Pression totale requise - (Mesuré en Pascal) - La pression totale requise est la quantité de pression requise à l'entrée ou à la sortie des conduits/tuyaux.
Perte de pression due au frottement dans les conduits - (Mesuré en Pascal) - La perte de pression due au frottement dans les conduits est définie comme l'énergie perdue lors du transport d'un fluide à travers un tuyau en raison du frottement entre le fluide et la paroi du tuyau.
Pression de vitesse dans les conduits - (Mesuré en Pascal) - La pression de vitesse dans les conduits est la pression nécessaire pour accélérer l'air d'une vitesse nulle à une certaine vitesse (V) et est proportionnelle à l'énergie cinétique du flux d'air.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Perte de pression due au frottement dans les conduits: 10.5 Eau millimétrée (4 °C) --> 103.005 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Pression de vitesse dans les conduits: 13 Eau millimétrée (4 °C) --> 127.53 Pascal (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_T = P_f+P_v --> 103.005+127.53

Évaluer ... ...

P_T = 230.535

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

230.535 Pascal -->23.5 Eau millimétrée (4 °C) (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

23.5 Eau millimétrée (4 °C) <-- Pression totale requise

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Abhishek Dharmendra Bansile

Institut de technologie de l'information Vishwakarma, Pune (VIIT Pune), Puné

Abhishek Dharmendra Bansile a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 17 Pression Calculatrices

Longueur de conduit donnée Perte de charge due au frottement

Aller Longueur du conduit = (2*Perte de pression due au frottement dans les conduits*Profondeur moyenne hydraulique)/(Facteur de friction dans le conduit*Densité de l'air*Vitesse moyenne de l'air^2)

Perte de pression due au frottement dans les conduits

Aller Perte de pression due au frottement dans les conduits = (Facteur de friction dans le conduit*Longueur du conduit*Densité de l'air*Vitesse moyenne de l'air^2)/(2*Profondeur moyenne hydraulique)

Chute de pression dans le conduit carré

Aller La chute de pression = (0.6*Facteur de friction dans le conduit*Longueur du conduit*Vitesse moyenne de l'air^2)/((Côté^2)/(2*(Côté+Côté)))

Chute de pression dans le conduit circulaire

Aller La chute de pression = (0.6*Facteur de friction dans le conduit*Longueur du conduit*Vitesse moyenne de l'air^2)/(Diamètre du conduit circulaire/4)

Coefficient de perte dynamique donné Longueur supplémentaire équivalente

Aller Coefficient de perte dynamique = (Facteur de friction dans le conduit*Longueur supplémentaire équivalente)/Profondeur moyenne hydraulique

Perte de pression due à une contraction progressive compte tenu du coefficient de perte de pression à la section 1

Aller Perte de pression dynamique = 0.6*Vitesse de l'air à la section 1^2*Coefficient de perte de charge*Coefficient de perte de pression à 1

Perte de pression due à la contraction progressive en fonction de la vitesse de l'air au point 2

Aller Perte de pression dynamique = 0.6*Vitesse de l'air à la section 2^2*Coefficient de perte de charge*Coefficient de perte de pression à 2

Coefficient de perte de pression à la sortie du conduit

Aller Coefficient de perte de pression à 2 = (Section transversale du conduit à la section 2/Section transversale du conduit à la section 1-1)^2

Coefficient de perte de pression à l'entrée du conduit

Aller Coefficient de perte de pression à 1 = (1-Section transversale du conduit à la section 1/Section transversale du conduit à la section 2)^2

Pression totale requise à l'entrée du conduit

Aller Pression totale requise = Perte de pression due au frottement dans les conduits+Pression de vitesse dans les conduits

Perte de pression due à une contraction soudaine compte tenu de la vitesse de l'air au point 2

Aller Perte de pression dynamique = 0.6*Vitesse de l'air à la section 2^2*Coefficient de perte de pression à 2

Perte de pression due à un élargissement soudain

Aller Perte de pression dynamique = 0.6*(Vitesse de l'air à la section 1-Vitesse de l'air à la section 2)^2

Perte de pression due à une contraction soudaine compte tenu de la vitesse de l'air au point 1

Aller Perte de pression dynamique = 0.6*Vitesse de l'air à la section 1^2*Coefficient de perte dynamique

Coefficient de perte dynamique compte tenu de la perte de charge dynamique

Aller Coefficient de perte dynamique = Perte de pression dynamique/(0.6*Vitesse de l'air^2)

Perte de pression à l'aspiration

Aller Perte de pression dynamique = Coefficient de perte dynamique*0.6*Vitesse de l'air^2

Perte de pression dynamique

Aller Perte de pression dynamique = Coefficient de perte dynamique*0.6*Vitesse de l'air^2

Perte de pression au refoulement ou à la sortie

Aller Perte de pression dynamique = 0.6*Vitesse de l'air^2

Pression totale requise à l'entrée du conduit Formule

Pression totale requise = Perte de pression due au frottement dans les conduits+Pression de vitesse dans les conduits
P_T = P_f+P_v

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