Vitesse du navire en fonction de la célérité de la vague individuelle créée par le déplacement du navire Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse du navire = Célérités individuelles des vagues/cos(Angle entre ligne de voile)
Vs = C/cos(θ)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 3 Variables
Fonctions utilisées
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
Variables utilisées
Vitesse du navire - (Mesuré en Mètre par seconde) - Vitesse du navire influençant la célérité des vagues individuelles [longueur/temps].
Célérités individuelles des vagues - (Mesuré en Mètre par seconde) - Célérités individuelles des vagues créées par un navire en mouvement.
Angle entre ligne de voile - Angle entre la ligne de navigation et la direction de propagation des vagues.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Célérités individuelles des vagues: 29 Mètre par seconde --> 29 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Angle entre ligne de voile: 5 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Vs = C/cos(θ) --> 29/cos(5)
Évaluer ... ...
Vs = 102.234282488667
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
102.234282488667 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
102.234282488667 102.2343 Mètre par seconde <-- Vitesse du navire
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

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Créé par Mithila Muthamma PA
Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Chandana P Dev
Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

17 Processus de rinçage / circulation et interactions avec les vaisseaux Calculatrices

Vitesse du navire donnée Vitesse du flux de retour
​ Aller Vitesse du navire = Vitesse du flux de retour/(((Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*Profondeur d'eau)/(Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*(Profondeur d'eau-Abaissement de la surface de l'eau)-Zone de la section transversale mouillée de la section médiane du navire))-1)
Vitesse de retour
​ Aller Vitesse du flux de retour = Vitesse du navire*(((Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*Profondeur d'eau)/(Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*(Profondeur d'eau-Abaissement de la surface de l'eau)-Zone de la section transversale mouillée de la section médiane du navire))-1)
Équations de continuité et d'énergie étant donné le nombre de Froude, le rabattement et le taux de blocage des navires
​ Aller Numéro de Froudé = sqrt((2*Abaissement sans dimension*(1-Abaissement sans dimension-Taux de blocage des vaisseaux)^2)/(1-(1-Abaissement sans dimension-Taux de blocage des vaisseaux)^2))
Taux de blocage des navires
​ Aller Taux de blocage des vaisseaux = Zone de la section transversale mouillée de la section médiane du navire/(Profondeur de l'eau à la rupture*Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau)
Profondeur du chenal donnée Taux de blocage des vaisseaux
​ Aller Profondeur du canal = Zone de la section transversale mouillée de la section médiane du navire/(Taux de blocage des vaisseaux*Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau)
Largeur de canal donnée Taux de blocage des vaisseaux
​ Aller Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau = Zone de la section transversale mouillée de la section médiane du navire/(Taux de blocage des vaisseaux*Profondeur d'eau)
Section transversale mouillée de la section médiane du navire étant donné le taux de blocage du navire
​ Aller Zone de la section transversale mouillée de la section médiane du navire = Taux de blocage des vaisseaux*Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*Profondeur d'eau
Coefficient d'échange moyen par cycle
​ Aller Coefficient d'échange moyen par cycle = 1-(Concentration de substance après i Cycles de marée/Concentration initiale)^1/Cycles de marée
Concentration initiale de la substance dans l'eau du port
​ Aller Concentration initiale = Concentration de substance après i Cycles de marée/(1-Coefficient d'échange moyen par cycle)^Cycles de marée
Concentration de substance après i cycles de marée
​ Aller Concentration de substance après i Cycles de marée = Concentration initiale*(1-Coefficient d'échange moyen par cycle)^Cycles de marée
Nombre de Froude où le mouvement des particules dans les vagues générées par le navire n'atteint pas le fond
​ Aller Numéro de Froudé = Vitesse du navire/sqrt([g]*Profondeur d'eau)
Vitesse du navire donnée Numéro de Froude
​ Aller Vitesse du navire = Numéro de Froudé*sqrt([g]*Profondeur d'eau)
Vitesse du navire en fonction de la célérité de la vague individuelle créée par le déplacement du navire
​ Aller Vitesse du navire = Célérités individuelles des vagues/cos(Angle entre ligne de voile)
Célérité individuelle des vagues créée par le navire en mouvement
​ Aller Célérités individuelles des vagues = Vitesse du navire*cos(Angle entre ligne de voile)
Profondeur de l'eau donnée Numéro de Froude
​ Aller Profondeur d'eau = ((Vitesse du navire/Numéro de Froudé)^2)/[g]
Abaissement par rapport à la profondeur de l'eau
​ Aller Abaissement sans dimension = Abaissement de la surface de l'eau/Profondeur d'eau
Direction de la propagation des ondes pour les nombres de Froude jusqu'à l'unité
​ Aller Sens de propagation des ondes = 35.27*(1-e^(12*(Mise à l'échelle de Froude-1)))

Vitesse du navire en fonction de la célérité de la vague individuelle créée par le déplacement du navire Formule

Vitesse du navire = Célérités individuelles des vagues/cos(Angle entre ligne de voile)
Vs = C/cos(θ)

Que sont les bassins ouverts - la résonance de Helmholtz?

Un bassin portuaire ouvert sur la mer par une entrée peut résonner dans un mode appelé Helmholtz ou mode grave (Sorensen 1986b). Ce mode de très longue période semble être particulièrement important pour les ports qui réagissent à l'énergie des tsunamis et pour plusieurs ports des Grands Lacs qui réagissent aux spectres d'énergie à ondes longues générés par les tempêtes (Miles 1974; Sorensen 1986; Sorensen et Seelig 1976).

Qu'est-ce que Wave Celerity?

La vitesse à laquelle une onde individuelle avance ou «se propage» est connue sous le nom de célérité de l'onde. Pour une vague en eau profonde, la célérité est directement proportionnelle à la période de la vague, T.

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