Taux de rotation pour un facteur de charge élevé Calculatrice

⤿

Performances de l'avion

Conception d'avions

Introduction et équations directrices

Stabilité statique et contrôle

⤿

Vol de manœuvre

Le décollage et l'atterrissage

⤿

Manœuvre à facteur de charge élevé

Manœuvre de traction vers le haut et vers le bas

✖Le facteur de charge est le rapport entre la force aérodynamique exercée sur l'avion et le poids brut de l'avion.ⓘ Facteur de charge [n]			+10% -10%
✖La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une ampleur et une direction) et correspond au taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.ⓘ Rapidité [v]			+10% -10%

✖Le taux de virage est la vitesse à laquelle un avion exécute un virage, exprimée en degrés par seconde.ⓘ Taux de rotation pour un facteur de charge élevé [ω]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Taux de rotation pour un facteur de charge élevé

Formule

`"ω" = "[g]"*"n"/"v"`

Exemple

`"1.144455degree/s"="[g]"*"1.2"/"589.15m/s"`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger La physique Formule PDF PDF Image

Taux de rotation pour un facteur de charge élevé Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Taux de rotation = [g]*Facteur de charge/Rapidité
ω = [g]*n/v
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilisées

[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665

Variables utilisées

Taux de rotation - (Mesuré en Radian par seconde) - Le taux de virage est la vitesse à laquelle un avion exécute un virage, exprimée en degrés par seconde.
Facteur de charge - Le facteur de charge est le rapport entre la force aérodynamique exercée sur l'avion et le poids brut de l'avion.
Rapidité - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une ampleur et une direction) et correspond au taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Facteur de charge: 1.2 --> Aucune conversion requise
Rapidité: 589.15 Mètre par seconde --> 589.15 Mètre par seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

ω = [g]*n/v --> [g]*1.2/589.15

Évaluer ... ...

ω = 0.019974505643724

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.019974505643724 Radian par seconde -->1.14445487124584 Degré par seconde (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

1.14445487124584 ≈ 1.144455 Degré par seconde <-- Taux de rotation

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Mécanique aéronautique » Performances de l'avion » Vol de manœuvre » Manœuvre à facteur de charge élevé » Taux de rotation pour un facteur de charge élevé

Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

< 17 Manœuvre à facteur de charge élevé Calculatrices

Taux de virage pour un coefficient de portance donné

Aller Taux de rotation = [g]*(sqrt((Zone de référence*Densité de flux libre*Coefficient de portance*Facteur de charge)/(2*Poids de l'avion)))

Taux de virage pour une charge alaire donnée

Aller Taux de rotation = [g]*(sqrt(Densité de flux libre*Coefficient de portance*Facteur de charge/(2*Chargement alaire)))

Vitesse de vol minimale

Aller Vitesse de vol minimale = sqrt((Poids de l'avion/Surface brute de l'aile de l'aéronef)*(2/(Densité de l'air))*(1/Coefficient de portance))

Coefficient de portance pour un taux de virage donné

Aller Coefficient de portance = 2*Poids de l'avion*(Taux de rotation^2)/([g]^2*Densité de flux libre*Facteur de charge*Zone de référence)

Coefficient de portance pour un rayon de braquage donné

Aller Coefficient de portance = Poids de l'avion/(0.5*Densité de flux libre*Zone de référence*[g]*Rayon de braquage)

Rayon de virage pour un coefficient de portance donné

Aller Rayon de braquage = 2*Poids de l'avion/(Densité de flux libre*Zone de référence*[g]*Coefficient de portance)

Charge alaire pour un taux de virage donné

Aller Chargement alaire = ([g]^2)*Densité de flux libre*Coefficient de portance*Facteur de charge/(2*(Taux de rotation^2))

Coefficient de portance pour une charge alaire et un rayon de braquage donnés

Aller Coefficient de portance = 2*Chargement alaire/(Densité de flux libre*Rayon de braquage*[g])

Rayon de virage pour une charge alaire donnée

Aller Rayon de braquage = 2*Chargement alaire/(Densité de flux libre*Coefficient de portance*[g])

Charge alaire pour un rayon de virage donné

Aller Chargement alaire = (Rayon de braquage*Densité de flux libre*Coefficient de portance*[g])/2

Vitesse pour un taux de manœuvre de traction donné

Aller Vitesse de manœuvre de traction = [g]*(Facteur de charge de traction-1)/Taux de rotation

Vitesse donnée au rayon de braquage pour un facteur de charge élevé

Aller Rapidité = sqrt(Rayon de braquage*Facteur de charge*[g])

Modification de l'angle d'attaque due à la rafale vers le haut

Aller Changement d'angle d'attaque = tan(Vitesse des rafales/Vitesse de vol)

Facteur de charge pour un rayon de virage donné pour les avions de combat hautes performances

Aller Facteur de charge = (Rapidité^2)/([g]*Rayon de braquage)

Rayon de braquage pour un facteur de charge élevé

Aller Rayon de braquage = (Rapidité^2)/([g]*Facteur de charge)

Facteur de charge pour un taux de virage donné pour les avions de chasse à hautes performances

Aller Facteur de charge = Rapidité*Taux de rotation/[g]

Taux de rotation pour un facteur de charge élevé

Aller Taux de rotation = [g]*Facteur de charge/Rapidité

Taux de rotation pour un facteur de charge élevé Formule

Taux de rotation = [g]*Facteur de charge/Rapidité
ω = [g]*n/v

Quel est le facteur de charge en vol en palier?

Un facteur de charge de un, ou 1 g, représente les conditions en vol rectiligne et en palier, où la portance est égale au poids.

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!