Całkowite ciśnienie wymagane na wlocie do kanału Kalkulator

⤿

Kanały

Cykle chłodzenia powietrzem

Czynnik termodynamiki

Entalpia powietrza nasyconego

Przenikanie ciepła

Psychrotria

Sprężarki chłodnicze

Systemy chłodnicze powietrza

Systemy klimatyzacji

⤿

Ciśnienie

Parametry kanałów

Równanie ciągłości dla kanałów

Stopień tarcia

Strata ciśnienia w kanałach

✖Strata ciśnienia spowodowana tarciem w kanałach jest definiowana jako energia utracona podczas transportu płynu przez rurę z powodu tarcia między cieczą a ścianą rury.ⓘ Strata ciśnienia spowodowana tarciem w przewodach [P_f]			+10% -10%
✖Prędkość Ciśnienie w kanałach to ciśnienie wymagane do przyspieszenia powietrza od prędkości zerowej do pewnej prędkości (V) i jest proporcjonalne do energii kinetycznej strumienia powietrza.ⓘ Ciśnienie prędkości w kanałach [P_v]			+10% -10%

✖Całkowite wymagane ciśnienie to ciśnienie wymagane na wlocie lub wylocie kanałów/rur.ⓘ Całkowite ciśnienie wymagane na wlocie do kanału [P_T]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Całkowite ciśnienie wymagane na wlocie do kanału

Formuła

`"P"_{"T"} = "P"_{"f"}+"P"_{"v"}`

Przykład

`"23.5mmAq"="10.5mmAq"+"13mmAq"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Chłodnictwo i klimatyzacja Formułę PDF PDF Image

Całkowite ciśnienie wymagane na wlocie do kanału Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Całkowite wymagane ciśnienie = Strata ciśnienia spowodowana tarciem w przewodach+Ciśnienie prędkości w kanałach
P_T = P_f+P_v
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Całkowite wymagane ciśnienie - (Mierzone w Pascal) - Całkowite wymagane ciśnienie to ciśnienie wymagane na wlocie lub wylocie kanałów/rur.
Strata ciśnienia spowodowana tarciem w przewodach - (Mierzone w Pascal) - Strata ciśnienia spowodowana tarciem w kanałach jest definiowana jako energia utracona podczas transportu płynu przez rurę z powodu tarcia między cieczą a ścianą rury.
Ciśnienie prędkości w kanałach - (Mierzone w Pascal) - Prędkość Ciśnienie w kanałach to ciśnienie wymagane do przyspieszenia powietrza od prędkości zerowej do pewnej prędkości (V) i jest proporcjonalne do energii kinetycznej strumienia powietrza.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Strata ciśnienia spowodowana tarciem w przewodach: 10.5 Milimetr wody (4 °C) --> 103.005 Pascal (Sprawdź konwersję tutaj)
Ciśnienie prędkości w kanałach: 13 Milimetr wody (4 °C) --> 127.53 Pascal (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

P_T = P_f+P_v --> 103.005+127.53

Ocenianie ... ...

P_T = 230.535

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

230.535 Pascal -->23.5 Milimetr wody (4 °C) (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

23.5 Milimetr wody (4 °C) <-- Całkowite wymagane ciśnienie

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Chłodnictwo i klimatyzacja » Kanały » Ciśnienie » Całkowite ciśnienie wymagane na wlocie do kanału

Kredyty

Stworzone przez Abhishek Dharmendra Bansile

Instytut Technologii Informacyjnych Vishwakarma, Pune (VIIT Pune), Pune

Abhishek Dharmendra Bansile utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 17 Ciśnienie Kalkulatory

Długość kanału przy danej utracie ciśnienia z powodu tarcia

Iść Długość kanału = (2*Strata ciśnienia spowodowana tarciem w przewodach*Średnia głębokość hydrauliczna)/(Współczynnik tarcia w kanale*Gęstość powietrza*Średnia prędkość powietrza^2)

Strata ciśnienia spowodowana tarciem w przewodach

Iść Strata ciśnienia spowodowana tarciem w przewodach = (Współczynnik tarcia w kanale*Długość kanału*Gęstość powietrza*Średnia prędkość powietrza^2)/(2*Średnia głębokość hydrauliczna)

Spadek ciśnienia w kanale kwadratowym

Iść Spadek ciśnienia = (0.6*Współczynnik tarcia w kanale*Długość kanału*Średnia prędkość powietrza^2)/((Bok^2)/(2*(Bok+Bok)))

Spadek ciśnienia w kanale okrągłym

Iść Spadek ciśnienia = (0.6*Współczynnik tarcia w kanale*Długość kanału*Średnia prędkość powietrza^2)/(Średnica okrągłego kanału/4)

Strata ciśnienia spowodowana stopniowym skurczem przy danym współczynniku strat ciśnienia w sekcji 1

Iść Dynamiczna strata ciśnienia = 0.6*Prędkość powietrza w sekcji 1^2*Współczynnik strat ciśnienia*Współczynnik strat ciśnienia przy 1

Strata ciśnienia spowodowana stopniowym skurczem przy danej prędkości powietrza w punkcie 2

Iść Dynamiczna strata ciśnienia = 0.6*Prędkość powietrza w sekcji 2^2*Współczynnik strat ciśnienia*Współczynnik strat ciśnienia przy 2

Współczynnik strat dynamicznych przy równoważnej długości dodatkowej

Iść Dynamiczny współczynnik strat = (Współczynnik tarcia w kanale*Równoważna dodatkowa długość)/Średnia głębokość hydrauliczna

Współczynnik strat ciśnienia na wlocie do kanału

Iść Współczynnik strat ciśnienia przy 1 = (1-Pole przekroju poprzecznego kanału w sekcji 1/Pole przekroju poprzecznego kanału w sekcji 2)^2

Współczynnik strat ciśnienia na wylocie z kanału

Iść Współczynnik strat ciśnienia przy 2 = (Pole przekroju poprzecznego kanału w sekcji 2/Pole przekroju poprzecznego kanału w sekcji 1-1)^2

Całkowite ciśnienie wymagane na wlocie do kanału

Iść Całkowite wymagane ciśnienie = Strata ciśnienia spowodowana tarciem w przewodach+Ciśnienie prędkości w kanałach

Strata ciśnienia spowodowana nagłym skurczem przy danej prędkości powietrza w punkcie 2

Iść Dynamiczna strata ciśnienia = 0.6*Prędkość powietrza w sekcji 2^2*Współczynnik strat ciśnienia przy 2

Utrata ciśnienia z powodu nagłego powiększenia

Iść Dynamiczna strata ciśnienia = 0.6*(Prędkość powietrza w sekcji 1-Prędkość powietrza w sekcji 2)^2

Strata ciśnienia spowodowana nagłym skurczem przy danej prędkości powietrza w punkcie 1

Iść Dynamiczna strata ciśnienia = 0.6*Prędkość powietrza w sekcji 1^2*Dynamiczny współczynnik strat

Współczynnik strat dynamicznych przy dynamicznej utracie ciśnienia

Iść Dynamiczny współczynnik strat = Dynamiczna strata ciśnienia/(0.6*Prędkość powietrza^2)

Strata ciśnienia przy ssaniu

Iść Dynamiczna strata ciśnienia = Dynamiczny współczynnik strat*0.6*Prędkość powietrza^2

Dynamiczna strata ciśnienia

Iść Dynamiczna strata ciśnienia = Dynamiczny współczynnik strat*0.6*Prędkość powietrza^2

Utrata ciśnienia przy tłoczeniu lub wylocie

Iść Dynamiczna strata ciśnienia = 0.6*Prędkość powietrza^2

Całkowite ciśnienie wymagane na wlocie do kanału Formułę

Całkowite wymagane ciśnienie = Strata ciśnienia spowodowana tarciem w przewodach+Ciśnienie prędkości w kanałach
P_T = P_f+P_v

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!