Vitesse au point donné Efficacité du système Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse du jet = sqrt(1-Efficacité du Jet)*Vitesse finale
v = sqrt(1-η)*vf
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 3 Variables
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Vitesse du jet - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse du jet peut être décrite comme le mouvement de la plaque en mètres par seconde.
Efficacité du Jet - L'efficacité du Jet est un moteur électrique est définie comme le rapport entre la puissance utilisable de l'arbre et la puissance électrique d'entrée.
Vitesse finale - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse finale est la vitesse d'un corps en mouvement après avoir atteint son accélération maximale.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Efficacité du Jet: 0.8 --> Aucune conversion requise
Vitesse finale: 40 Mètre par seconde --> 40 Mètre par seconde Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
v = sqrt(1-η)*vf --> sqrt(1-0.8)*40
Évaluer ... ...
v = 17.8885438199983
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
17.8885438199983 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
17.8885438199983 17.88854 Mètre par seconde <-- Vitesse du jet
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par M Naveen
Institut national de technologie (LENTE), Warangal
M Naveen a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!
Vérifié par Mithila Muthamma PA
Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA a validé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

21 Couple exercé sur une roue à aubes incurvées radiales Calculatrices

Rayon à la sortie pour le travail effectué sur la roue par seconde
Aller Rayon de sortie = (((Travail effectué*Densité spécifique du fluide)/(Poids du fluide*Vitesse angulaire))-(Vitesse finale*Rayon de roue))/Vitesse du jet
Rayon à l'entrée pour le travail effectué sur la roue par seconde
Aller Rayon de roue = (((Travail effectué*Densité spécifique du fluide)/(Poids du fluide*Vitesse angulaire))-(Vitesse du jet*Rayon de sortie))/Vitesse finale
Vitesse angulaire pour le travail effectué sur la roue par seconde
Aller Vitesse angulaire = (Travail effectué*Densité spécifique du fluide)/(Poids du fluide*(Vitesse finale*Rayon de roue+Vitesse du jet*Rayon de sortie))
Rayon à la sortie pour le couple exercé par le fluide
Aller Rayon de sortie = (((Couple exercé sur la roue*Densité spécifique du fluide)/Poids du fluide)-(Vitesse finale*Rayon de roue))/Vitesse du jet
Rayon à l'entrée avec couple connu par fluide
Aller Rayon de roue = (((Couple exercé sur la roue*Densité spécifique du fluide)/Poids du fluide)+(Vitesse du jet*Rayon de sortie))/Vitesse finale
Couple exercé par le fluide
Aller Couple exercé sur la roue = (Poids du fluide/Densité spécifique du fluide)*(Vitesse finale*Rayon de roue+Vitesse du jet*Rayon de sortie)
Vitesse initiale pour le travail effectué si Jet part en mouvement de roue
Aller Vitesse initiale = (((Puissance délivrée*Densité spécifique du fluide)/Poids du fluide)+(Vitesse du jet*Vitesse finale))/Vitesse finale
Puissance délivrée à la roue
Aller Puissance délivrée = (Poids du fluide/Densité spécifique du fluide)*(Vitesse finale*Vitesse initiale+Vitesse du jet*Vitesse finale)
Vitesse initiale donnée Puissance délivrée à la roue
Aller Vitesse initiale = (((Puissance délivrée*Densité spécifique du fluide)/(Poids du fluide*Vitesse finale))-(Vitesse du jet))
Vitesse pour le travail effectué s'il n'y a pas de perte d'énergie
Aller Vitesse finale = sqrt(((Travail effectué*2*Densité spécifique du fluide)/Poids du fluide)+Vitesse du jet^2)
La vitesse initiale lorsque le travail effectué à l'angle d'aube est de 90 et la vitesse est de zéro
Aller Vitesse initiale = (Travail effectué*Densité spécifique du fluide)/(Poids du fluide*Vitesse finale)
Vitesse donnée Moment angulaire à la sortie
Aller Vitesse du jet = (Moment tangentiel*Densité spécifique du fluide)/(Poids du fluide*Rayon de roue)
Vitesse donnée Moment angulaire à l'entrée
Aller Vitesse finale = (Moment angulaire*Densité spécifique du fluide)/(Poids du fluide*Rayon de roue)
Momentum angulaire à la sortie
Aller Moment angulaire = ((Poids du fluide*Vitesse du jet)/Densité spécifique du fluide)*Rayon de roue
Momentum angulaire à l'entrée
Aller Moment angulaire = ((Poids du fluide*Vitesse finale)/Densité spécifique du fluide)*Rayon de roue
Vitesse de la roue en fonction de la vitesse tangentielle à la sortie de l'extrémité de l'aube
Aller Vitesse angulaire = (Vitesse tangentielle*60)/(2*pi*Rayon de sortie)
Vitesse de la roue en fonction de la vitesse tangentielle à l'extrémité d'entrée de l'aube
Aller Vitesse angulaire = (Vitesse tangentielle*60)/(2*pi*Rayon de roue)
Vitesse au point donné Efficacité du système
Aller Vitesse du jet = sqrt(1-Efficacité du Jet)*Vitesse finale
Vitesse donnée Efficacité du système
Aller Vitesse finale = Vitesse du jet/sqrt(1-Efficacité du Jet)
Masse d'aube frappant le fluide par seconde
Aller Masse fluide = Poids du fluide/Densité spécifique du fluide
Efficacité du système
Aller Efficacité du Jet = (1-(Vitesse du jet/Vitesse finale)^2)

Vitesse au point donné Efficacité du système Formule

Vitesse du jet = sqrt(1-Efficacité du Jet)*Vitesse finale
v = sqrt(1-η)*vf

Qu'entend-on par efficacité?

L'efficacité du système signifie un niveau de performance de pointe qui utilise le moins d'entrées pour atteindre la plus grande quantité de sortie.

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